Помогите найти хорошую машинку!

[Darianum]

Добрый вечер. Хочу себе Mini. S-ky. года 2008-го и с пробегом до 50 тыс. Механику или автомат - думаю не особо важно. Главное чтобы дарил яркие эмоции и был поярче. Мне нравится желтый например. Может знаете кто продает хорошую машинку? Заранее спасибо.

[Darianum]

Еще вопрос, если вдруг не найду по рекомендации машинку, при осмотре машины не на сервисе, как можно понять что основные узлы не в порядке? Есть ли у миников какие-нибудь болячки, которые сразу видны?

[Darianum]

Спасибо огромное за совет) Будем искать) Ну а то, что буду обслуживать в клубном сервис - это даже вопросов нет) Надеюсь там знаю про Мини все)))

[Prosto]

Еще вопрос, если вдруг не найду по рекомендации машинку, при осмотре машины не на сервисе, как можно понять что основные узлы не в порядке? Есть ли у миников какие-нибудь болячки, которые сразу видны?

Всегда, когда смотришь машину, надо с владельцем обговаривать возможность поехать на сервис машину продиагностировать за твой счёт. Если приезжаешь, смотришь и понимаешь, что машинка не нравится, то расходитесь. Если нравится, едете на сервис. Либо так, либо тащить с собой механика-спеца по Миням.

[tiMka]

какой бюджет?

[Darianum]

Бюджет после 8 февраля около 750-800 т.р. На вскидку. Вроде нашел два варианта в Питере. Вот скоро чувствую поеду. А кто-нибудь знает хороший сервис Mini в Питере?

[Lollypolly]

Болезней у них выше крыши. Тем более у R56. Но те, кто MINI занимается должны их знать. Ну а теперь поподробнее. Очень важно слышать холодный запуск двигателя! У их моторчиков при выпуске всплыл косяк с газораспределительным механизмом (ГРМ), который проявляется как звук дизельного двигателя при холодном пуске. "Предсмертный хрип", как его в каком-то издании называли. Этот звук может стать причиной потери денег и времени, т. к сбивается установка ГРМ, ломается верхний успокоитель цепи, нижние натяжные планки и т.п. Вплоть до загибания клапаночков. Неприятно...

Слабое место-турбина. Масло начинает сопливить с подающих трубок масляных и из-за масляного голодания или старого масла сама турба может очень быстро крякнуть.

Вообще проблемы с турбиной и мотором могут начинаться из-за изначально завышенных сервисных интервалов по замене масла. За 25000 оно закоксовывается так, что... Ну пипец, как! Начинают подзабиваться масляные каналы, сапун в клапанной крышке, а это нагрузка на турбу, на ГРМ, управляющий клапан VANOS (муфта которая изменяет фазы газораспределения. Управляется посредством давления масла и электроклапана).

Болезнь следующая - это течь насоса охлаждающей жидкости. В простонародье помпы. Последствия - теряем антифриз. Чем чревато, думаю, объяснять не требуется. На ремень приводной стоит обратить внимание именно на этом кузове.

Втулки стабилизатора передние и задние очень мало у них ходят.

И приезжайте на осмотр перед покупкой в Клубный Сервис, там ребята все посмотрят.

А в целом минька - это чудесный автомобиль. ))))

вот это даааа..а я как раз сижу себе 56 выбираю

[Golubev]

Если нужна эСка с гарантией что она в норме пишите в личку, могу порекомендовать)))

[Trekzx]

исходя из нашего (весьма печального) опыта, машины, в которых меняли масло только по компьютеру, то есть раз в 20-25 ткм, я бы не смотрел вообще...