philip73

В смысле в Питере))))

Константин, в Москве я знаю к кому бы поехал, скорее всего в www.morendi.ru, но так как: 1. Дороги до Москвы и Питера от нас нет (400 км направление для танков). 2. Автовоз готов отвезти меня за 5000 руб до Питера, до Москвы просят 15000 руб. Поэтому решил поискать в Москве))))

Принял)))) Исправлюсь!

Где в Санкт Петербурге можно сделать чип тюнинг MINI с настройкой на мощностном стенде?

Все привет, продам комплектом комплект новых тормозных колодок (передних и задних) и воздушного фильтра, все не оригинал, фото во вложении. Все новое. Заказал в штатах, пришло не мое (езжу на MINI R56). Хочу за все 2500 руб.

Всем привет))))) Собрался поменять подвеску, пока рассматриваю два варианта: 1. Спортивная подвеска JCW http://www.bmwcats.c...ics/31/31_0806/ 2. Либо KW http://www.tuning-ne...LEMENT_ID=57190 Вариант первый чуть дешевле (с пружинами примерно 45 т.р.), второй 55 т.р. Есть ли у кого нибудь опыт эксплуатации данных систем и какой? Что посоветуете? Спасибо! Да, и мне вроде как нравиться, что в комплекте JCW идут усиленные передние и задние стабилизаторы, а в KW только комплект стоек и пружин.

Спасибо!

Какие лучше колодки и тормозную жидкость брать? Шины тема прикольная, а какой максимальный размер можно поставить? И какие шины лучше взять на лето (диски на 17)

Живу в Архангельске (дорог и треков нет). Езжу на MINI Cooper s r56 на автомате. Зовут Алексей. С увеличением мощности вопрос решил. Теперь хочу заняться тормозами. Менять штатные на тюнинговые киты не хочу. Хочу поднять эффективность тормозов на 15-20% за счет замены (перед и зад): Штатных дисков на более производительные (но без замены супортов), поменять колодки под эти диски (Может brembo, ap racing или что то еще). Хочу пеменять шланги на армированные и жидкость на более перфомансную. Т.е по кругу (зад и перед): Диски, колодки, шланги, жидкость. Получу ли я требуемую отдачу при таком подходе? Заранее спасибо!

Всем привет)))) Это снова я и мои бесконечные вопросы))))) Как думают специалисты, если пока поменять только фильтр http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=69-2004TTK и выхлоп Supersprint но пока не делать чип тюнинг и настройку на стенде (т.к. Москва далеко и на стенд надо приезжать на летней резине) можно угробить двигатель тем, что смесь станет более бедной (воздуха больше, а топлива стандартная программа выдает по старому)?

Спасибо за советы всем почти определился с переделками)))) И еще есть смысл ставить в системе выхлопа резонатор если есть возможность купить выхлоп без него? Чем это грозит?

1. Посмотрел полный выхлоп SUPERSPRINT и у него в месте с соединением со штанами есть короткая трубка http://www.supersprint.com/USP0bmwmini11.asp деталь под номером 831022 На штатной системе вместо этой штуки стоит трубчатая пружина, которая гасит колебания двигателя передаваемые на выхлоп, почему тогда SUPERSPRINT создает жесткое соединение вместо гибкого и как это скажется на эксплуатации? Есть ли у кого то опыт такой установки? 2. Если все таки поставить открытый K&N ( http://new.minimania.com/web/Item/G2NME2015/InvDetail.cfm ) вместо штатного воздушного фильтра то как быстро умрет кислородный датчик и двигатель?

Фильтр и интеркулер понравились, вот только объем грязи на таком фильтре как быстро убьет мотор?

страшно, один раз на центральной улице так разогнался ночью, чуть от страха не умер)))))

Насчет тормозов и подвески согласен, трека в Архангельске нет и в ближайшие лет 10-ть точно не будет, а дороги такие,,,,, И у нас в городе только 3-и МИНИ, из них S-ка одна у меня((((( Мощность хочу поднять для себя.

Просто я думаю, что подвеска и тормозная система на серийном автомобиле с завода делается как минимум на 20% больше расчетных нагрузок, поэтому увеличение мощности на 20% не должно повлечь быстрой смерти тормозов и подвески?

Спасибо огромное! Цены по гуманней чем у немцев)))))))

Спасибо за совет! А можете подсказать куда бежать для чип тюнинга с настройкой в Москве? Я новичок и не знаю что значит "приветственная тема" дружочек...

:close_tema: Всем привет! У меня Cooper s r56 Хочу перед летом сделать тюнинг на него: 1. Поменять выхлоп на Supersprint менять буду штатную систему на детали: 831022, 831012, 831013, 831026 вот отсюда: http://www.supersprint.com/USP0bmwmini11.asp 2. Поменять корпус и воздушный фильтр на http://new.minimania.com/web/Item/G2NME4000/InvDetail.cfm 3. Сделать чип-тюнинг http://www.mcchip-dkr.com/chiptuning-datenbank/PKW/Mini/Mini+Cooper+S//1.6+16V+Turbo/175 Хочу просить совета у специалистов: Какой прирост это все может дать, надо ли брать отдельные компоненты или купить и поставить комплект от JCW, может кто то делал что хочу сделать я и у него есть результаты? Все кто поможет заранее огромное спасибо! Алексей