Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'расход'.
Найдено: 4 результата
-
Имею- кантри с 2010гв. Точнее, он меня имеет после покупки. 1. Вопрос по реальному расходу (меняла турбину, было до замены 10/город, сейчас 11,5) грешу на топливный насос ,те по нему есть ошибка или это реальный расход? 2. Периодически слабо дует печка. Те воздух горячий, но подача воздуха слабая. 3. Выдает после поездок низкий заряд аккумулятора. В купе может быть глюк по блоку управления. Может кто подскажет что? Могут окислиться провода? Куда лезть проверять?
-
- аккумулятор
- печка
-
(и ещё %d)
C тегом:
-
Приветствую вас, дамы и господа! В течение года начали с женой подумывать сметь автомобиль, точнее супруга начала подумывать, а меня до сих пор устраивает мой VW Tiguan 2.0 2013 г., который в отличном техническом состоянии и в общем денег лишних не просит. Но даже я осознаю, что Тиг весьма скучный. Да, все на местах, все удобно, но скукотища. Жену тянет к каким-то непонятным смазливым Мерседасам, а меня выворачивает от одной только графики приборки и мультимидийной системы. BMW ей не нравится, Volvo зарядил весьма высокий ценник за пока еще немонятно какой авто (в плане надежности). В общем, в течение года мы так и бадались: она за Мерседес, я за новый Тигуан. Но тут она меня спрашивает: "А как тебе Mini?" Я быстро в голове начал перебирать все модели. Сначала вспомнил о Clubman, но он никак не подходил на замену Тигу. Потом до меня доходит, что есть псевдокроссовер Countryman. Не тянув кота за причинное место поехали в салон Мини. И что таки я хочу сказать вам - Кантрик сразу и сильно запал мне в душу. А для меня такая "любовь с первого взгляда" крайне дорого стоит. Проблема оказалась в том, что на тесте 2-х литровые были только по записи, а мы вот хотели сейчас. В итоге покатались на трехцилиндровом 1.5 чтобы в общем оценить машину, хотя я отдаю себе отчет, что 2.0 обязана вести себя иначе. Предложение дилера более чем устроило по цене, что даже торговаться не вижу смысла (хотя подарки конечно просить бы стал), но в таких делах я всегда беру паузу, чтобы взвесить все за и против. Да и жена через неделю уедет в отпуск с подругой, а я через две уеду по делам. В общем, до майских праздников свободного времени нет, а с Тига как минимум нужно снять сигналку и регистратор. Теперь ближе к сути топика. Новый Тиг более напичкан всякими плюшками, Тиг выше, у Тига больше места внутри, но мне пофиг на место сзади (я там не езжу), мне достаточно багажника и в 450 литров, мне интересны всякие технические плюшки, но не до дрожи в коленках, мне нужен полный привод и достаточный клиренс, чтобы парковаться вплотную к бордюру и заезжать в ледяные горки зимой при парковке в наших нечищенных дворах (в этом году была просто жесть с уборкой дворов). Но и конечно мне не хочется ездить на заправку каждую неделю при моем старческом плавном стиле вождения. Зимой у Тига расход 13-13,4 л/100 км., т.е. бака хватает на 470-490 км, хотя летом по трассе делал и больше 700, но это слишком тепличные условия. Но у Кантримана бак не 64 литра, а только 51. Да, в характеристиках указано, что городской цикл 8,8 л/100 км., т.е. в общем бака хватит вроде как на 570 км, но мне как-то не верится в такой расход. Поэтому владельцев Кантри или Клабмэнов скажите, пожалуйста, а какой у вас расход? Ну, и вернувшись к клиренсу, спокойно ли паркуетесь передом к бордюрам и легко ли себя чувствуете в нечищенных дворах?
-
Всем привет. Прошу помощи или совета, может кто сталкивался с такой проблемой. Уже больше года на моем Mini Cooper S (r56) горит чек и машина пишет токсичный выхлоп. Сначала все началось с того, что на холодную плавали обороты и были небольшие прострелы в глушителе. В BMW сказали поменять ТНВД, но не помогло, потом на лето плюнул но со временем стало хуже и на горячую начала дергаться на малых оборотах при разгоне а дальше и вообще пропала тяга до 3000 об/мин. Менял свечи, катушки, тнвд. Помогла только замена форсунок. Все пропало, но через месяц опять стало все повторяться. Подключая к компу пишет только бедная смесь. Компрессия в норме, забор воздуха герметичен, цепь тоже в норме. Грешу на лямбду на выпуске. Но боюсь что опять бесполезно менять.
-
Помощь в выборе Mini Cooper/Cooper S R56 2008
тема опубликовал Jack_R в Выбираем и эксплуатируем МИНИ
Добрый день! Давно хочу сменить семейный кроссовер на драйверскую, рулящуюся и веселую машину. С давних пор люблю Bmw, и Mini соответсвенно. Так что да, можно пересесть с большого внедорожника в Mini и быть самым счастливым!) Сейчас ищу автомобиль, ситуация и критерии очень похожи на пост Mimin. Люблю ездить безопасно, но быстро, в идеале хочу Cooper S, но пока нашел только ухоженный вариант просто Cooper. Бюджет 15000-16000 $. Знакомые знакомых продают Mini Cooper R56(Дорейстайл) 2008 года, куплен в 2010 в салоне, проехал 40 000 км. Просят за нее 19 000 $ c торгом. Возникли вопросы по технике и дооснащении данного малыша. Вопросы: 1. Как двигатель в эксплуатации, слышал что бывают проблемы с перегревом? Как он относится к постоянной или практически постоянной езде в S режиме? Какие обороты должны когда автомобиль оставливается (Машина чуть-чуть начинает вибрировать когда стоишь на драйве, это нормально?) 2. В рестайле 2010г прибавилось 3 л.с. и мотор стал меньше кушать, насколько я понял это чисто блок управления и прошивка? Можно ли прошить миник 2008 в 2010 если это так? 3. Индикация расхода топлива - девушка владелец сказала что это опция. Я удивился, поехал в дилеру, они в один голос - ОПЦИЯ. Я еще сильнее удивился . В этой машине на тахометре 2 дисплея(см. 3 фото), они отображают: скорость, тек. передачу (D,DS,M1) общ. пробег, пробег после сброса. Но при этом нет показателей расхода топлива на 100 км и приблз. километраж до заправки Мне кажется что это точно как-то настраивается через кнопку на рычаге поворотников(там же где и опции закрытия дверей и.т.п), это возможно? 4. Какой реальный максимальный расход при активной езде по городу? 5. Водительское окно очень мееедлееннно закрывается, а если его закрывать одним нажатием доезжает до верха и открывается до середины, и так несколько раз подряд. 6. Естественно цена. Имхо очень завышена. Т.к. дорестайл, не S-ка и в достаточно бедной компектации. мелочи в лкп(трещинка на бампере, царапины и.т.п) Подскажите крайнюю адекватную стоимость. Если что-то не так оформлено или немного офф-топ, заранее sorry ) Только зарегистрировался и очень интересно узнать про машину. Заранее спасибо!