Rotrex'уем R53 или трэковая зажигалка

[Aluminius]

Головка RMW Jesus head.

В отличии от рекламы по факту втулки не бронзовые и не обрезанные, а чугунные и сточенные. Пружины не сдвоенные, а одинарные конические. Сделано очень аккуратно! Размер портов между тем не поражает воображение - примерно такой же как и у конкурентов в сходном исполнении. Выпуск повторяет заводскую прокладку, впуск СИЛЬНО шире и немного выше, и все грани максимально скруглены.

[D_guest]

а клапана чьи? у supertech вроде под две пружины.. и вообще фотографии немного напоминают шпионские снимки со спутника )

[D_guest]

аа,да прочитал выше и не понял: про какой 80мм дроссель от М3 идет речь? у М3 уж лет 20 не меньше ,индивидуальные дроссели, со сЪемным приводом.. может он от М54 ??(330 Е46) вроде похож по размерам, там только отверстие поменьше немного..

[Aluminius]

аа,да прочитал выше и не понял: про какой 80мм дроссель от М3 идет речь? у М3 уж лет 20 не меньше ,индивидуальные дроссели, со сЪемным приводом.. может он от М54 ??(330 Е46) вроде похож по размерам, там только отверстие поменьше немного..

Ты совершенно прав, это 330 E46!

p/s/ да, клапана supertech

Отредактировал October 30, 2012 Aluminius

[D_guest]

Петр! посмотри пожалуйста: эти граждане меняли или нет седла? а то я тут разглядывал еще фото - что-то мне показалось..

[Aluminius]

Он говорил, что да, проверить сложно, уже прикрутил :-))) ... странная фотка, на моей клапана полностью раскрыты, а тут бортик ...

[D_guest]

--->имхо (по фото с flickr) не меняли, т.к

на вид диаметр не изменился (то что торчало теперь прикрывают увеличенные клапана на глаз так...), и материал с виду напоминает родной(не цветные)

у меня еще вопрос- по какому алгоритму у тебя сейчас байпас работает ?(если он вообще конечно остался, типа нафиг он для ротрекса?)

P.S. что с предыдущей головой- разобрался?

[Aluminius]

Что касается цвета - там вообще ничего не понятно, все внутренность камеры в один цвет какого-то серого порошка. Что это такое я не знаю, на краску не похоже, на анодирование тоже, нифига не отмывается, красится сверху фигово ... вот

Байпаса никакого нет.

С башкой разобрался, она кстати была, видимо, совершенно не причем. Сдох термостат. Он делал чего хотел, сволочь такая. Сейчас я его выкинул вообще, пусть помпа регулирует температуру. поставил её на 80/82 градуса.

Бошку свожу на опресовку чтобы быть уверенным, но все-же.

[D_guest]

у помпы что, плавное регулирование?

[Aluminius]

Теоретически Да, об этом сказано на сайте производителя. По факту нет. Сейчас разобрал один из контроллеров и буду искать куда можно припаять чего-нибудь, чтобы соответствовало.

Сейчас получается, что мозг на период прогрева просто выключает помпу, а потом пару раз включает непродолжительно. Тоже при движении в пол газа но с приличной скоростью.

[D_guest]

не- это плохо, еще для хх сойдет, но под нагрузкой не стоит наверно вообще без циркуляции ; можно попробовать на помпу подать постоянное что-то низкого уровня-для мин оборотов(или у нее частотное регулирование??), а контролер пусть поверх этого работает включает как следует когда ему надо

[Aluminius]

не- это плохо, еще для хх сойдет, но под нагрузкой не стоит наверно вообще без циркуляции ; можно попробовать на помпу подать постоянное что-то низкого уровня-для мин оборотов(или у нее частотное регулирование??), а контролер пусть поверх этого работает включает как следует когда ему надо

У помпы PWM блок управления, так что напряжением сильно ничего не исправишь. Можно правда воткнуть в контур печки еще одну маленькую помпу (у меня есть от какого-то дизеля помпа с интеркулера), чтобы хоть что-то регулировала ... Хотя мне кажется с дельтой в 2 градуса ничего страшного не будет, незначительное изменение температуры и она тут-же включается. Мне как раз на прогреве это не нравится ибо в двигателе +80, а она из радиатора туда водички заливает при -30, ух, контрастище :-)))