Trolle
-
Публикаций
1 028 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
17
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Trolle
-
Не рекомендую, кстати: я пару раз задумывался у них сделать, но, столкнувшись с ничем необоснованным пафосом, понял, что лучше избегать подобного отношения от исполнителей. Обычно подобное отношение "свысока" к потенциальному клиенту выливается в то, что клиент остается недоволен реализацией своей задумки или задумка заказчика исчезает под "я так вижу" исполнителя: мнение-то "художника" важнее мнения заказчика.
-
Мы ж не знаем всей легенды мероприятия: может немецкий автопром будет символизировать колонны вражеской бронетехники, которую доблестные партизаны закидают гранатами из кустов Пушкинского района? Никто ж не обещает, что все выйдут без потерь из этого сейшна.
-
Тюнинг-ателье Eastline Garage! Скидка 10%
topic ответил Trolle в теме Партнерская программа - Москва
Наличие вкуса и желание яркости, читай, индивидуальности - оно никак не противоречит друг другу... никто ж не говорит, что должно нравится УГ сразу при этом. Вот не понимаю: народ выбирает яркие машины, а свою непосредственную среду обитания при этом хочет оформить в блекло-сером стиле? Как так? Конкретизирую запрос: то, что можно сделать качественный скучный интерьер, я понял... есть примеры нескучных интерьеров? Выполненных не аля колхоз или уровень изо в школе: давайте налепим синюю алькантару или построчим желтым цветом, а что-то соответствующее духу этой конкретной марки и находящее отражение в том же виниле прикольном на экстерьере, многочисленные примеры которого на форуме есть... -
Тюнинг-ателье Eastline Garage! Скидка 10%
topic ответил Trolle в теме Партнерская программа - Москва
Хотя бы на форуме Мини хочется увидеть яркие и интересные интерьеры в профильной теме, а не серое алькантарное УГ... видимо, надежда меня вскоре окончательно покинет) Ничего глаз не зацепило, к сожалению. Но посматриваю с интересом.- 138 ответов
-
- 1
-
-
- перетяжка салона
- винил
- (и ещё %d)
-
Я, видя количество минеров в рестике, сам настаивал на расчете сразу при заказе, потому что уследить за такой активной толпой анриал.
-
+1 Это ценнейший ресурс для саморазвития: отзывы не в штыки нужно воспринимать, а как источник полезной информации от, на минуточку, покупателей услуг. Лично для меня это священное слово. Буду краток: очень признателен организаторам за многие вещи) Сумбур с телеметрией хоть и стал самым большим разочарованием этого дня для меня (сумбур с комбезами и шлемами уже не беру в расчет), но не смог перебить удовольствия от потрясающих погодных условий этой конкретной гонки - оч.круто! Отдельное спасибо и здесь за то, что подругу усадили на тумбу в составе 19 команды: (картингом не занималась до этого... только в Арену заезжала перед Рязанью). А, и Адванс - лучший дилер!)) Давно это утверждаю.
-
Ничего не знаю, все будет ок...
-
Туда же...
-
Аня попросила поделиться записью инструктажа по картингу с Арены. https://www.dropbox.com/s/0t7b11vp59smfe5/AUD-20160411-WA0001.m4a?dl=0
-
А, кстати, а сезонное ж хранение есть резины? Если есть, то сколько стоит?
-
Прикол, у него верхняя часть крыши отдельно может сдвигаться (как люк).
-
:good:
-
Подрезала?
-
Глянь, какой клевый инструмент: прям боевой лазер))
- 235 ответов
-
- 1
-
-
- помощь
- тех.обслуживание
- (и ещё %d)
-
Всем рекомендую в Швейцарию не только зимой, но и летом заглядывать!)
-
Руководство Nokian Tyres, одного из крупнейших в мире производителей автомобильных шин, признало небезосновательность претензий финской газеты Kauppalehti, заявившей о том, что компания на протяжении ряда лет манипулировала результатами тестов своей продукции. По данным газеты, компания направляла организаторам тестов летней и зимней резины «особые», отличные от серийных образцы. Издание выяснило, что Nokian также изучала результаты тестов шин конкурентов и модифицировала свои тестовые покрышки так, чтобы те показывали лучшие результаты. Проведя независимое испытание купленных в магазине стандартных шин Nokian, эксперты Kauppalehti пришли к выводу, что их характеристики не соответствуют результатам, показанным в ходе предыдущих тестов. Подробнее на РБК: http://www.rbc.ru/business/26/02/2016/56d06cec9a79477fe2848353
-
Видос в помощь...
-
Если именно ездить, а не на права сдавать, то всегда советую мотошколу у Отарыча в Крылатском: там есть разные направления и уровни сложности http://www.otarych.ru/ В качестве инструктора там в т.ч. работает Московка - Двадцатикратный чемпион СССР и России. У меня подруга как раз к нему на кросс пошла в результате.
-
Электробайки наступают) Самый быстрый серийный мотоцикл в мире: более 300 км/ч... зарядка в пол-часа позволяет проехать 200 км. Использование рекуперации для подзарядки акку во время торможения, отсутствие потери мощности из-за переключения передач (их тут просто нет) и постоянное значение крутящего момента.
-
Тоже про два сюжета на разные борта подумал первым делом: чего у нас с другой стороны Земли-матушки диаметрально Красной площади? Тихий океан какой-нить в районе Н.Зеландии? Вот туда на волны и на вейк поставить ту же девочку в купальнике и пусть фалит за...хммм... дельфинами/касатками/акулами... или пингвинами, если к Антарктиде ближе получится...
-
Ок.
-
А неплохо, кстати...или не?
-
По поводу включения печки на полную и обдува стекла: есть общая рекомендация... зимой нужно избегать резкой разницы между забортным воздухом и тем, которым Вы пытаетесь дуть на стекло... обычно, слышу, что рекомендуют дуть изнутри с температурой не выше 20 градусов, хотя, подозреваю, что это зависит от того, насколько сильный мороз за окном.
-
На выхах столкнулся с подобной проблемой на мерсе: движок из-за включающегося вместе с зажиганием большого контура охлаждения тупо не прогревался даже выше 30... решилось диагностикой давления фреона в системе кондиционирования и чисткой заглючившего датчика давления. Короче, сначала считали ошибки в обычном сервисе, увидели, что показывает повышенное давление в системе кондиционирования и послали на диагностику к кондиционерщикам, чтобы те своими диагностическими инструментами выявили, в чем именно проблема: в датчике, замеряющем давление, или действительно в давлении.