ZeVs

апну олдовую тему, которая стала актуальной для меня. имеет сраный n14b16 jcw со своими поршнями, кольцами и прочим и соответственно гемором по заказу всего этого. тк историю с кольцами я уже проходил, когда мне 3 раза не те кольца поршневые приходили, хочется узнать у людей, которые сталкивались, какие есть решения даного вопроса. 1. оригинал сток(из минусов цена) 2. кованные поршни 2.1 тут либо американские производители(cp pistons, кот не доставляют в рф, есть supertech, кот так же не везут) может что еще есть? 2.2 русская ковка, про которую ходит много холиваров, говно это или нет. пока инфа, что тольяти на jcw комплект один не хочет делать, а ждет заказа 20 поршней по зеленогорской ковке очень много негатива есть ли еще варианты?

Не нашел темы про чудесный сервис Мишы Ботинка. Раз он сам стесняется создать тему, сделаю я. Обслуживаюсь в нем уже более 5 лет, все это время без нареканий, без накрутки ценника и с индивидуальным подходом к каждому клиенту. Еще не было проблемы, с которой бы Миша и его команда не справилась, парни реально знают, то делать с нашими капризными машинами! Расходные запчасти для ТО всегда в наличии по нижнерыночным ценам. С заказом з/ч тоже никаких проблем. 3 подъемника, 2 бокса. В общем респект и уважуха! ПС надеюсь на скорейшее обустройство клиентской зоны для ожидания. НАХОДЯТСЯ ТУТ

4000p

если что, руль есть нужна проводка и подушка

Продам руль для MINI с АКПП и подрулевыми лепестками. пробег маленький, кожа не затертая, кнопки в идеале. Электронику для кнопок и подушку надо докупать отдельно. Цена 5000р.

могу ошибаться, но у 18 дисков вылет 52 должен быть

У меня часто пищит сигнализация, когда рядом проезжает громкая машина. Задался вопросом отрегулировать силу срабатывания, но не нашел инфы где и как. Кто-нить сталкивался с такой проблемой?

заметил интересную особенность задних тормозов r56- на S диск диаметром 260, на JCW диаметром 280, а колодка и там и там одинаковая. и очень четко видна канавка от колодки на JCW. никто не заморачивался подбором колодки под размер диска?

Имею JCW 2008 года нужен ТНВД. Аналог от пежо для дорестайла, как я понял 1920LL. Он подходит и для S и для JCW дорестайл или есть какие-то отличия?

спасибо!

как я это понимаю- на 207 идет дорестайловое, на RCZ- рестайловое. могу ли я себе поставить крышку/патрубок от рестайла, подойдут ли они мне?

по патрубкам мой под номером 10: 13 71 7 582 453 от 207: 1440 A9 от rcz 1440 S4

11 12 7 646 555 это моя крышка. а теперь пежо рсз: 0248 S7 выход под шланг вентеляции картерных газов в другую сторону у 207 выход похож но там несколько вариантов номеров

Хочу заменить клапанную крышку, а так же патрубок, который идет от воздушного фильтра ко входу в турбину. Стал смотреть аналоги в каталогах peugeot и потерялся. смотрел по 207 со 150лс, по rcz c 200 и 270лс везде номера крышек немного разнятся. патрубки вообще у rcz другие, как мне показалось. у меня JCW N14 помогите номерами деталек.

Очень нужен совет! У меня порвалась силиконовая прокладка, кот стоит на холодной части турбины, на которую надевается патрубок от воздушного фильтра. Саму прокладку не купить, видимо идет только в комплекте с патрубком, который стоит космос! что можно придумать? внешний диаметр турбы- 45мм, внутренний у патрубка- 52. искал похожий силикон- не нашел. Может кто сталкивался и подскажет, как поступить, где искать?

Странно, в книжках пишут, что при нормальном значении L=1, напряжение должно составлять 0.5В, а отклонения более, чем на +-0.1в уже не норма. как тогда понять, что лямбда умерла или жива?

коллеги, нужен небольшой консенсус. первая лямбда показывает значение ~1.5в, что по идее далеко от должных 0.5в(насколько я знаю из общего). значит к замене? Смущает, что на другой бу лямбде и на другой машине смотрели значения, там они схожи. НА второй лямбде вольтаж тоже у всех одинаков и в районе 0.4-.0.6

При газе в пол периодически возникаю прострелы в выхлопной(как при сбросе газа), при этом дерганье. Погадаем на кофейной гуще, что это может быть?

клубный сервис плохого не посоветует :laugh:

пока да, но думаю все же для СПб.

ты же сказал, что пришли такие же кольца, как и в прошлый раз??? и вообще, ты когда мне машину соберешь????????

не трави душу

Костя, я еще в первый раз сказал, что скорее всего БМВ просто забили и сделали одну деталь для всех моторов, но Миша посчитал иначе. Сейчас уже да, понятно, что кольца эти и поставим.

спасибо за развернутый ответ!