Stranger

Members
  • Публикаций

    1 025
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

Сообщения, опубликованные Stranger

  1. а если сейчас накачано 2.0, стоит ехать на сервис и докачивать?

    Машина идет мягче - но больше шанс пробоя на какой-нибудь колдобине с острым краем или на трамвайных рельсах.

    Сам на 17` катаюсь на 2.2 "по кругу" Пока не вижу необходимости менять.

  2. Выбор пал на

    Электро-рекарро с памятью и подогревом от легендарной BMW M3 E46 (c-pe).

    При всем их удобстве и широчайшем спектре электрорегулировок, у них есть один недостаток (впрочем, как и у большинства гражданских сидений с подушками, подогревами и пр) - они очень тяжелые.

    Разница по весу со штатными сиденьями Мини, думаю, будет не особенно большая.

    Но против гоночных ковшей - огромная.

    Если вес не критичен - то сиденья М3 идеальные, как в городе, так и в дальней дороге.

  3. Кстати, я слышала, что ведром с гайками Мини был до рестайлинга 2006 года, что вроде бы дальше они основные проблемы исправили...

    Рестайлинг был в 2004 году, когда исправили некоторые нюансы дорестайла.

    А в 2006 году появилась новая модель, с другим двигателем. Ее рестайлинг был совсем недавно.

    Ну а про "ведро с гайками" - это юмор. С тем же успехом можно так "обозвать" абсолютно любую машину :)

  4. Ездил и владел многими машинками. Думал, что кроме БМВ ничего круче быть не может, но с первого дня как узнал что есть некий аппарат JCW GP хотел и мечтал о нем.

    Я тоже на прошлой неделе пересел на Мини с шестицилиндрового BMW.

    И могу сказать определенно, что драйва в Мини гораздо больше. BMW тоже отличная машина - но она просто другая.

  5. zdorava strenger, etu fotografia kagda sdielal? uge snieg iest?

    mnie interesuit russkaya adiegda dlia volasipet, nu s civote napisana po russkim, sdies savsiem nietu..

    Не помню, когда сделана - я лет пятнадцать регулярно езжу зимние гонки.

    Сейчас снега еще нет.

    Насчет велоформы: мы сами делали дизайн формы и размещали заказ в Европе.

    Можно нарисовать и написать все, что угодно, выбрать любые комплекты одежды. Но это недешего.

    Простейший вариант - купить любую стандартную форму "с русскими надписями" в веломагазине (инет-магазине). Это бюджетно.

  6. Здраствуйте, дамы и господа.

    Созрел я таки для смены авто и захотелось мне очень яркой машинки

    После долгих мучительных раздумии выбор остановился на мх-5 либо куууупер S в втором кузове.

    Итак mini piplы отговорите меня от мазды в пользу мини, тк обе машины очень достойны титула лучший управляемый авто в своем классе.

    Недавно я стоял перед похожим выбором - и пару дней назад этот выбор сделал.

    Из Mini, на мой взгляд, самый интересный "в стоке" - это рестайлинговый Cooper S первого поколения. Еще интересней - JCW/GP.

    Новые Мини - тоже хорошие яркие машины. Но драйва в них меньше, и рулятся они, увы, уже не так. Если брать второе поколение - то сразу GP.

    Что касается "Cooper либо mx-5", то Мини на порядок практичней. В моем случае это был один из важных факторов - так как машина в семье одна.

  7. Сегодняшний тест. Ездил забирать машину из Борисхофа на велике.

    Чтобы велик влез, достаточно было снять переднее колесо и опустить сиденье.

    В минике - сложены задние и сдвинуто вперед пассажирское кресло. Вот:

    gallery_5560_44_174447.jpg

    Отлично.

    Значит даже мой велосипед влезет со снятыми колесами.

  8. да конфиг прост впринципе- это ролик компрессора + укороченный ремень и точка.

    больше не надо другие никакие ролики менять и не будет ничего рвать...

    ПС согласен, что это при нормальной установке самого ролика компрессора.

    Т.е., если стоит ролик 15%, правильный ремень, и грамотная установка - озадачиваться вопросом не стоит?

    Еще тема:

    На "тюнинг-ролике" маховика можно снять 2.7 кг.

    В Питере такая машина есть, известно чья :nod:

    Игра стоит свеч? Примерная цена вопроса с установкой?

  9. Почитал тему: создается ощущение, что ремни рвутся с завидной регулярностью.

    Вот так поедешь в большой вояж - и нет уверенности в машине.

    Рассматриваю R53 рестайл как один из вариантов скорой покупки (на понравившемся варианте стоит шкив 17%)

    Теперь призадумался: на BMW просто ехал, не переживая по поводу того, что что-то лопнет или развалится. А тут у мини регулярно ремни разлетаются :mellow:

    Или все же это частные случаи - и в целом проблем нет?

    Готов потратиться на какой-нибудь оптимальный конфиг, обеспечивающий надежность, при сохранении динамики. Если такой конфиг, конечно, существует - и если он нужен.

  10. Я купил два складных велосипеда фирмы Dahon они очень удобны при катании/хранении/перевозки )) Рекомендую! ))

    Спасибо :rolleyes:

    Это хорошие велосипеды для своих задач - ничего против них не имею.

    Но это как владельцу Феррари предложить поменять ее на Смарт

    Без обид :rolleyes: