Dust

имхо поломка недорогая я про аккум, поиск решения дорогой и временозатратный оказалсо по трубке сабалезную, ну и ГУР сколько прожил по пробегу ГУР? в факе вроде говорили что он живет до 150 в большинстве случаев я серый купил, у меня сразу гена накрылся, буквально через пару недель, и четыре (!!!) ступицы,по кругу за тыщу пробега)) ПыСЫ странно, стрельнула трубка кондея, с чего бы это?

при всем желании вам помочь, вариантов ответов пару миллиардов но стандартный - эвакуатор и сервис, а там диагностика, которая покажет почему у вас в профиле не прописан кузов, так что вариант ответов увеличивается в два раза

1.сагласен, про замену аккума и теже симптомы ТС нашел тему сам и выше постил 2. про аккум он жешь в первом песал, што пробовла с другим хотя и второй тоже мог быть с неполной емкостью у миня на желтом аккум странно себя вести начал тока при похоладаниях, будучи возрастом 7 лет. на одну зосень\зиму странно а на вторую просто машино не заводилось. ( машина просто стояла незаведенная без габаритов и печки, 15-20 минут ( тока музыка) и незаводилось после этава

ВитальЮрич, аккум ТС менял в 11 году, даж тему нарыл, выше и опять же, в первом посте пишет што с др аккумом пробовал, симптомы теже

добро пожаловать минипиплы не тока мигают и бибикаю друк друшке и встречаюца на завтраки\пазлы и пр они реально друк друшке помогают в том числе и технически

отож. иво ниотрубить

а если просто отрубить сигналку? или ВитальЮрич говорил про допсигналку, не штатную?

провод на массу который под капотом затянут?

у мен провода умирали не раз. два раза грызли крысы (оригинальные им очень нравяца)попшикайте в темноте на провода из пульверизатора, заискрят - пора их менять

а версия свечи\вв провода\катушка откинута как нереальная? у меня джекичан был от херовых вв проводов ( собсно диагностика показала пропуски в двух цилиндрах)

вот же вкорячили фашисты. нащет вашего не знаю, нащет харман кардон слышал што не ремонтят его

там рядом есть шинка, в сторону обводного, вполне адекватный дядька

достался от предыдущего владельца уже 20тыщ глючит причем в зависимости от города трассы( в городе врет на 70 км, на трассе на 120-130) но самое обидное иногда не глючит ( загараеца датчик что осталось на 50 км, на заправке заливаешь 43-45 литров), но вот понять глючит или нет можно узнать тока с канистрой бензика в багажнике, а то есть риск обсохнуть вопчем спрошу у Вовы откалибровать, если не пошлют нафик

тоже каждый раз еду и баюсь, а потом еду оттуда и думаю -че вот боялсо?

а со стороны пассажира, (левее от левой ноги пассажира) там если заглянуть тоже пластиковый рычажок, он тоже чет перекрывает\открывает. но по моему внешний воздух\рециркуляция

обана а чейта за процедуро?

ukexfobq датчик уровня топоива в r53 это ш вроде как намано, там чета с дорошками на приемной части поплавка, кароч у миня на обоих машинах глючило

главное не нарушеть электронно химические процессы в моске а ваот выходить из сумрака с глазищами не страшно, щитайти што вы алицитварение фар минека работайте над приянтием сибя, синдром ЧПД-это зло, иво нада прорабатывать

не пазднавата?

и о тех и о других. и не упомянтых в перечислении

а это цензуру не прошло

кароч, все тут такие воспитанные сиськи фото в купальнике где? без фото пожизненное отлучение от минипиплов

все, вычеркнули из минипиплов

грамотный заход следующий - фото в жолтом купальнике

кто здесь???!!!!!!ыыыыыыыы