Кто-нибудь знает этот Cooper S?

[maxzhiltsov]

Уважаемые минипиплы, нужны ваши мнения и советы.

Ищу б/у S-ку, МКПП, желательно не старше 2008 года с пробегом не более 70 тыс. км и в бюджет в районе 600 000 руб. (стремлюсь к 550 000), с кузовами пока не очень разобрался, но, видимо, R56.

Есть такой вариант на авто.ру: http://auto.ru/cars/used/sale/48041236-ae6ef0/

- 2010 год

- 35 000 км пробега

- 630 000 руб

- второй владелец

- покупка и обслуживание у ОД

- гаражное хранение и т.п.

Смущает цена. Низкая на мой взгляд для таких параметров, если она действительно в отличном состоянии и без ДТП. Или адекватная, как вы считаете? А может быть кто-то из вас знает владельца?

Я совсем новичок в вопросах выбора и эксплуатации любых авто — ищу свою первую машину.

Также если вдруг видели адекватные варианты под перечисленные мной параметры выше, то поделитесь пожалуйста ссылками.

Буду крайне признателен за любую помощь!

[Митя!]

Не самый простой в реализации авто... Механика, два владельца... Ценник обычный

[maxzhiltsov]

Не самый простой в реализации авто... Механика, два владельца... Ценник обычный

Ясно, спасибо. Непопулярность МКПП как раз таки вселяет надежду на то, что найду вариант по хорошей цене

[deroken]

Знаю владельца первого, но не помню ник, сдал ее в салон, продавалась за 800, очень долго.

Купили ее и через несколько месяцев снова в продаже, второй владелец продавал ее и раньше.

[maxzhiltsov]

Знаю владельца первого, но не помню ник, сдал ее в салон, продавалась за 800, очень долго.

А когда первый владелец выставил её на продажу, на каком пробеге и с какими проблемами, не помните?

Буду очень благодарен, если найдете его контакты )

[alex.dub]

посмотрите этот вариант. как раз ваш бюджет) машина клубная, владелец толковый, и вся ее история расписана на форуме вдоль и поперёк

[maxzhiltsov]

посмотрите этот вариант. как раз ваш бюджет) машина клубная, владелец толковый, и вся ее история расписана на форуме вдоль и поперёк

Спасибо, смотрю на неё уже несколько дней.

Единственное, что смущает на первый взгляд — «масложор» после того, как были решены все проблемы с двигателем — это может указывать на то, что его как-нибудь криво собрали. Обязательно напишу автору за подробностями, а пока собираю варианты, прицениваюсь.

[alex.dub]

второе имя б/у эски - "масложор". привыкайте

у вас будут два будильника: один встать на работу, второй проверить масло)))

[maxzhiltsov]

второе имя б/у эски - "масложор". привыкайте

у вас будут два будильника: один встать на работу, второй проверить масло)))

Ясно. Ну что ж, привыкну )

А тот купер с авто.ру уже продан... Не успел и глазом моргнуть

[deroken]

А когда первый владелец выставил её на продажу, на каком пробеге и с какими проблемами, не помните?

Буду очень благодарен, если найдете его контакты )

Около 25-30к

Отредактировал October 13, 2014 deroken

[maxzhiltsov]

Около 25-30к

Спасибо. Но уже поздно. Продана (

[hlamin]

Ну я могу сказать, что масло не жрет и для Вас это будет "приятным" сюрпризом, каким было для меня. С другой стороны, осталось поменять только маслосъемные кольца, остальное уже все новое. Я смогу встретиться после 20-го, а пока покатайтесь посмотрите другие варианты, что б понять состояние моего это без сарказма

[maxzhiltsov]

это без сарказма

Верю и с удовольствием посмотрю! Напишу ближе к 20-му

[deroken]

Ну я могу сказать, что масло не жрет и для Вас это будет "приятным" сюрпризом, каким было для меня. С другой стороны, осталось поменять только маслосъемные кольца, остальное уже все новое. Я смогу встретиться после 20-го, а пока покатайтесь посмотрите другие варианты, что б понять состояние моего это без сарказма

Ну низнай низнай, у меня не жрет видно масло невкусное

[hlamin]

D, какой пробег?

[deroken]

D, какой пробег?

57)

[Yakuji]

И у меня не жрет ттт

И у меня не жрет ттт

[hlamin]

Уже доподлино известно, что конструкция маслосъемных колец на наших движках направлена на снижение трения и увеличение кпд, т.к. кольца стянуты пружиной, вместо того, что бы наооборот прилегать к стенкам цилиндра. При этом, на n18 кольца идентичные. Сложно сказать о причинах масложора у одних и отсутствии оного у других, возможно дело в большом межсервисном интервале, который рекомендовался ранее. Из-за коксовки масла кольца залегают в канавках поршня и совскм перестают снимать масло с зеркала(плюсом сюда еще больша рабочая температура ОЖ и масла).

Ну и не стоит исключать систему рециркуляции КГ, которая изначально имеет спорную конструкцию, да еще и из-за прорыва газов в картер, опять же из-за неплотного прилегания поршневых колец, не способна отфильтровать весь масляный туман и часть масла просто сгорает вместе со смесью в цилиндрах.

Таким образом одно тянет другое.

[MaxKor]

И у меня не жрет ттт

И у меня не жрет ттт

И у меня не ест, хотя пробег уже 198 тыс. км. Делаю ТО каждые 7,5-8 тыс. км.