Разом починил три мелкие проблемы и удивился.

[Misha S.]

На моем Р53 были три мелкие проблемы уже год или больше, в принципе , я на них забил, но иногда пытался чинить, но ни хрена не чинилось. Проблемы такие: иногда загорался индикатор незастегнутого ремня без причины, еще реже вместе с ним загорался и гас индикатор пассажирского аирбега - это первая проблемка. Вторая: парктроник часто ( но не всегда) не работал, а лишь издавал один длинный бииииип и замолкал, не реагируя на препятствия.

И третья раздражалка: навигация перегружалась, когда вводил дирекшнс. Просто карту и местоположение показывала правильно.

На прошлой неделе решил добавить фреона в кондей, а то померил давление в системе - мало, всего 25 пси при норме примерно в 50 пси при нашей жаре. Купил баллон фреона, манометр с дозатором уже был, залил - кондей в поряде.

НО доливка фреона также починила проблему с парктроником, с индикаторами ремня и аирбега и почти починила навигацию - она больше не перегружается, правда, иногда все ещё виснет.

Не понял, как все это починилось, мысль есть только про напряжение в эл. сети - когда было мало фреона , то компрессор отбирал слишком много энергии или что-то в этом роде.

По -любому , совет тем, у кого всякие барабашки в электрике , проверьте уровень фреона в кондее. Каким-бы это бредом-бы ни казалось!

[Дмитрий Верин]

компрессор отбирает момент на коленвалу, а не напряжение, может автоматика не хочет в жару работать?

[Misha S.]

Может и так, здесь, как говорится, уровень моих познаний матчасти автомобиля не позволяет мне сделать однозначный , научно-обоснованный вывод о сущности причин вышеописанных неполадок .

[korolev]

Вполне реальная ситуация. У меня на работе, при малом давлении фреона в системе кондиционирования, компрессор сильно повышал потребляемый ток и вырубал автоматы. Заправили до нужного давления и все стало ок.

[Misha S.]

Вполне реальная ситуация. У меня на работе, при малом давлении фреона в системе кондиционирования, компрессор сильно повышал потребляемый ток и вырубал автоматы. Заправили до нужного давления и все стало ок.

Видимо, оно и было.