yamedvedka Posted September 17, 2016 Report Share Posted September 17, 2016 (edited) хотелось бы воощем то для общего развития услышать мнения, кто где дедал как едет сколько стоит и т.д. результаты под 95/98 меня интересует больше 95 отзывы у все противоричивы, особенно про рево/маник в сухом остатке сейчас есть 1. Manic/revo цена 30 р результат 95/98 245/265 2. Etuners цена 23 р результат 95/98 245/255 3. dynatek н/д ну и кто где делал у кого лучше ,кто переходил с одних на других и сколько стоило,рассказывайте) Edited September 17, 2016 by yamedvedka Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trekzx Posted September 19, 2016 Report Share Posted September 19, 2016 К сожалению, это не форум VAG и популярность чипов никакая. Шквала ответов не ждите... Немного инфы можно найти поиском но названиям чип-контор Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grinders Posted September 20, 2016 Report Share Posted September 20, 2016 У маника 95 вроде как нет. у меня стоит stage 2+. На средней прошивке получилось 232 bhp. За большими показателями не гонюсь ибо автомат. негативные отзывы по манику по n14 двигателям у которых очень неудачные поршни, разлетаются. на n18 проблем не наблюдается - почитайте огромную ветку по манику на nam. Там очень много машин, в т.ч. и с серьезными доработками на манике ездит. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
yamedvedka Posted September 22, 2016 Author Report Share Posted September 22, 2016 Мне ребята, которые занимаются мотором PSA-BMW рекомендовали etuners. Manic мягко говоря критиковали). Все я почитал естественно). Осталось дело за малым - выбрать) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grinders Posted September 22, 2016 Report Share Posted September 22, 2016 Здесь я точно не помощник) у всех фломастеры разные. для меня плюсы маника были: 1. Отсутствие серьезных проблем по прошивке на протяжении нескольких лет (по опыту nam'а. Здесь, на форуме, им репутацию слили несколькими неудачными прошивками, хотя Игорь из маника мне говорил, что прошил около 30 машин за 2 года). 2. Прошивка без снятия блока. 3. Возможность переключаться между прошивками и в любой момент откатиться на сток без необходимости заново ехать прошиваться. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.