Тигра

Я отвечу с кавказской скромностью: Меня на всех хватит Юс, таки вариаций очень много...))) Главное чтоб не по феншую, остальное простительно этой молодежи!

В этот раз все прошло на порядок цивильнее чем в предыдущие разы, вроде как нечему было смущаться))))

Так значит не с теми занимался!)) У меня вот всё идет удачно)) Говлюсь к картингу)))

- Ты экстрасенс? - Нет! Я экстрасекс! (с) Всё правильно говоришь!

Кажется только мы и будем))) Москва что то не активна)))

Таки надо менять вид спорта

Гольф GTI для вас большой, а Paceman маленький?? Это как?)

Пиши)))

Это вы нас недооцениваете

Неоднократно пользовался, и был свидетелем подобных работ но на концерне VAG. Знаю что в БМВ Мини тоже не возникало особых проблем при условии что а/м обслуживался у дилера!

Пфф! Целый день под окнами в центре гонцают отвязные! Видать для некоторых сезон уже открыт!

По моему очень круто! Некий универсал от Мини? Это забавно)) Была бы версия полноприводного дизеля, я думаю шли бы в нашей стране довольно не плохо) А задние фары естественно будут покороче) Общий стиль мне очень нравится)

Зависимость как раз прямая, если мы берем из расчета лс на кг) При прочих равных будет не хватать только мощности из-за перевеса) В РРТ не был ни разу) Не подскажу))

Ты хоть скажи, больше или меньше?)) Я кстати от скуки смертной решил подсчитать, если ты поедешь на 6.5 сильном карте, и вес у тебя 75 кг, то для одинаковой динамики мне нужно сесть на 8-ми сильный карт))) Вот такая интересная математика получается) Получается в динамике 45 кг равняется 25% мощности движка))))

Мда))) 3 секунды в минус?) Две?)))

Я думаю тут уже будет не такая большая разница) Просто когда я еду с друзьями весом в 70 кг, они удивляются почему мне так тяжело рвать их на кусочки

А голые??? :clap:

Масложор давно прошел! Это раз!! Из 2.0 мотора можно смело дуть под 300 коней(это без сильных изменений), а на полном приводе так это просто мечта!!! Это два!! Я бы сказал этот конкурент совсем жесток...

Друзья! Давайте не забывать очень важный аспект в этом деле! Каждая марка занимает свою нишу и ориентируется на своего покупателя, будь то драйвовый бмв/мини, комфортный мерседес, надежная тойота и так далее...Нельзя же оценивать все машины по одним параметрам! Это я к тому что инженеры БМВ не магию какую то знают, а просто умеют делать машины для своих покупателей!! Ваня, вот я читаю этот текст и примерно тоже самое у меня в голове проносится, вспоминая как я ездил на своей сирокке! Это чудесно, когда ты до безумия рад своему автомобилю!!!

Они просто похитили мой маркетинговый ход, который у меня был с самого начала написания тут сообщений)))

На моей памяти все поначалу стеснительны! Дайте человеку время до первой клубной тусы! Потом всё будет!

Контактная борьба, наше все))))

Может в РРТ шестерка такая же как в 10Д 9-тка?))) В 10Д кстати катался?

Я уже долгое время катаюсь только на 9-ках) Они хоть как то разгоняют меня)))

Беда печаль(( Это совсем не интересно тогда)