Мотор не запускается пока не остынет

[Amantel]

Здравствуйте, товарищи.

Обращаюсь к вам со следующей ситуацией.

Сдал свой миник (MINI хэтчбек II Cooper 2009 года выпуска, двигатель N12B16A) в ремонт, потому что уже не помню что. Вроде дёргался немного. Сдал хорошему специалисту общего характера (не по миникам). 

Прошло два месяца, на данный момент ситуация следующая. Цитирую механика:

Quote

Не запоминает упоры моторчик сервотроника (valvetronic) в связи с этим не до конца корректно работает двигатель. Точнее он работает, все нормально, едет не дергается, но на полностью прогретый двигатель, включается вентилятор охлаждения в аварийный режим, если заглушить авто, высыпается куча ошибок и мотор не запускается пока не остынет.

Valvetronic новый, оригинал (б/у пытались ставить - не пошёл). Протестирован был, вроде бы, отдельно от данной машины и работает. 

"Возможно" виноваты "мозги", по мнению механика, но он не уверен. Интернет такие случаи, во всяком случае, знает. Спец по bmw и электронике будет ещё минимум через неделю, а до тех пор, ничего решить очевидно не получиться. 

Предложили забрать машину и отвезти в спец.сервис. И идея была бы хорошая, но как-то печально сдавать машину которая была более-менее на ходу, а вернулась в негодном состоянии. 

Какие могут быть варианты? Может есть какой-то хороший вольный электрик, который готов подъехать к ним (Москва, Измайловский район) и посмотрев высказать своё экспертное мнение? 

Я очень скучаю по машине и буду рад любым советам или вопросам. 

 

П.С.

Если я ошибся с разделом, прошу перенести в нужный. 

 

[Владимир Богданов]

Лучше подождать спеца по BMW, мне так вал убили на минике, теперь его сожрало и надо новый.

 

[Amantel]

8 hours ago, Владимир Богданов said:

Лучше подождать спеца по BMW, мне так вал убили на минике, теперь его сожрало и надо новый.

 

Будем искать кого-то и ждать того, спасибо  Надеюсь вал пока жив. 

 

 

20 hours ago, Кефир said:

Температуру охлаждающей жидкости смотрите. Либо при помощи любого сканера, либо так. Упоры valvetronica не выставляются - проверяйте проводку по схеме от акб до реле и от блока управления двигателем до реле. Сигнал от "мозгов" до реле приходит в момент включения зажигания на горячую? На 85, 86 контакты? Около АКБ бывает отгнивает проводок. Проверьте реле.

Спасибо за советы. К сожалению в автомобилях я разбираюсь на уровне девочки-блондинки. Ну или может быть чуть лучше, но вряд ли я смогу взять и проверить проводку. Как вы думаете, на сколько реалистичен план найти специалиста по электрике в мини, оплатить несколько часов его работы и попросить приехать что-то сделать с нашей машиной, туда, где она сейчас стоит, в качестве эксперта для механика? 

 

П.С. 

Если бы я знал как писать "2 кому-то" было бы даже удобней, мне кажется. Но что-то я не могу найти как.