AlexKuznetsov

Нравится идея с "эталонными" колесами. Могу предоставить свои стандартные R85-колесья с родной потензой.

Да и вообще было бы здорово организовать клубный замер, так чтоб все мерились в одинаковых условиях, на одном стенде, одним и тем же замерщиком и пр.

Готов к обсуждению. У меня полный сток, с относительно небольшим пробегом и не совершенно не замучен. Единственная проблема - я на шипах. Если колесный стенд - то нужно будет захватить пару летних колес.

А сколько будет стоить замер? Я это к тому, что может для полноты картины и стоковый R53 померить?

Рассмотрю также вариант с обменом на 16" колеса.

Штатный вылет для 7.0х17" - 48мм.

Меняю свои серебристые R85 споуки R17 (геометрия в норме, есть коцки по ободу от бордюров и кривых шиномонтажников): на аналогичные диски, но с лучшим Х-фактором (так как R85 при всей своей красоте не налезают на Прому). Буду рассматривать любые варианты.

http://www.ebcbrakes.com/automotive/racing_calipers/wilwood.shtml http://wilwood.com/BrakePads/BrakePadsList.aspx?padtype=74 Проблем с покупкой колодок нет. У меня только 4 вопроса: 1. Вам предлагают эти суппорта как болт-он кит с готовыми планшайбами? 2. Какой диаметр поршней суппорта? 3. Под 294мм диск или под 316х22мм (R56 JCW)? 4. Под какие тормозные шланги?

Добрый вечер! Можно заказать на экзисте или еще где-нибудь. Номер детали - 51 13 7 128 157 http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R53/48020/any+N+any+any/graphics/51/51_4275/ - позиция номер 4.

http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/19382-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%81%D1%8F-%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%85/page__p__254958__hl__%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5__fromsearch__1#entry254958

Мне очень нравится ассиметричный дизайн страйпов. Видел белого Ваню в Архангельском переулке с красными полосками, очень здорово смотрелось!

Поздравляю! С нетерпением жду примерки!

Да, Вы оказались правы. Обогрев лобового стекла работает, но при сильных морозах практически незаметен. До -5°C обогрев работает замечательно, дальше - хуже.

Я, наверное, не совсем правильно выразился, я имел ввиду, что готовых сетрабовских китов нет. Хотя слово "колхозить" в данном случае вряд ли несет собой негативный смысл По поводу цены в 1,5 фунта - хорошие вещи не могут стоить дешево

все предельно безопасно http://www.hrpworld.com/index.cfm?tpc=Setrab_Oil_Coolers_and_Heat_Exchangers&form_cat_id=276&action=category Но естественно, готовых болт-он компелктов не существует. Нужно колхозить.

Как вариант: http://www.aimol.nl/AIMOLSportline10W-60.htm - испытано в автоспорте, только положительные отзывы.

Да, это так.

Еще как вариант: http://www.kb1901.ru/products/5/13

Вообще, если отбросить предрассудки, то в целом сиденье очень достойное, что по дизайну, что по качеству в целом. Сидел как-то на таком на СпортМоторТюнинге года 3 назад. Конечно, это не брайд. И не рекаро. Но предрассудки - дело такое... Ездил бы на турбо-тазе - в самый раз! А в купер хочется что-то более брендовое

Немного не по теме. В свое время в АККС (Формула Русь) работал дядечка, который варил на заказ интеркулеры для всяких сти-ево, причем делал это весьма профессионально. Да и в АртЛайне мы всегда сами варили радиаторы (что для Артеков , что для Даллар). И стоило это всегда гораздо меньше, чем импортые аналоги (иначе зачем заморачиваться?). Никто не рассматривал вариант изготовления интеркулеров(увеличенных радиаторов) в Раше?

U-power. Недавно оценил их работу на Клио2 Спорт бывшего коллеги. Очень достойно.

Да, по гоношному

Да! Я ж сказал, не защита картера, а канализационный люк

В первый день ледникового периода - обмерзшее стекло. Включил обогрев (лампочка загорается). Сижу, жду пару минут. Стекло не оттаивает. Плюнул и вручную отскреб стекло, так как спешил. На следующий день, интереса ради, включил обогрев стекла минут на 15 - ничего не оттаяло и стекло даже близко не было теплым. Причем когда включаешь обогрев - напряжение в бортовой сети достаточно сильно проседает. Ладно, на выходных займусь, если руки дойдут. П.С. По поводу номера датчика забортной температуры, вроде все правильно, номер бьется без проблем именно как датчик температуры: http://exist.ru/price.aspx?pcode=++64+11+6+943+846+

Ну, функция подогрева присутствует. Я, конечно, с придурью, но все ж в своем уме Предохранитель один на лобовое и заднее стекло? Под приборкой слева, в ногах?