Golubev

Members
  • Публикаций

    1 656
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    46

Сообщения, опубликованные Golubev

  1. Добрый день.

    Спешу предложить комплект дооснащения оригинальной камерой заднего вида для F5X серии, по привлекательной цене.

    Стоимость комплекта проводов, включая саму камеру заднего вида= 30 500 рублей.

    Возможна помощь в установке.

     

    +7 985 722 64 72, Роман.

    IMG_5031.JPG

    IMG_5030.JPG

    • Upvote 1
  2. Нет у меня ключ заказан не по vin а просто он найден на ebay и куплен по дешевке. Нужно именно адаптировать его к машине.

    это не правильно, Вам прийдется обратиться к жуликам
  3. Ключ заказанный под VIN заработает без адаптации, если в машине не заблокированы "ячейки" ключей, блокируют "ячейки" редко, только если об этом попросил сам владелец. С завода все 10 "ячеек" разблокированы в автомобиле.

    • Upvote 1
  4. Да, все верно, это не секрет, чиптюнинг является нарушением гарантии. Но при этом перед визитом к дилеру прошивку можно легко откатить на сток. А что касается даунпайпа, то он расположен так, что его как правило не замечают

    Добрый вечер.

    Не вводите форумчан в заблуждения, все данные видны в отчетных протоколах, даже коробочки, в том числе установленные в разрыв педали газа!!!

    Причем слышно x2: ухом и носом!

    Главное носом, особенно летом в пробке с открытыми окнами)

    Согласитесь, наличие картинки, даже десяти – все равно не является доказательством (если уж упираться рогом). Ссылку мы дали для общего понимания уровня компании. Что они не первый день на рынке и что с Мини знакомы. Что касается разницы в поколениях, то конечно, она есть, но поверьте, F56 не является чем-то особенным в этом мире. Нет и не будет контор, которые по этой причине занимались бы ТОЛЬКО F56. Ну, может где-то в Англии, в паре километров от Donington Park ;)

    Вы ясно видите, что в России, пока нет чипованых F. Вариантов всего два: ждать первопроходцев или самому быть таковым.

    Мы говорим про две крайности. С одной стороны, люди хотят «валить на все деньги», с другой, чтобы еще и гарантия при этом осталась. Давайте будем честны хотя бы перед самими собой – эти два желания довольно трудно совместить. Много ли мы было Мини на гарантии и с даунпайпами? У нас такого опыта не было. Но есть обширный опыт по другим маркам: гоблинам у официального дилера глубоко плевать что там и как стоит на вашей машине. Но всегда есть вероятность нарваться на «энтузиаста», который докопается. И тут только один вариант – возвращать буквально всё в полный сток. Это уже в большей степени вопрос человеческих отношений ;-)

    Чек без ката и на сток прошивке загорается не сразу. От нескольких часов до нескольких дней можно ездить без CEL. Опять же, если хочется поставить даунпайп на сток прошивку – это тоже возможно. Прирост будет просто за счет естественного облегченного выхода выхлопных газов. На вторую лямбду идёт проставка и никаких сигналов в ЭБУ уже не идёт. Вот пример http://www.northamericanmotoring.com/forums/f56-hatch-talk-2014/277674-buildind-f56-2-0-downpipe.html

    Касаемо звука, то просто удаление ката безусловно может внести изменения. Но если менять всю выхлопную систему, то разницу точно никто не услышит.

    Удаление ката даст лучший отклик на педаль акселератора, бОльшую свободу для выхлопных газов, что в свою очередь снизит температуру выхлопных газов. А этот параметр критически важен для здоровья турбины. Так что при прочих, лучше без катов. Если убрать экологию за скобки конечно.

    Извиняюсь, но колхозники Вы.

    Что будет если мотор выйдет из строя?

    Вы возьмёте на себя обязательства?

  5. Ещё информация: на машинах выпуска до ноября 2016 (!) года будут ставиться некачественные рычаги и сайлентблоки передней подвески. На них есть и будет сервисная акция при возникновении стука и/или скрежета в передней подвеске на неровностях (особенно на холодную).

    Извиняюсь, откуда подобная информация???

    Прям интересно стало)

  6. 9 тысяч за десять минут?!?! Чтоб я так жил)) а есть данные Кулибиных в Мск? По телефону несколько профильных сервисов сказали, что не могут(((

    Специалисты берут деньги не за потраченное время, а за знание дела, и качество.

    Все гуру программирования БМВ в Питере 2 года разводили руками, отключить не смогли.

    Там не CIC, а Champ, с ним ничего не сделать...

    Или в Москве кто-то все же расковырял систему?

    Зато можно включить Mini Connected, если его нет! :)

    Даже на CHAMP2 возможно отключить блокировку на программном уровне!

    Решение то найдено ?

    Решения есть два:

    - на программном уровне (но слетит при последующем программировании автомобиля)

    - поставить "коробочку" (это CAN фильтр, самый верный способ)

    • Upvote 1
  7. Попробуй ручник чуть чуть приподнять. Что бы загорелся ручник. И на ходу должен показывать. Я так на Нисане делал.

    Mini не настолько туп как Ниссан, НЕ ПРОКАТИТ)!

    • Upvote 1
  8. Добрый день.

    Продам полный комплект для установки NBT- система навигации для F кузовов:

    - CID- монитор

    - NBT- головное устройство

    - CON Touch- джойстик с тачпадом

    В наличии два комплекта в идеальном состоянии, как новые:

    post-8450-0-57238700-1441787110_thumb.jp

    post-8450-0-08325000-1441787254_thumb.jp

    Цена= 600 Евро.

    Телефон: +7 985 722 64 72, Роман.

    Помощь в установке.

    Установка возможна и на R- серию!!! - писать в личку

    Данную систему, навигацию, можно поставить и на R5X, но будет не дешево, так как многое придётся адаптировать, но результат будет ВАУУУ.