Stranger

08 июня 2014 года "XRace Time Attack 2014". 2 этап. Место действия: "Автодром Санкт-Петербург" (5 км от КАД по Московской трассе). Информация о формате соревнований, списки предварительно зарегистрированных, регламент этапа, информация о схеме трассы и все подробности будут размещены на сайте организатора: http://www.xrace-club.ru Заявочный взнос за каждого участника составляет - 4000р. (вносится на административной проверке). Программа соревнований: 16 мая 2014 г. - Начало приема заявок: 5 июня 2014 г. - Окончание приема заявок. 8 июня 2014 г. 10:00 – Открытие Соревнований. Подробное расписание проведения будет опубликовано дополнительно. По итогам соревнований будут составлены следующие классификации: • классификация в зачетной группе ««Легенды Советского Автоспорта»»; • классификация в зачетной группе «XR130 Street»; • классификация в зачетной группе «XR190 Street»; • классификация в зачетной группе «XR270 Street»; • классификация в зачетной группе «XR1600 Pro»; • классификация в зачетной группе «XR2000 Pro»; • классификация в зачетной группе «XR3000 Pro»; • классификация в зачетной группе «XR4000 Pro»; • классификация в зачетной группе «АБСОЛЮТ»; • классификация в Клубном (КОМАНДНОМ) зачете. А также в дополнительных зачетах(при наличии участников). Вход и въезд для зрителей и гостей согласно действующим на АвтоДроме тарифам.

10 мая 2014 года "XRace Time Attack 2014". 1 этап.

С наступившим!

С наступившим!

Ура!

У меня уже второй год как задний диван снят. Неудобств не испытываю. Редко, когда нужно возить двух пассажиров. Тогда неиболее неприхотливый садится сзади на железо, только половинку спинки прикручиваю.

Вот что это было, оказывается ) Я еще удивился, что за масса миников запарковались у меня рядом с домом )

13 октября на кольцевой трассе в Шушарах состоится V этап (Финал) серии соревнований по ралли-спринту «ParKing 2013». Информация тут http://xrace-club.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=344&Itemid=413 Уже заявлено 70 участников. От MINI пока в списках одна машина в боевом классе XR2000. Если кто еще хочет поехать - присоединяйтесь. S-ки без серьезных доработок попадают в "стандартный" класс, подготовленные - в XR2000.

Мой отчет о сентябрьском этапе XRace на кольцевой трассе в Шушарах: http://www.drive2.ru/cars/mini/cooper_s/cooper_s_mk_i/stranger71/journal/1968434/

Вчера на кольцевой трассе в Шушарах состоялся Кубок Северной Пальмиры. От MINI выступало три машины. Денис Кожин стал чемпионом в боевом классе XR2000. Позже напишу отчет по гонке.

Остался после тюнинга родной передний стабилизатор для R53. Резинки желательно поменять, в остальном хороший. Можно писать в личку.

Мы не заложники. Мы вправе выбирать ту машину, которая нам интересна. Лично для меня MINI закончились в 2006 году, на компрессорном GP.

Малый круг Шушароринга. Утром на буднях народа обычно мало или вообще нет, и расценки самые гуманные.

R53 - веселый добродушный ягуар. Но он не перестает от этого быть хищником. То, что здесь показано - добродушный домашний кот.

Клабмен - уже почти сарай. Кабрик - меньше жесткость, больше вес. Ликвидность и MINI - не самые близкие понятия. MINI - для удовольствия и драйва. Лучше всего правильно доработанный GP )

Какой-то гламур-мобиль. Шляпа.

И не надо менять. Я не вижу машины марки MINI интересней R53. Сейчас из новых авто за вменяемые деньги вообще почти нет ничего достойного. Редчайшее исключение - GT86 (и ее два "близнеца")

Развальные рычаги уже едут.

Сколько же там классов-то на бедных Куперов Выложил отчет по 3 этапу XRace: http://www.drive2.ru/cars/mini/cooper_s/cooper_s_mk_i/stranger71/journal/1584545/

Николай, а они смогут сделать сход-развал на мой Купер, с учетом "гоночной специфики" ?

Отсутствие люка увеличивает жесткость кузова и уменьшает вес в наиболее важном месте. Думайте, нужен ли вам люк.

Идея интересная. Но у меня редко бывает на выходных более одного выходного.

Сегодня в гонке участвовали три Купера: я и Денис в XR2000 и новенькая Лидия в стандарте 160. Гонка понравилась. Отчет будет.

Ссылки нет. Без E, это гоночная резина. Хотя эвридей чувствуют себя отлично, если рекорды скорости в дождь не ставить.

210/620R16 сухой слик, мягкий состав. Barum IT6. Новые. Подходят на MINI R53 и R56 5500 руб. Есть 5 шт. Пишите в ЛС.