Частота и стоимость обслуживания n14

[кукурузный]

Всем привет. Задумываюсь о покупке клабмэна С с этим довольно проблемным движком. Берём в пример машину, на которой 15к назад поменяли цепь. Хотелось бы понять, с какой периодичностью надо делать следующие вещи и какова их средняя стоимость под ключ:

1. Следующая замена цепи и натяжителя.

2. Чистка клапанов от нагара.

3. Ремонт турбины.

4. Замена МСК и колец.

Заранее спасибо за инфу.

[Schnizel']

По своему опыту - это ОЧЕНЬ сильно зависит от предыдущего владельца.

У меня 151000 пробега - турбина родная, МСК и кольца менял на 100000 по своей инициативе (масло стал поджирать). Цепь и натяжитель тогда же.

[MaxKor]

По своему опыту - это ОЧЕНЬ сильно зависит от предыдущего владельца.

У меня 151000 пробега - турбина родная, МСК и кольца менял на 100000 по своей инициативе (масло стал поджирать). Цепь и натяжитель тогда же.

Соглашусь.

У меня пробег уже 223 000 км. Турбина тоже родная, колпачки и кольца не менял, т.к. масло не ест (масло меняю раз в 7,5-8 тыс. км). Цепь и натяжитель менял по отзывной кампании примерно на 130-140 000 км.

[кукурузный]

Спасибо, удивили. Я думал это что-то типа расходников. А что на счёт чистки клапанов? Или зависит от паранойи владельцев?

По своему опыту - это ОЧЕНЬ сильно зависит от предыдущего владельца.

У меня 151000 пробега - турбина родная, МСК и кольца менял на 100000 по своей инициативе (масло стал поджирать). Цепь и натяжитель тогда же.

А по стоимости сколько?

[Schnizel']

Я делал дорого. Есть варианты дешевле, покурите форум, есть варианты.

[deroken]

Чистка нагара- каждую замену цепи, хотя тут зависит сильно от качества масла и его частоты замены.

Цепь 60-80ккм.

Кольца Цепь*2

Мск либо по возрасту, либо по симптомам. Часто совпадает с чисткой/заменой колец.

Ремонт турбины не проблема. Картридж 16к и 4к работа и новая турбина. Щас у кого-то бомбанет насчет оригинала)

Кольца 8-10.

Цепь, звездочки, и все остальное уже не помню, что то около 15

Чистка, замена колец, мск цепи и всего что с этим связано 25.

Все цены примерные.

Засирание клапанов влияет на детон, если жарите или машина чипована- лучше держать их в чистоте. Если тошнот, то в принципе, можно следовать правилу "Работает- не лезь".

Движок нормальный, просто еврочитире, мать его)

[кукурузный]

Спасибо. Какие ещё проблемы типичны для двигателя, коробки? На что при просмотре обращать внимания, кроме вышеперечисленного?