Golubev
-
Публикаций
1 656 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
46
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Golubev
-
-
6 hours ago, An163 said:
Не пишите с уверенностью, такие термостаты давно заменили на самую первую разработку, из за простоты дальнейшего ремонта!
-
Поправьте файлик adiabas.ini, изменити настройки интерфейса.
-
До конца месяца действует спец цена= 40 000 рублей.
-
-
Нужно замерить ток покоя, если все Ок, то зарядить АКБ правильной интеллектуальной зарядкой для AGM, и выполнить регистрацию АКБ
-
это не правильно, Вам прийдется обратиться к жуликамНет у меня ключ заказан не по vin а просто он найден на ebay и куплен по дешевке. Нужно именно адаптировать его к машине.
-
Ключ заказанный под VIN заработает без адаптации, если в машине не заблокированы "ячейки" ключей, блокируют "ячейки" редко, только если об этом попросил сам владелец. С завода все 10 "ячеек" разблокированы в автомобиле.
- 1
-
Добрый день.
Если интересно, в личке.
- 1
-
Сам насос, меняйте смело.
-
Самое главное, с электрикой пришлось сильно заморочиться и поработать!!!
-
VIN в личку
-
Все зависит на прямую от оснащения Вашего автомобиля, данные опции зависят от самого железа.
-
Добрый вечер.Да, все верно, это не секрет, чиптюнинг является нарушением гарантии. Но при этом перед визитом к дилеру прошивку можно легко откатить на сток. А что касается даунпайпа, то он расположен так, что его как правило не замечают
Не вводите форумчан в заблуждения, все данные видны в отчетных протоколах, даже коробочки, в том числе установленные в разрыв педали газа!!!
Главное носом, особенно летом в пробке с открытыми окнами)Причем слышно x2: ухом и носом!
Извиняюсь, но колхозники Вы.Согласитесь, наличие картинки, даже десяти – все равно не является доказательством (если уж упираться рогом). Ссылку мы дали для общего понимания уровня компании. Что они не первый день на рынке и что с Мини знакомы. Что касается разницы в поколениях, то конечно, она есть, но поверьте, F56 не является чем-то особенным в этом мире. Нет и не будет контор, которые по этой причине занимались бы ТОЛЬКО F56. Ну, может где-то в Англии, в паре километров от Donington Park
Вы ясно видите, что в России, пока нет чипованых F. Вариантов всего два: ждать первопроходцев или самому быть таковым.
Мы говорим про две крайности. С одной стороны, люди хотят «валить на все деньги», с другой, чтобы еще и гарантия при этом осталась. Давайте будем честны хотя бы перед самими собой – эти два желания довольно трудно совместить. Много ли мы было Мини на гарантии и с даунпайпами? У нас такого опыта не было. Но есть обширный опыт по другим маркам: гоблинам у официального дилера глубоко плевать что там и как стоит на вашей машине. Но всегда есть вероятность нарваться на «энтузиаста», который докопается. И тут только один вариант – возвращать буквально всё в полный сток. Это уже в большей степени вопрос человеческих отношений ;-)
Чек без ката и на сток прошивке загорается не сразу. От нескольких часов до нескольких дней можно ездить без CEL. Опять же, если хочется поставить даунпайп на сток прошивку – это тоже возможно. Прирост будет просто за счет естественного облегченного выхода выхлопных газов. На вторую лямбду идёт проставка и никаких сигналов в ЭБУ уже не идёт. Вот пример http://www.northamericanmotoring.com/forums/f56-hatch-talk-2014/277674-buildind-f56-2-0-downpipe.html
Касаемо звука, то просто удаление ката безусловно может внести изменения. Но если менять всю выхлопную систему, то разницу точно никто не услышит.
Удаление ката даст лучший отклик на педаль акселератора, бОльшую свободу для выхлопных газов, что в свою очередь снизит температуру выхлопных газов. А этот параметр критически важен для здоровья турбины. Так что при прочих, лучше без катов. Если убрать экологию за скобки конечно.
Что будет если мотор выйдет из строя?
Вы возьмёте на себя обязательства?
-
Либо замок водительской двери посмотреть, либо запрограммировать автомобиль.
-
Ещё информация: на машинах выпуска до ноября 2016 (!) года будут ставиться некачественные рычаги и сайлентблоки передней подвески. На них есть и будет сервисная акция при возникновении стука и/или скрежета в передней подвеске на неровностях (особенно на холодную).
Извиняюсь, откуда подобная информация???
Прям интересно стало)
-
Артем, всего самого наилучшего!!!
-
Возможно демонтировали дверную обшивку, и повредили световод.
-
Данная неисправность указывает на старое программное обеспечение автомобиля.
Исправлено в новой версии прошивки, необходимо запрограммировать блоки управления автомобиля.
- 1
-
В продаже остался один комплект.
-
Специалисты берут деньги не за потраченное время, а за знание дела, и качество.9 тысяч за десять минут?!?! Чтоб я так жил)) а есть данные Кулибиных в Мск? По телефону несколько профильных сервисов сказали, что не могут(((
Все гуру программирования БМВ в Питере 2 года разводили руками, отключить не смогли.
Там не CIC, а Champ, с ним ничего не сделать...
Или в Москве кто-то все же расковырял систему?
Зато можно включить Mini Connected, если его нет!
Даже на CHAMP2 возможно отключить блокировку на программном уровне!
Решение то найдено ?
Решения есть два:
- на программном уровне (но слетит при последующем программировании автомобиля)
- поставить "коробочку" (это CAN фильтр, самый верный способ)
- 1
-
Нашатырный спирт единственное решение, все спец жидкости сделаны из него, даже жидкости для чистки стёкол и зеркал.
Ну и конечно же лезвие для стёкол.
-
Попробуй ручник чуть чуть приподнять. Что бы загорелся ручник. И на ходу должен показывать. Я так на Нисане делал.
Mini не настолько туп как Ниссан, НЕ ПРОКАТИТ)!
- 1
-
Добрый день.
Продам полный комплект для установки NBT- система навигации для F кузовов:
- CID- монитор
- NBT- головное устройство
- CON Touch- джойстик с тачпадом
В наличии два комплекта в идеальном состоянии, как новые:
Цена= 600 Евро.
Телефон: +7 985 722 64 72, Роман.
Помощь в установке.
Установка возможна и на R- серию!!! - писать в личку
Данную систему, навигацию, можно поставить и на R5X, но будет не дешево, так как многое придётся адаптировать, но результат будет ВАУУУ.
-
Добрый вечер. Можно отключить двумя способами:
- программно
- и физически (установка блочка)
Не дует турбина
в Неполадки и ремонт
Опубликовано
Год на который Вы опираетесь посмотрите, у нас в BMW Group мероприятия могут меняться чуть ли не каждую неделю!