mimin

Продам Б/у комплект летних колес GOOD YEAR Eagle NCT5 RunFlat 195/55 R16 на дисках. Резина полсезона пробег около 10-12тыс.км без проколов, грыж, порезов. Обще состояние 5-. Диски возраст неизвестен (купил на них машину) Дизайн DOUBLE SPOKE 87. Есть потертости по ободу и один задир (см.фото крупным планом), несколько точек подвспучивания краски, но не квадратные. Общее состояние оценю на 4. Колеса отбалансированы, неделю откатал в этом году: не бьет, не тянет- все ок. Причина продажи - на форуме нашел мечту - 17" белые диски 91го дизайна, не удержался купил. Цена комплекта (по отдельности не отдается) 13000 рублей. Смотреть можно в Одинцово (либо запад, юго-запад Москвы). По договоренности довезу до склада любой транспортной компании. Кому интереснее подробнее пишите в личку свое мыло. Скину подробное фото всех дисков. моб.тел + 7 925 517 65 99 Ильдар

привет! в багажник на р53 есть?

Куплю б/у резину Dunlop SP Sport 9000 205/45 R17 Runflat. Нужно 2шт, но рассмотрю любые варианты)))

Друзья! Продолжение отчета "Цена любви". В первом посте был рассмотрен промежуток владения апрель-сентябрь и экономические выкладки. Сегодня для всех кто еще сомневается (например, Vetusto)или вовсе никогда и не сомневался (как я), в том что будет счастливым обладателем MINI выложу продолжение: сентябрь-март. Косячки: 1. сцепление 8050руб + замена 14700руб 2. трос привода селекторного вала МКПП 3850руб + замена 4620руб 3. шаровая опора верхнего рычага 2100руб + замена 1050руб 4. ступица пер.прав 3750руб + замена 1500руб 5. пер.амортизаторы+ пер.стойки стаб.+ пер.втулки стаб+ пер.опоры аморт.+ пер.внутрен.шаров.опоры нижн.рычагов+ задн.стойки стаб.+ задн.втулки стаб.= = все неоригинал. и парами = 14500руб +диагностика +работа= 14700руб Свои капризы: 1. вентиляционный канал с днищем для защиты вентилятора ГУРа с установкой 3500руб 2. новые дворники 1100руб 3. замена уплотнений на теплообменнике,раз уж полезли по подвеске и было рядом (капало масло) с ценой самих уплотнений 1000руб 4. в капризы можно отнести и то что некоторый втулки и стабилизаторы были живы, но раз уж там шли работы, то копеечные цены з/ч по сравнению с работой не имели значения. 5. также все по совету менялось парами (реально был пробит один амортизатор и убита только одна опора, одна втулка спереди, одна сзади) итого за сентябрь-март: 1. запчасти и ремонт около 73500руб 2. налог за 9 мес 2010г 5200руб (а что? тоже расходы :Colere_12: ) Иными словами на данный момент мой зверь обошелся мне в 680000руб. Истинно английская машинка, соответствует истинно английской поговорке: "Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи!" В планах: 1. растяжка от D_Guest или Bocha (не помню у кого видел, но реально нужная штука) 2. посмотреть чего с компрессором (масло ? подшипники?) Блин. все равно люблю... :console: P.S. Зима, даже такая снежная, даже в области (я из Одинцово), даже во дворе где дворник реже кометы появляется, на MCS оказалась вовсе не такой страшной. Главное ездить вразрез колее и пузик не щекочет вовсе и главное не спешить (аморт пробил по своей глупости...гнал по обочине).

Прошу прощения за невежественность и неосведомленность.... а кто такой Толстый, как с ним связаться? Он может выслать свое изобретение в мск? или тьолько он (великий гуру) может его установить?

Что за ограничитель? кстати, вот что написано на амортизаторе (может кому пригодиться) Stabilus Stab-o-shoc D-56070 5754PR 263/07 FF 02 www.stabilus.com

аналогично! товарищи ждем совета... какой арт. номер кстати у этого амортизатора, кто знает?

хороший пост) спасибо

Прежде всего тем, что в этом году сбылась мечта- я сел за руль собственного MINI!

клубные естественно))) бывают другие?

В колхознотюнинговыхавтовазомагазинах авто49 продается резинка, которая клеиться по краям лобовухи. Вся грязежидкость ползет на крышу)

Я) Катаюсь по пятницам в Сорочанах. Где-то в 22-00 начинаю и до закрытия. Кто бывает в это время? По поводу перчаток, отличная фирма Pow. Второй сезон активного катания, как новые. Плюс огромный, что двойные.

