Проблемы с N12

[Kirill1366613]

Народище выручайте, может кто сталкивался с такой ересью. 

Машина Mini One с мотором N12, проблема такая, в один прекрасный день передвигаясь по славному Городу Герою Москва, машина заглохла на светофоре. Привезли машинку в гараж, проверили искру и топливо, оказалось насос выдает 2bar. Поменял топливный насос, а машина теперь заводится, на холостых работает 5сек. и глохнет, при попытки завести крутит стартером очень легко (пропадает компрессия), со второй-третьей попытки компрессия появляется и машина заводится, но опять на 5-10 сек. и снова глохнет. По диагностике две ошибки 287d и 2870. Самое интересное, если снять фишку с привода Вальветроника то машина будет на холостых работать сколько душе угодно, но плавают обороты на холостых и не развивает свыше 3тыс оборотов.

Подскажите куда капать??

[D_guest]

чтоб поехала больше 3т  попробуйте шестигранником на 4 поставить привод вэлвтроника в максимальный подъем, далее снимите разъем  с него, должна развивать обороты, а по сути надо проверить фазы и переадаптировать ванос. возможна также поломка клапана управления ваносом на впускном валу..

[Kirill1366613]

Клапана местами пенял, метки по шаблоны выставлены, да и фигня эта началась до того как в мотор полезли. Дело в том что именно вальветроник задирает клапана и компрессия пропадает.