R56 2008 N12 Парочка проблем.

[HazzarD]

Добрый день!

Ребят подскажите пожалуйста по следующим моментам:

1. На холодную плавают обороты, иногда пытается заглохнуть. А утром вообще не хотела заводиться, нажимаю кнопку старт, а она 0 реакции.

2. Вот завелась она, и что то стучит. Стук из моего опыта владения похож на клапана. 

В ваз 2106 это были клапана.

На пассате сс  1.8 похожий стук, там с 0 пробега это было - форсунки так стучат, как будто дизель.

На камаро 5 3.6 тишина, форсунки есть, работают тихо.

Стоял рядом с машинкой  2006 года, 1.6 - стуков нет.

3. Пахнет бензином, вообще не понятная история. Изначально думал что лямбда зонд - проверили он включается и выключается. Ок. Меняем. Расход с 12 литров упал до 7.8 - не плохо. Плавают обороты не зависимо от состояния - холодная ,горячая. Заменил ГРМ, свечи. Перестали плавать во всех режимах и состояниях кроме как на холодную. Но запах бензина откуда то должен браться? Смотрели ошибки, 1 единственная - не помню как трактуется точно "Повышенное сопротивление ванос". Ну как бы ок, ошибка разовая.

Что посоветуйте? Спасибо!

[HazzarD]

На 1, походу нашел рекомендацию - поменять датчики коленвалов. 0 232 103 064

[артем131]

Датчик температуры двигателя посоветую посмотреть.

[HazzarD]

14 часов назад, артем131 сказал:

Датчик температуры двигателя посоветую посмотреть.

А можно его кодик, если не трудно.

[HazzarD]

Завел, сел рядом с глушителем, и нюхаю свежий выхлоп по утрам. Бензином пахнет именно выхлоп, и я бы с радостью свалил на плохой бензин, но на второй машине все ок.

Может катализатор умер?

[Pilyamen]

В 03.03.2019 в 15:08, HazzarD сказал:

3. Пахнет бензином, вообще не понятная история. Изначально думал что лямбда зонд - проверили он включается и выключается. Ок. Меняем. Расход с 12 литров упал до 7.8 - не плохо. Плавают обороты не зависимо от состояния - холодная ,горячая. Заменил ГРМ, свечи. Перестали плавать во всех режимах и состояниях кроме как на холодную. Но запах бензина откуда то должен браться? Смотрели ошибки, 1 единственная - не помню как трактуется точно "Повышенное сопротивление ванос". Ну как бы ок, ошибка разовая.

Что посоветуйте? Спасибо!

Посмотри топливную рампу - она бывает течёт. Тоже сразу не увидел, и ездил с запахом, потом в сервисе случайно увидели, что рампа течет. Заменил и запах пропал.

А если звуки откровенно громкие, то лучше лишний раз в сервис сгонять. 

[SVAN]

Прочитать ошибки. Это первое и самое простое. Сделайте и напишите результат, а дальше уже будем коллективным разумом думать и советовать.

[grigorii]

В 03.03.2019 в 15:08, HazzarD сказал:

Добрый день!

Ребят подскажите пожалуйста по следующим моментам:

1. На холодную плавают обороты, иногда пытается заглохнуть. А утром вообще не хотела заводиться, нажимаю кнопку старт, а она 0 реакции.

2. Вот завелась она, и что то стучит. Стук из моего опыта владения похож на клапана. 

В ваз 2106 это были клапана.

На пассате сс  1.8 похожий стук, там с 0 пробега это было - форсунки так стучат, как будто дизель.

На камаро 5 3.6 тишина, форсунки есть, работают тихо.

Стоял рядом с машинкой  2006 года, 1.6 - стуков нет.

3. Пахнет бензином, вообще не понятная история. Изначально думал что лямбда зонд - проверили он включается и выключается. Ок. Меняем. Расход с 12 литров упал до 7.8 - не плохо. Плавают обороты не зависимо от состояния - холодная ,горячая. Заменил ГРМ, свечи. Перестали плавать во всех режимах и состояниях кроме как на холодную. Но запах бензина откуда то должен браться? Смотрели ошибки, 1 единственная - не помню как трактуется точно "Повышенное сопротивление ванос". Ну как бы ок, ошибка разовая.

Что посоветуйте? Спасибо!

Плавают обороты.

Гремит.

Воняет.

Проехал так около 50 т.км.

Менял ГРМ, колпачки, клапанную крышку, вторую лямду.

Ошибок нет.

Ездил в сервис пежо/ситроен, посмотрели/послушали- еп 6 все разные, работаю как попало.