Спасибо! Если можно инфу по резистору. В Питер же не поеду за ним))

Удачи! Планы правильные очень)

Новичку, мое такое мнение, жизненно необходимо купить шорты-защиту филейной части (иначе копчик будет гудеть, да и на склоне в них сидеть не париться можно) и по возможности шлем (его лучше брать до сотрясения, чем после). Досок и по-мимо буртона полно, а вот ботинки ... на них не экономить ни в коем... если хочешь посмотри что есть на сайте траектория.ру. скидос 20% и вышлю в питер

Огласите чек поподробнее, пожалуйста. Сколько запчасти стоят, работа.... Вот в СДК незадачливые мастера, попросил посмотреть маховик, когда сцепу менял - сказали еще бегать и бегать.... а он через тыщу застучал...обидно и еще они сначала собрали машинку, а при выписке про вентилятора первую скорость сказали...ну не :Colere_12: , так ведь вопрос за полчаса решить можно было и за 500руб...а теперь мордас разбирать весь... и народ по опыту поделитесь, чем грозит и сколько можно пробегать на маховике стучащем и без этой первой скорости вентилятора...

очень интересно...

красота! жалко не попадаю в ваш прекрасный город в эти числа.... кстати, похожая инсталляция на дне города Харькова была в этом году...

В этом и смысл хвалы. Я до Питера на самолете летел и то устал

:lol: подстолом....

ахаха...только недавно фантазировал на эту тему)))) менял колеса и, когда машина поддомкрачена была, колеса просто сбоку приставил, как вынесенные. друга окликнул, смотри говорю какой багги прикольный и тут твои фотки..... не я один извращенец))))

Mini планирует создать удлинненую версию Countryman с семью местами, а также «внедорожное купе» на его базе в стиле BMW X6. И уже создала ралликар Countryman WRC. Сейчас же речь идет о выходе в серию прошлогоднего концепт-кара Mini Beachcomber – открытого пляжного джипа. Говорят, что решение о расширении модельного ряда принято и в настоящий момент дизайнеры компании работают над двумя версиями машины под названиями Moke и Canyon Coupe. Mini Moke – это имя внедорожно-пляжной версии классического Austin Mini (на заднем плане). В отличии от автомобиля 1964 года, который был по сути большой машинкой для гольфа, новый Moke создается на базе Countryman, поэтому является полноценным авто, имеет полный привод и мощный мотор. Но я очень сомневаюсь, что внешний вид концепт-кара Beachcomber будет сохранен. Оно, конечно, красиво, но избавляться от средних стоек нельзя: сохранить жесткость кузова без них будет проблематично, а главное – такой автомобиль никак не сможет пройти краш-тесты на боковые удары. А нет краш-тестов – нет и мультиков. Скорее всего, тут будет хитрость следующего рода: средние стойки и пять дверей останутся, и краш-тесты пройдут на 5 баллов, но будет возможность быстро снять их, а также крышу, получив настоящий канарско-калифорнийский вариант внедорожника. Такая же схема работает для пятидверного Jeep Wrangler Unlimited. В случае же Mini Canyon Coupe речь идет про трехдверный автомобиль на укороченной платформе Countryman. Скорее всего, концепция сохранится такая же – съемные двери и крыша. Но и в этом случае не получится сделать полностью открытый аналог «уазика» – требования безопасности так или иначе оставят дуги безопасности над головой. Один из этих вариантов будет одобрен руководством компании и пойдет в серийное производство. Сложно сказать, насколько успешным будет такая машина. С одной стороны, конкурентов у нее абсолютно нет – UAZ Hunter, Jeep Wrangler и грядущий Murano Cabrio играют в других классах? Каждый в своём. С другой – конкурентов потому и нет, что спрос на этом рынке слишком низок. Кому нужна специальная машина для пляжа? Так или иначе, пляжный Mini еще нескоро появится в шоу-румах дилеров, ведь сначала компания должна запустить другой проект. Уже точно известно о том, что к серийному производству готовы спорткары Speedster и Coupe , и еще вроде как электрокар Mini E. Что еще придумают эти отморозки Mini-маркетологи? Статья взята у пользователя tersan в жж.

Влад конечно же молодчина! Столько энергии и желания посмотреть мир! Но все таки хотелось бы почитать отзывы о машине независимых от рекламного контракта авторов. Давилось побывать в этом году на Камчатке летом (в солнечную сухую погоду), и помнится мне даже на специально подготовленной технике тяжеловато было непосредственно к подножию вулканов подбираться.... Честно говоря, не представляю, что там на Кантрике можно было делать. Справедливости ради, надо отметить, что добраться до мест, где вулкан видно хоть и издалека, но своими глазами - уже результат! Похвально в любом случае. :auto: :378:

Моё мнение - купи за эти деньги б/у миник и радуйся жизни. Сейчас уже такой чек реален на 6-7летние машинки.

оригинальная стоит 700руб/литр. стоит экономить то?