ZeVs

там и в прошлом году так было. причем грязь непонятная, как будто стоки, после водопада метрах в 10 дальше скапливается, пенистая фиговина какая-то.

в прошлом году была тема, там это место называли, я решил съездить, но, честно говоря, я там купаться не рискнул... уж очень грязно По трассе около 100км. карьеры там хорошие, но место слишком популяризировали за последние годы. местным это не нравится и стало не так чисто(не в плане воды, а в плане тот, что на самом пляже люди мусор оставляют) Есть речка в Вырице, там можно купаться, только точных мест я не знаю, надо тоже искать!

не имеет, если вы не из гринписа! убирайте катализаторы, ставите механическую обманку+пламягаситель и все будет хорошо.

НОВЫЙ! лежал дома на полке в коробке 2 года, т.к. после его приобретения сразу же подвернулся 88 пионер и решил делать сразу поканалку. Идея цены- 7500. http://www.piti.ru/product/?id=352# http://magnitola.ru/E-O-S-AE-35T-Lim...n-p-10783.html Фото моего под катом:

чесно говоря первый раз слышу про сабы 6*9... Слышал про маньяков, которые выковыривали ВЧ компонент из овалов, латали и получался низкочастотный динамик, но ИМХО- это порнуха. думаю вариант за 1500- это как раз такой аккуратизированный вариант. варианты дороже- чтож, я вмеру консервативен и открыт для всего нового, но опыты на себе я бы не стал производить, денег лишних не имею, поэтому такие сабы надо брать, когда появится инфа по их звучанию. у меня сзади стоят сейчас штатные овалы, а мафон просто режет с них высокие частоты. но баса не хватает. п оразным причинам (и потому что там консервная банка, непроклеенная, и потому что они питаются от мафона, но главная причина, думаю, в том, что это овалы, они конечно могут бас давать, но с сабом его сравнивать крайне неправильно!) Сейчас я ищу усилок на фронт, 4х канальный, хочу закончить окончательно с ним, потом примусь за саб. но как только подключу усилок, блины сразу же отключу, чтобы не портили сцену. ПС Думаю товарищь Golubev поправит меня, если я не прав, но в крыльях и так хватит места для установки двух небольших сабиков, которые могут играть от малого объема, вот тогда будет бомба. По производителям мы разойдемся, т.к. я предложил бы 2х8" Sundown Audio SA-8, а вот Роман любит Hertz Milli? но это уже совсем другие деньги

очень хороший резалт. мое лучшее время- 16.02 скорость на финише примерно 140-145

мендочки! я тут ехал на лысой резине в колее в ливень! вот это экстремально! будто не едешь, а плывешь. стараешься ловить машину и ехать не в колее))) у мини честный руль- как дорого, так и руль!

п опрошествии некоторого времени могу сказать, что, видимо, дело было в восьмерке на колесе... <_<

толщина у сам знаешь чего может быть :smile63: а ширина 7- это совсем немного, у меня спереди 7.5" сейчас стоит с вылетом +38, резина 215, возможно немного задевает при полном вывороте, но это только из-за большой ширины и вылета, у тебя вылет штатный, можно сказать, и ширина диска небольшая, даже на 205 резине ничего нигде цеплять не будет. про зад абсолютно так же. у меня сейчас сзади 8" +32 с резиной 215. цепляет, и опять же, думаю если резину поставить 205, уже перестанет. ПС в общем у тебя штатные параметры дисков, ширина не так влияет, как вылет, а вылет штатный, т.к. ширина, это как у тебя резина будет надета на диск, со стрейчем или без, или может вообще по-джЫперски, если уж очень узкий диск и широкая резина.

вылет в один мм ничего не меняет. на счет этого не беспокойся!

% pulley Supercharger size mm Our size Engine rpm Charger rpm 10 72,38 72,40 6950 12957 5 68,78 68,80 6950 13635 Stock 65,50 65,50 6950 14317 11,5 57,97 58,00 6950 16177 13 56,99 57,00 6950 16456 14 56,33 56,50 6950 16648 15 55,68 55,50 6950 16844 16 55,02 55,00 6950 17044 17 54,37 54,50 6950 17249 18 53,71 53,70 6950 17460 19 53,06 53,00 6950 17675 20 52,40 52,40 6950 17896 это не то, что вы искали? ПС такой вопрос, существенна ли разница между 17% и 16% роликами, если по оборотам разница получается в 200 всего?

бенз фильтр не супер, ссыт через верх у него, свечи вроде в норме, провода- не заю, как проверять.

В общем вроде не зима, а машина на холодную тяжело заводится, приходится долго крутить стартер, схватывает не разу. Второй раз уже нормально схватывает. Из-за чего может это быть? Стартер был в переборке перед зимой. что еще можно посмотреть?

объясните нубу, чем рычаг от 56 отличается от 53? и там и там регулировок не вижу, за счет чего регулируется развал на 56?

спасибо!

Ролики народу ожидать или отчаятся и заказывать в другом месте??? <_<

тоже внимательно слушаю.

перфект, на штатный бампер!

на кабрио прям как мне надо и полка у дисков, как у меня))

это однозначно все плюсуем и этот пост надо поместить в ФАК! очень добротно расписано. от себя 2 вопроса-уточнения. -для 53 кузова- в штатное место для твиттера большой твиттер(глубокий, например из комплекта DLS R6A LE) плохо лезет, даже с кроиловом. -для 56 кузова- а есть ли ВЧ? я видел всегда только 2 динамика, думал еще странно как-то твиттер низко установлен, теперь понял, что это СЧ... ПС для 56 кузова есть стойки с дырками под твиттер, а есть ли такие же стойки, но для 53 кузова? кто-нить подскажет парт-намбер?

а овалы всегда вроде бы стндартны- 6*9

http://forum.minipeople.ru/index.php?/user/5511-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B9/

Ребята, кто из МСК будет сейчас ехать и кому не трудно для меня будет прихватить небольшой дин 8". сейчас списываюсь с продавцом, если кому-то не сложно, напишите мне, дам координаты. отбой, не тот саб оказался((

а чем она должна смутить? это старый допуск, н оон же так же в мануале прописан. нигде же не говорится, что раз появился новый допуск, значит старый автоматически становится плохим...

сорри за оффтоп, но я же писал об этом уже в профильной теме, что туда надо суть ли не первымделом смотреть, т.к. до диагностики еще доехать надо, а провода эти самому можно под капотом разглядеть. да и не первый случай с отгниванием это в клубе.