И я туда же. Проблемы с вариатором. (+)

[Aluminius]

посмотрел сегодня как выглядит вариатор изнутри... желание отжигать на вариаторе пропало, но появилось понимание, почему они мрут как мухи. Думал там действительно два конуса, а оказывается там конусы эти виртуальные.

Но там четыре тарелки, две внизу и две вверху (примернно такие )( вот) и между ними расположен металлический ремень. Тарелки сжимаются с давлением 40 атмосфер и выдавливают ремень к краю этих полусфер. Т.е. там постоянное металлическое трение и давать резко полный газ, особенно на непрогретой коробке, имхо смерти подобно.

Из четырех машин с вариатором на которых приходилось ездить (у всех пробеги до 100 т.км), только у одной не было проблем с вариатором. Хотя, расчетный ресурс у них вроде около 180 т.км (но это видимо если очень аккуратно ездить).

На ниссанах и аудях вариаторы немного другие, но как говорят в сервисе, если к примеру у ауди ломается вариатор - то там вообще все в мясо.

Насчет сухого трения, думаю, не стоит беспокоится, маслянная пленка на поверхности должна сохранятся достаточно долго, и не факт что много масла там так уж нужно, вспомним, что остаточной пленки на коленвале и шатунах достаточно чтобы двигатель работал на холостых вообще без масла очень долго ...

[Veronike]

ну если никто не против, тогда вот телефоны сервиса:

8916 6862910 8916 6973802

Щелковское ш. 83

avtokpp.narod.ru

В тот день, когда оставлял у них авто, они отдали другой мини из ремонта.

отличный и по-моему единственый более-менее адекватный сервис по ремонт мнюшных вариаторв!!

[Mini-Ya]

отличный и по-моему единственый более-менее адекватный сервис по ремонт мнюшных вариаторв!!

Был опыт ремонта? А что ремонтировали? АКПП или МКПП? И как все прошло?