Замена прокладок корпуса масляного фильтра

[JGBoBBy]

Обнаружилась течь из под корпуса масляного фильтра. Прикупил набор прокладок для самого корпуса и теплообменника. Вот только говорят мне, что для того, чтобы добраться до него надо разбирать всю морду, снимать радиатор и самому это сделать проблематично.... неужели реально всю морду надо раскидывать?

[JGBoBBy]

Да, машина, если что, R60 184лс.

Отредактировал October 21, 2018 JGBoBBy

[alex.dub]

нет, всю морду разбирать не надо, достаточно перевести переднюю панель в монтажное положение (это конечно то ещё удовольствие..) и снять кат. 

вот инструкция: https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/r60-cooper-s-all4-sav/repair-manuals/11-engine/11-42-oil-filters-lines/DdM0JYKe

[JGBoBBy]

12 часов назад, alex.dub сказал:

нет, всю морду разбирать не надо, достаточно перевести переднюю панель в монтажное положение (это конечно то ещё удовольствие..) и снять кат. 

вот инструкция: https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/r60-cooper-s-all4-sav/repair-manuals/11-engine/11-42-oil-filters-lines/DdM0JYKe

Спасибо. По ссылке увидел только как снимать сам корпус и катализатор. А что такое "перевести переднюю панель в монтажное положение"?

PS Нашел, спасибо 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/r60-cooper-s-all4-sav/repair-manuals/41-body/41-33-front-trim-panel/ECN9TYx1

Отредактировал October 23, 2018 JGBoBBy

[JGBoBBy]

Да уж.. Может реально проще фары да радиатор снять...

[alex.dub]

не уверен что эту процедуру можно обойти... я менял эти прокладки и по-моему к болтам корпуса масляного фильтра можно подобраться только сняв кат. а кат не снять без выдвигания передка.  самое геморное в выдвигании передка это отцепить его от подкрылков. у меня помню половина винтов, крепящих фару прикисли к гайкам, держащихся в пластике (поз. 11)  или поз.1 снизу справа.

ну и напоследок, я забыл соединить тросик замка капота и...  закрыл капот   но выкрутился )