Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'конструкция F56'.
Найдено: 1 результат
-
каталоги от F56 уже доступны, и, учитывая высокое качество рисунков в каталогах БМВ, можно сделать некоторые выводы об особенностях новой платформы по этим рисункам расглядывал F56 с четырьмя цилиндрами. Общее: явно видно ,что вся переднеприводная платформа БМВ сделана в качестве развития 50ой (и возможно теми же людьми) т.е общие не только схемы, но и особенности реализации силовых структур и кинематика подвесок, балок итд. но приоритеты подкорректировали.. по подвеске: в общем решили они, что, как говорится старый конь.. итд- все практически то же самое, что и было, только подходить от старых уже ничего не будет- задняя балка и поперечные рычаги оптимизированы с точки зрения понижения доступного уровня пола (багажник похоже перестал быть опцией ) ). балка со съемной перемычкой как на кабрике Передняя подвеска лишилась внутренних шаровых опор в пользу(или во вред ) сайлентблоков-теперь наверно туда можно будет ставить какой-нить полиуретан хотя бы с теоретической пользой. трансмиссия: механика- впечатление что это третье пришествие той же самой непобедимой трехвальной коробки от гетраг, теперь она будет переваривать 2л мотор и скорее всего блокировки будут подходить от старых поколений.. хотя хз как говорится по ядру мотора деталировок что-то не видно (может они и сами не знают, как он у них получается, или отливают его прямо в сборе ) зато глушитель - поперечный(как на некоторых бмв), так что любители вколхо(а)живать прямоточные банки могут постадать от неудобств.. может кто еще что-нибудь рассмотрит, пока машины снизу еще не видели..
