ПРОДАМ Защиты картера Двигателя

[KOKEEN]

Всем Привет.

ПРОДАМ Защиты картера Двигателя для MINI R50 R52 R53 R56.

Материал.......Сталь (2 мм.)

Вес............7,5 кг для R50 R52 R53, 7,9 кг для R56

Остаток........для R56 - 17шт, для R50 R52 R53 - 9шт.

Цена...........3500 RUR любая.

Доставка.......Любой Регион России 4-7 дней.

........Алексей

лучше звоните

+7 918 266 17 22 Краснодар

Отредактировал March 12, 2010 KOKEEN

[Golubev]

Хай друг. А чье производство. Есть ли алюминий?

[KOKEEN]

Хай друг. А чье производство. Есть ли алюминий?

Произвоство месное, алюминия пока нет, но надеюсь будет,

[Golubev]

Блин еще раз удивляюсь вам. Краснодар рулит. Я просто знаю что в России пару фирм только защиты производят. Готовь алюминий

Они нержавка что ли

[KOKEEN]

Блин еще раз удивляюсь вам. Краснодар рулит. Я просто знаю что в России пару фирм только защиты производят. Готовь алюминий

Они нержавка что ли

нержавейка

[KOKEEN]

-1 защита R53

[Саша Белый]

У вас их два вида я так понимаю, и сколько стоят на r56 и на r50-53?

[bocha]

У вас их два вида я так понимаю, и сколько стоят на r56 и на r50-53?

Цена...........3500 RUR любая.

[Helikot]

тяжелая

[D_guest]

тяжелая

есть идея как сделать легче но не из листа.. ( к сожалению, и более сложно получается) - но здесь обсуждать нельзя

[KOKEEN]

У вас их два вида я так понимаю, и сколько стоят на r56 и на r50-53?

3500

тяжелая

хм, 7,5 кг тяжелая????

наверное авто для драга

ЭТА ЗАЩИТА НЕ КОНСТРУКТИВНЫЙ ВЫМЫСЕЛ МЕСТНЫХ ИНЖИНЕРОВ!!!

-1 R53

-2 R56

Отредактировал March 12, 2010 KOKEEN

[KOKEEN]

Ребята, пожалуйста для отправки указывайте, немогу каждому писать в личку!!!

И.Ф.О - индекс, страна, край/область, город/поселение, улица, номер дома/квартиры, контактный тел лица

[Golubev]

Болтики и крепления я так думаю прелогаются

[KOKEEN]

Болтики и крепления я так думаю прелогаются

прости - забыл совсем - естественно все есть!!!

(друг мой ты хоть в скайпе появись есть о чем поболтать)

[Helikot]

хм, 7,5 кг тяжелая????

наверное авто для драга

ЭТА ЗАЩИТА НЕ КОНСТРУКТИВНЫЙ ВЫМЫСЕЛ МЕСТНЫХ ИНЖИНЕРОВ!!!

7,5 кг это много и авто не для драга. учитывая то, что защита не нужна, если не ездить в ралли, то все равно много люминий будет гораздно лучше. тем не менее, хорошо, хоть такое предложение есть и кому нужно, тот сможет купить :nod:

[KOKEEN]

7,5 кг это много и авто не для драга. учитывая то, что защита не нужна, если не ездить в ралли, то все равно много люминий будет гораздно лучше. тем не менее, хорошо, хоть такое предложение есть и кому нужно, тот сможет купить :nod:

могу пояснить по поводу дюралевой -

этот металл корозийно неустойчив - поэтому требует гальванической обработки и окраски, :378:

что касается надобности, она себя оправдывает

защита картера

зашита на 53 кузове гидроузлов

защита от грязи

защита от разнородных ударов

у меня жена на жуке както ударила поддон и за ночь вытекло масло,

так вот отездив 1 день провернуло распред валы в клапанной крышке :idontno: - а дальше ты уже понимаешь!

[Rupper]

Вы меня извините, но сплавы АМГ или Д16ам отлично сопротивляются коррозии (на боевой машине защита висит уже 3 года. Если снять и протереть тряпочкой, то в нее все так же смотрется можно..) Кстати их и выгибать обратно не сложно...

7 кг весит боевая (6мм) защита на целику (я кидал фотки) там видно что она по площади раза в 2-3 больше.

[KOKEEN]

Привет Rupper, я имею ввиду сплав Д16Т - лучше его не бывает,

Недостаток дюралюминов — низкая коррозионная стойкость, изделия требуют тщательной защиты от коррозии. Листы дюралюминов, как правило, плакируют чистым алюминием.

[Rupper]

Ну черт его знает..

Товарищи говорят раньше (когда алрос продавал Д16т) делали и из него.. и тоже ничего не корродировало.

[KOKEEN]

Ну черт его знает..

Товарищи говорят раньше (когда алрос продавал Д16т) делали и из него.. и тоже ничего не корродировало.

Друг мой я не оспариваю, а даже защищаю дюраль!

если будет спрос буду продавать и дюралевые!!!

[Helikot]

У меня спортивный интерес, как он крепиться? Сегодня в СДК один товарищ спрашивал в сервисе про защиту, ему сказали, что ставили 1 раз, но измучились, так как была задница с дырками, кое где закрутили, кое где нет... Кто ее делал, не знаю

[KOKEEN]

У меня спортивный интерес, как он крепиться? Сегодня в СДК один товарищ спрашивал в сервисе про защиту, ему сказали, что ставили 1 раз, но измучились, так как была задница с дырками, кое где закрутили, кое где нет... Кто ее делал, не знаю

Защита имеет 4 точки крепления к автомобилю.

Со стороны ремня генератора, защита крепится с помощью подгиба на защите через отверстие в раме автомобиля (клипса крепящая пыльник к раме предварительно вынимается)

Кронштеин устанавливается на штатный болт автомобиля, который предварительно приоткручивается.

Задние точки крепятся на плянке с гайкой и усиком.

[Mutabor]

реальным пацанам из Краснодара скидка будет? самовывоз гарантирую

[Dmitry]

а эти хуже?

http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260

http://farkop.autounit.ru/dir.php?id=4340

http://www.avtosani.ru/Netshop/Zaschita-Kartera/MINI/Cooper/Cooper-S-2005/catalog_7079.html

[D_guest]

а эти хуже?

http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260

http://farkop.autounit.ru/dir.php?id=4340

http://www.avtosani.ru/Netshop/Zaschita-Kartera/MINI/Cooper/Cooper-S-2005/catalog_7079.html

ЭЭ.. как бы выразить мысль.. в общем на мини (особенно на S версиях) крайне нежелательно перекрывать отверстие для выхода воздуха за первым спойлером ( а этим в той или иной мере страдают все листовые защиты- судя по приведенным фото защиты "шериф" особенно)

причина: рост давления в моторном отсеке и последующее уменьшение количества воздуха, охлаждающего интеркулер (система охлаждения двигателя со своей задачей в нашем климате возможно все-таки справится- там запас приличный)

во многом для этой же цели существует и второй спойлер- на балке- он понижает давление в зоне проема где выходит система выпуска