Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'Но все-равно на МИНИ'.
Найдено: 1 результат
-
У меня на работе есть целый парк автомобилей. У меня было короткое путешествие в Мюнхен, ну и конечно, чтобы не тратить денежку на топливо, да и снова прокатиться на другой машине, я взял из парка красавицу, которая закреплена за нами - Моторспортом. В четверг был потрясающе теплый день, я даже начал мечтать, что прокачусь с открытым верхом, что борода будет развиваться на ветру, а девочки строить глазки.))) Но в пятницу шел такой мерзкий дождик, что этот план пришлось отложить на попозже. Однако мысли о кабриолете - это конечно романтика. A5 Cabriolet мне очень нравится еще и тем, что крыша тентовая. А раз нельзя ее опустить, то послушать как капли дождя мягко барабанят надо обязательно. Это создает невероятный уют. Его можно сравнить с тем уютом, когда с чаем руках и перед тобой камин, а за окном метёт метель. Сел, завел, подключил телефон, жопа в коже мерзнет, но это ничего. Выехал, газ в пол - 3 литра, 6 цилиндров. Дизель хорош! проехал мимо своего карапуза, подмигнул, да двинулся дальше.. Несколько поворотов прошел широко, распугивая машины и людей... выехал на автобан, газ в пол. 200-210-220..Дворники уже не справляются с работой..Но страх появился не из-за этого. Вообще ее не чувствую. Синтетическая кукла. Габариты - после 10 минут езды - хорошо. Все прекрасно просматривается. Но блин не чувствую ни газа, ни тормоза,ни руля...НИЧЕГО! Совсем ничего! Не торкает! Кожа раздражает ощущением резины..Все какое-то не натуральное.. Помнится еще 3 года назад я точно так же катался на АУДИ А1..Чуть-чуть тогда не поменял МИНИ на нее. Но насколько был велик процент недостоверной информации за рулем! Качество интерьера, двигатель, цена.Все меня устраивало, а вот удовольствия - совсем никакого... Именно от езды, а не от ощущения качества. Этого в МИНИ, во всяком случае в моем, никогда не было, и этим не пахло...даже если очень сильно принюхаться. А тут подо мной А5. И все еще хуже! Прям совсем беда. Ну, думаю, ладно. Доеду до Мюнхена, может пока не распробовал, не понял, не почувствовал..Из комфортного режима переехал в Динамичный. Стало пособранней. Но грустно. Очень грустно и печально. Все-таки даже наличие убирающейся крыши и соответственно всех плюсов, которые ждут меня летом, не перекроют сильное желание в поворот входить уверенно.. Если БМВ - это упругий мячик, то ауди - силикон. Его болтает и колышит, он может стать прекрасным украшением, если засунуть его в нужное место, и даже доставить эстетическое удовольствие, если его еще и не криворукий вставит, но того натурального и чистого ощущения от руля нету. Как и приятной упругости натуральной груди, например. Жалко - машина на самом деле очень красивая. Прям захотелось на лето.. Как вторую.Да и по автобанам приятно ездить. Как по рельсам. Так вот о чем это я? Вернулся поздно вечером к карапузу, плюхнулся из мега мульти спортивного кожаного кресла в свое простое и даже очень простое, завел мелкого, отъехал метров 500, и стал улыбаться. По-дурацки проехал змейкой, заправился в поворот, чуть взвизгнув резиной... Что-то вот никакая А5 не торкает так сильно. Сложно объяснить. На многом катался, на ауди - так вообще на всех. Ну только Р-ки и РС-ки не пробовал. Но вот ничто не может перебить удовольствие от управления 98 пони.. Нет, может - 122 пони, 184 или 211.. На ГП катался только пассажиром, по-этому трудно судить.Но думается разницы особо нет.))) Удивительная машина, мой Пузырь. Теперь вот жду попробовать новый Ф56.Я поговорил с друзьями из МИНИ, они сказали, что управляется круто...Но на вопрос что круче Р56, Р50-53 или же Ф-ка, взгляд потупили.. Будем посмотреть. Вот и выходит, что снова написал про МИНИ.) Ва
