eyteneyer

А зачем вам 16 на лето - на лето лучше 17!

Ура! После замене МСК масло перестало уходить!!!!!!!! За неделю успел поездить и в пробках и на трассе раскручивал мотор до 5000 масло не ушло ни на грам. Советую всем у кого уходит масло прежде чем копать мотор - меняйте МСК. Далее по плану: замена цепи, приводного ремня и диагностика коробки.

multi spoke - самые интересные http://parts.miniofsouthatlanta.com/images/parts/miniAccessories/fullsize/36116791464.jpg

Дело в том что тут не в сервисе дело. Скажу сразу может это сугубо мое личное мнение, но автомобиль это не кружка которую можно просто осмотреть со всех сторон и сказать - да трещина на дне - от этого чай и уходит... Машина это - учитывая еще стандарт евро 5 - очень сложный механизм. Так вот и диагностировать за раз с выводом 100 процентов - что если заменить то и то машина станет как новая - невозможно. На данный момент я скорее придерживаюсь варианта - углубиться самому в суть вопроса и с толковым мастером на пару искать причины. На днях уже заменил МСК, очередь за заменой цепи в сборе с натяжителем, выставлением фаз ГРМ и замена сильно изношенного приводного ремня. Далее ГБЦ с чисткой клапанов и возможно замена уплотнительных колец цилиндра. Это только по уходу масла. А далее буду смотреть АКПП при помощи DIS, ТНВД, и возможно еще что-то. Так что тут не на сервис надо полагаться а на опыт людей которые победили подобные проблемы. А разовая диагностика - в каком угодно классном сервисе - посмотрите отчего у меня машина не едет - не вариант. Проверил. На люфтит, крутиться хорошо.

Хорошо, это сделаю в первую очередь!

Что то я какую то чушь написал, не 4 литра масла ушло а примерно 1 литр на 700 км в разном режиме езды. Если особо не крутить турбину то масло не сильно убывает. Вот масло съемные похоже убиты о чем свидетельствует сизый дым при резком газовании. Будем лечится. В клубный сервис или СДК по такому вопросу обращаться не стану. За замену маслосъемных колпачков мне знакомый моторист пообещал взять 3000 р Он уже спас однажды мой раскуроченый мидланд я после ребилда без проблем на нам отъездил более 30 000 км, а это я считаю показатель. Да и надоело скидывать деньги в выгребную яму.

Тут дело такое, не простое, я бы с радостью отдался, да не знаю кому отдаться. Это не я сказал это купер заговорил человеческим голосом...

Привет всем, на cooper s (r56) на полностью прогретом моторе, потрескивает турбина, как костер, что это может быть? ОЖ ниже минимума по компьютеру ож все время доходит до 111 112 градусов до тех пор пока не срабатывает вентилятор. Интервал срабатывания каждые 5 минут. И так все время. На ходу ож то же не менее 105-109 гр. При этом снизу периодически слышно постреливание. Масло уходит 4 литра на 500 км, только недавно поменял масло, сейчас на щупе уже около мин отметки. На не сильно прогретом моторе спереди слева что то стрекочет, пока мотор не прогреется, затем затихает и пропадает. Думаю что делать, как лечить, и главное что лечить. По диагностикам как обычно ошибок почти нет, нашли только пропуск зажигания в каком-то цилиндре. Недавно вышла и погасла ошибка желтый перечёркнутый двигатель, что собственно значит, двигатель не может использовать всю свою мощь. Одни говорят что не работат вентиляция картерных газов, другие приговорили маслосъемные колпачки, я думаю еще и ТНВД накрывается. :=: :=: Отзовитесь люди добрые. что за с машиной? Есть пара видео, на одном стрекотание слева, на другом потрескивание турбины, могу выложить для наглядности.

Новые мини никого не оставят равнодушным!

Эх вот такое вот авто получается когда нету идеи. Все просто mini первые это желание сделать максимально экономичный и вместительный авто. и понеслась... А это что к чему вообще такой нужен? 3 двери не удобно, по размеру ни то ни се, а дизайн вообще молчу это совсем уже не мини особенно с зади какой то лже мини... похож на chrysler crossfire

последняя подсказка требуется номер запчасти Gertag - 6 speed

СРОЧНО! Нашел коробку там же где Юсуп Сказали 6ступ. от с-ки номер детали не сказали стоимость подозрительно низкая 35 000 Это та которая нужна? На с-ки идет только одна модель 6-и ступ. коробки кпп?

