на r53 ДВС работает на ХХ как дизель.к кому в ЗАО МСК обратиться?

[Cancel]

некорректное сравнение- в коробке масло гораздо проще, контактные нагрузки больше(т.е присадки банально говоря давит) и есть вообще изнашивающияеся вещи. масло в компрессоре химически имеет большой запас, а вот физически(по объему) только спреди он есть, а сзади его оч мало, поэтому и предлагается хотя бы долить

Да, наверно вы правы.

[Djohn]

Извиняюсь за флуд, есть пару вопросов..

при выжатом сцеплении тарахтение пропадает? если пропадает - то это маховик

Долго маховик живет когда тарахтеть начинает? езжу так пару лет, причем сцепу меняли а маховик сказали нормальный.. . так и езжу не зная что тарахтит пока сюда случайно не зашел ))

не ну конечно можно и так, но масло можно ДОЛИТЬ,а не поменять (это не двигатель, а масло там ПАГ синтетика)- главное чтоб оно там было, оно реально там не деградирует, и износа там никакого быть не должно. а чтобы долить масло(с обеих сторон) не надо снимать компрессор, сливать воду итд. но если все-таки снимете обязательно купите обе новые резинки уплотнения выхода помпы.

Т. е. компрессор вообще по идее не обслуживается и о замене масла можно не думать? хотел все жидкости поменять, вот думал над этим вопросом...

[Gurov]

Маховиков разломанных на форуме не встечается, хотя возможно он когда-нибудь и аннигилирует )))

А по поводу масла в компрессоре - так написали вам, что максимум нужно долить для прочего здоровия прибора.