Не постоянный надув

[Foxer]

Наддув происходит раз через раз 
когда все нормально 1,3 
но зачастую 0,5-0,6 на старте и сдувается до 0.3

думаю на бай пас
можно ли его как то диагностировать ?  

[An163]

Замени клапан турбины номер 11 65 7 593 273

И зря ты поставил свечи NGK 91448 (они на унитазные Пежо EP6, без 3 вала (140-150 кобыл)) - на них наши движки "горят" только в путь. Единственный вариант BERU Z332.

Отредактировал August 21, 2018 An163

[Foxer]

В 21.08.2018 в 16:43, An163 сказал:

Замени клапан турбины номер 11 65 7 593 273

И зря ты поставил свечи NGK 91448 (они на унитазные Пежо EP6, без 3 вала (140-150 кобыл)) - на них наши движки "горят" только в путь. Единственный вариант BERU Z332.

а откуда такая инфа про свечи ? ) 

у меня стоят 
NGK DILKR8B6

[An163]

56 минут назад, Foxer сказал:

а откуда такая инфа про свечи ? ) 

у меня стоят 
NGK DILKR8B6

откуда .... от сюда

и от сюда

https://www.drive2.ru/l/497267328874971344/

 

[An163]

1 час назад, Foxer сказал:

 

А если по-чесноку, это гавно-свечи для 2,0 турбового ланцера, и им нужен только 102 бензин.

Отредактировал August 23, 2018 An163

[Foxer]

25 минут назад, An163 сказал:

А если по-чесноку, это гавно-свечи для 2,0 турбового ланцера, и им нужен только 102 бензин.

ну бенз у меня только 100

а по свечам что маник посоветовал, то и поставил 
но почитаю на тему твоих 
 

[Foxer]

36 минут назад, An163 сказал:

А если по-чесноку, это гавно-свечи для 2,0 турбового ланцера, и им нужен только 102 бензин.

Или может, сможете мне помочь и показать какие то тесты и обзоры 
по свечам, детону и тд 

[An163]

Тесты и "обзоры" - это не ко мне. (я конечно, "бохатый" идиот, купивший такую-же тачку с ноля в Авилоне.).

полтос баков (насколько помню).

Если есть вопросы - есть лс.

Отредактировал August 23, 2018 An163