Ладно! Какую конкретно нужно ставить коробку от с-ки номер и название! А какова вероятность что коробка от с-ки не хрясьнется?

Ну вообще да звучит смешно в сравнении с какой нить tayota 107 вообще не пробег. Помню знакомый брал tayota crown там пробег был поллимона! До чего человека может довести мини R50 p.s. ну все же так сложно решиться на авантюру с 6ст. МККП

А еще, закралась ко мне одна мысль, что если Юсуп гонщик! Постоянно давит газулюю! Ездит всегда на повышенных оборотах! Тк. Я точно помню момент появления моего злополучного, рокового, гула Ехал в домодедово там тааакая трасса ну я и ехал с каждого светафора в пооол крутил до 6000 и он вдруг и появился этот гул. В обыное время я честно говоря ездил гдет на 2,5 3 тыс переключал передачки! Мож если у мен такой стиль езды - черепашьий и коробка мидланд сойдет? P.S. Просто так много коробок как у уважаемого Юсупа сломать это мне кажется надо постаратьсяи не в мидландах дело! Моя вот дожила до преклонных лет 107 000 пробега! И если бы не гнал тогда мож быть и сейчас жила была горя не знала. P.S.(2) НИ в коем разе не хотел обидеть Юсупа!

И снова вопрос к дорогим минипиплам! Есть ли еще в наши рядах счастливые ездоки на mini cooper R50 с коробкой МККП getrag 6 ступей? Кроме Юсупа? Хочу взвесить все за и против разных способов решения проблемы. p.s. спасибо всем!

Спасибо!

+100500

А у тебя какая коробка стоит сейчас и как давно? Какой пробег и год пр-ва машины?

А у тебя какая коробка стоит сейчас и как давно? Какой пробег и год пр-ва машины? Ну может все же есть смысл заказывать и ставить все в автодоме они гаратию дают год плюс год по-согласованию. Страшный MIDLAND И вчера я все же наблюдал за вскрытием и учитывая что за робег 107 000 коробка MIDLAND не рассыпалась а там пострадал один подшипник и потерлись шестерни 6 МКПП от S нужно реально менять много всего никто не даст гарантии, что она не сломается

Как же сложно с коробкой на купер ОСОБЕННО r50 (будь он не ладен) Звонил в АВТОДОМ GS565BH (это мидланд) - оборотная, как мне объяснили стоит 119.166 если ставить и заказывать в автодоме то они дают 1 год гарантии 100 пр и второй год гарантии по согласованию плюс они готовы приютить мою разобранную машину на время доставки коробки т.е. до начала февраля Но есть другой путь сегодня при помощи телефона и ручки я наконец узнал номер запчасти 5-и ступки GS552BG (это гетраг) N 23007533348 которая вродиб встает без всяких замен на R50 и ее можно вродиб найти не более 60 к. ННННООО гарантии никто не дает так как коробка не подходит по вину номеру ДУУУМАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ на сколько надежна оборотная коробка, ааа (midland) (которая старый корпус новые внутренности) + гарантия автодома на сколько надежна коробка оборотная (getrag) без гарантии разница по деньгам где-то половина

Спасибо за совет, я уже прошелся по форуму, 2-ой день изучаю все топики на эту тему. Думаю ставить коробку от рестайлинговой машины после декабря 2003 года теперь осталось найти коробку и заказать все сопутствующие детали для замены. Делать думаю в СДК либ в клубном сервисе если возьмутся.

похоже что мастера в сервисе где я снял трансмиссию не в курсе вообще как устроена трансмиссия у мини так как сказали подшипники не съемные. нашел схему где показано что все разборное

Хотя на сколько я понял все запчасти можно заказать http://www.minimania.com/search_inventory.cfm?ipp=GEARBOXES&startReturn=101

Вскрыли коробку, повреждения не сильно видемые отмечу на отографии проблемные места. Если кто нибудь разбирается в механизме пишите. Думаю что делать теперь, заказать с англии комплект восстановления для miland. Но так и не понял пока на сколько это надежно. Либ искать рестайлинговую после 2003 коробку для замены Есть еще вариант заказать отремонтированную в заводских условиях midland с гарантией. Пожалуйста помогите советом в столь сложном деле. Хочу все же потратиться что бы не перечинивать 100 раз Но если Recovery kit надежный способ восстановления то можно и на нем остановиться.