Замена капота

[shotd]

Имеется Мини ONE с поврежденным капотом, капот решено не рихтовать а заменить на целый (бу или новый).

Но тут задумался - раз уж все равно менять, то не поставить ли от купер С. Может кто сталкивался или знает - по креплению они взаимозаменяемы?

[Godzilla]

Да

[D_guest]

но стык телевизор-капот уплотняться по нормальному не будет (если это важно)

P.S. а нафига нужен капот от 53 на 50?

[денис костин]

но стык телевизор-капот уплотняться по нормальному не будет (если это важно)

P.S. а нафига нужен капот от 53 на 50?

шоб грязь собирать под капотом)))

[shotd]

хотел установить просто в качестве элемента тюнинга, так как все равно капот менять

про стык я не знал, а большая щель получается?

[D_guest]

да не очень, там форма с особенностями ,но на фоне лишней дырки сверху это ерунда

[денис костин]

в данном случае - замена на капот от 53 - это не тюнинг вовсе - и даже не экономия

в 53 капот прилегает к интеркулеру через уплотнители, которые (по идее) не дают воздуху с грязью проникать дальше поверности кулера

поставив такой капот на 50 кузов, ты будешь получать эту грязь в подкапотное пространство, плюс и через зазоры, о которых писалось выше

конечно, дополнительное охлаждение появится, но все таки, у 50-х движок без наддува и говорить о дополнительном охлаждении смысла то особого и нет

да и на разборках сейчас много именно 50 капотов, т.к. их побольше было нежели 53 из-за мкпп до 2005 года

когда имел 56 эску, я заделал ту фальш-решетку в капоте шпатлевкой по пластику

грязи стало поменьше, но из-за щелей в арках фар, грязно было всегда)

не по теме - но в свете оной - чтобы в 56м "дырка" имел функционал, надо ставить специальный "рукав" от мини челендж, который будет воздух "кидать" на охлаждение турбины

где-то есть на форуме ссылка на нее - или в катсах пробить в челендже и (возможно) джи пи

Отредактировал May 23, 2013 денис костин

[ZeVs]

Есть капот от 50 с дыркой для ноздри. Как раз твой вариант.