Долго заводится после стоянки.

[idlewee]

ХЕЛП Ситуация такая, R53, пробег 80тыщ км, после стоянки больше 15 минут нужно долго крутить стартером чтобы завелась.

Прошло уже 3 года и 6 автосервисов, но проблему никто решить не смог. Пробег был 60 тыщ, когда началось, еще у прошлого хозяина, он так и забил на это.

 

Что сделано:

1) купил новый оригинальный насос в сборе,

2) новый оригинальный корпус фильтра со шлангами,

3) новый регулятор давления в рампе,

4) форсунки проверяли на стенде, не текут.

5) заменен датчик положения распредвала.

6) датчики температуры (конечно не 56 но просто уже нет вариантов что еще)

7) ошибок по компу нет

 

У кого есть идеи?

 

[Мигелито]

Рискну предположить негерметичность топливной системы. Трещинка, прокладка - их там много... Требуется время, чтобы давление стало рабочим. Нагревается - герметичность восстанавливается, остывает - снова нет. Можно посмотреть динамику давления в рампе после остановки

[idlewee]

Зимой при этом заводится нормально, даже после 2 месяцев в гараже. В рампе мерили манометром, за 15 минут не падает. Возможно стоит подольше оставить...

[Мигелито]

2 часа назад, idlewee сказал:

Зимой при этом заводится нормально

Сдается мне, в первом посте про это ни слова . Я, shame on me, плохо представляю конструкцию бензонасоса на 53-их. Как устроен обратный клапан в топливной системе - который избыток бенза возвращает из рампы? Его температурная зависимость всё бы объяснила

[Golubev]

2 часа назад, Мигелито сказал:

Сдается мне, в первом посте про это ни слова . Я, shame on me, плохо представляю конструкцию бензонасоса на 53-их. Как устроен обратный клапан в топливной системе - который избыток бенза возвращает из рампы? Его температурная зависимость всё бы объяснила

Не в том направлении буквы набиваешь, все на много проще

[Мигелито]

11 часов назад, Golubev сказал:

все на много проще

Всегда готов учиться. Рассказывай...

[Volchok]

Датчик давления во впускном коллекторе(2 артикула : 12 14 0 872 679 или 12 14 0 872 648) , не ?
Попробуй купить или на разборке взять поездить ..., у меня когда проблемы с запуском были я все в купе(насос фильтр датчик) менял и прошло.
Мне его кто то тоже посоветовал поменять ...,меняется на 5 мин(перед компрессором стоит)
P.S. пробег похож на сказку конечно   80 тыс/15 лет = 5 тыс в год )))

Отредактировал July 8, 2019 Volchok

[idlewee]

18 часов назад, Volchok сказал:

Датчик давления во впускном коллекторе(2 артикула : 12 14 0 872 679 или 12 14 0 872 648) , не ?
Попробуй купить или на разборке взять поездить ..., у меня когда проблемы с запуском были я все в купе(насос фильтр датчик) менял и прошло.
Мне его кто то тоже посоветовал поменять ...,меняется на 5 мин(перед компрессором стоит)
P.S. пробег похож на сказку конечно   80 тыс/15 лет = 5 тыс в год )))

Хм, попробую, спасибо!

Пробег как есть, и за все время машина зимы не видела, ну и не единственная она)

[idlewee]

Пишу для страдальцев на будущее,  опытным путем выяснялось что не держит давление одна топливная форсунка.

[Mini-Cruiser]

А как объяснить что "зимой при этом заводится нормально"?, 

[idlewee]

Зимой она по-долгу стоит, я думаю просто испарялись излишки и не заливало.