АКПП на S. Перескакивает из D в режимы М без переключения рычага

[Rizhuxa]

Друзья! Вчера развлекалась на своем Cabri S. Эх!!!! Эмоций! Но не об этом речь.

Заметила вот какую штуку. (мне об этом прошлый владелец сказал). Еду я и еду себе на Drive и вдруг коробочка выдает мне на табло M5 или М6 (в зависимости от скорости), то есть сама на какое-то краткое мгновение переходит в ручной режим. При чем я ничего не трогаю. Рычаг не переключаю, лепестками не работаю, режим SD не включен. Просто стандартный режим Drive. Она сама через несколько секунд возвращается в D. На движении автомобиля это не сказывается. Он ведет себя спокойно. Не сбрасывает, не тормозит, не дергает. Когда привозила в клубный сервис, коробка по компу ошибок не выдает. Тут все спокойно.

Что это может быть? Кто сталкивался?

Может это выдается в качестве информации? Типо, если чё, ))) вы сейчас на 5 скорости?))) Ну, я не знаю ))))

Подобная ситуация возникает, когда проезжаю кочки, то есть машинку немного тряхнет, комп выдает М5, через секунду опять D. Газу ему поддам, секунда задумки и все ОООККККК! ))))

Давайте подумаем, что это может быть.

(А так я вам скажу, МИНИ - это наркотик)))))

[Толстый]

А че тута думать?В селекторе косяк какой-то

[Dust]

А че тута думать?В селекторе косяк какой-то

что то с контактами да Серег? в селекторе

если с поведением машины ничего не меняется - забивать? если синдромДуста - искать и ремонтить, верно?

[Arfeo]

Эффект срабатывания лепестков. Я бы попробовал сперва заменить руль. Ну, как самый простой способ. Могу одолжить руль для эксперимента.

[bocha]

Можно попробовать снять Airbag и отключить лепестки. Поездить-проверить.

[Arfeo]

Можно попробовать снять Airbag и отключить лепестки. Поездить-проверить.

Да, самое элегантное решение.

[Zacken]

а может это реально М5? или М6?так,глядишь,и до Альпины доживем.

[Rizhuxa]

а может это реально М5? или М6?так,глядишь,и до Альпины доживем.

Ахахаха!!! Думаете, мой малыш мнит себя букашкой ?!))))

Можно попробовать снять Airbag и отключить лепестки. Поездить-проверить.

А где все это сделать? В сервисе? и как мне это объяснить им !?)))

Или сама могу? (Сама - это, конечно, круто сказано))))

[Arfeo]

Уважаемая Рыжуха, проблема решилась? И если да, то как? А то, понимаешь, не пишут на форумы способы решения, это не правильно!

[Rizhuxa]

Нееее, не решилась ))) Пока так и езжу.

Короче, говоря у меня не работает ручной режим вААбще. )) И лепестки тоже не переключают )))

Вот так и живем - только Drive и Sport. (прямо девиз получился какой-то )))))

[tich]

Вот и ответ!

проблема в контактах, как было сказано ранее.

п.с. на самой коробке тоже не работает? или только на лепестках?

[Rizhuxa]

На коробке тоже не работает((((

С чего начинать друзья? Руль снимать?

[tich]

если на коробке тоже, то дело далеко не в руле!

Думаю мудро обратиться с проблемой к профессионалам, а нам рассказать на будущее)

[Arfeo]

А что значит -- не работает? Вы когда селектор в кулисе влево сдвигаете в режим DS, что на тахометре высвечивается? DS не высвечивается? Или высвечивается, но не работает переключение M1-M6 и обратно?

Дело в том, что ручной режим в коробке -- дело исключительно электронное, отваливаться на коробке в части касающейся StepTronic'а нечему, StepTronic -- это не какой-то механизм, это программное принудительное управление гидроблоком.

Отредактировал September 5, 2013 Arfeo.Mini

[Rizhuxa]

Значит, докладываю обстановку. ))))

Когда переключаю селектор в положение DS, то на тахометре высвечивается DS.

Когда переключаю в +/- то ничего не происходит, не увеличивает, не уменьшает.

Лепестки также не реагируют.

Иногда на кочках из режима D, он сам уходит на М4,5,6, смотря какая скорость.

У моего миня своя жизнь какая-то ))))

Отредактировал September 5, 2013 Rizhuxa

[Rizhuxa]

Друзья! А у нас новости))) новое состояние!

Теперь у меня на дисплее ничего не показывает кроме двух букв ЕР. А что это за хрень? Кто знает? )))

Изменений в работе я не заметила.

[bocha]

Друзья! А у нас новости))) новое состояние!

Теперь у меня на дисплее ничего не показывает кроме двух букв ЕР. А что это за хрень? Кто знает? )))

Изменений в работе я не заметила.

ЕР - означает неисправность АКПП(

[Rizhuxa]

ЕР - означает неисправность АКПП(

Ой!!! Надо начинать бояться?! Какой кошмар!

А можно ездить-то еще или уже приехала?!)))))

[bocha]

Ой!!! Надо начинать бояться?! Какой кошмар!

А можно ездить-то еще или уже приехала?!)))))

Лучше доехать) и проверить!

[Rizhuxa]

О'К. Завтра буду в сервисе))

Эх! Вот незадача!

[Arfeo]

О'К. Завтра буду в сервисе))

Эх! Вот незадача!

Если что, если надо новую АКПП — их есть у меня.

[Rizhuxa]

Если что, если надо новую АКПП — их есть у меня.

Ух ты! Прекрасный человек, у которого все есть))))

Поведайте сколько нынче стоят АКПП?

[D_guest]

Если что, если надо новую АКПП — их есть у меня.

у нее машина первого поколения, так что как минимум картер коробки и контролер иные чем (возможно) у вас

[Arfeo]

у нее машина первого поколения, так что как минимум картер коробки и контролер иные чем (возможно) у вас

Не могу согласиться, коробки идентичны. На R53 недавно очень впору встал гидроблок от рестайла R56.

[D_guest]

Не могу согласиться, коробки идентичны. На R53 недавно очень впору встал гидроблок от рестайла R56.

и с картером тоже ? , а насчет контролера коробки я сам был бы рад их идентичности(вдруг??) (именно не на уровне гидравлики(она идентична), а интерфейса с DME..)

Отредактировал September 11, 2013 D_guest