Voblafish

Members
  • Публикаций

    69
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Voblafish

  1. Соседи, посоветуйте сервис в Ярославле, где можно сделать качественную диагностику миника? Хорошая машина продается, а собственник не хочет ехать в мск на диагностику(

    Заранее спасибо!

  2. SALE SALE SALE

    * Антиблокировочная система (ABS)

    * Антипробуксовочная система

    * Бортовой компьютер

    * Датчик дождя

    * Датчик света

    * Кондиционер (климат 1-зонный)

    * Ксеноновые фары

    * Легкосплавные диски

    * Люк

    * Мультимедиа (CD)Harman Kardon

    * Обогрев зеркал

    * Обогрев сидений

    * Омыватель фар

    * Парктроник

    * Подушки безопасности (фронтальные + боковые)

    * Рег-ка сиденья водителя (по высоте)

    * Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)

    * Регулировка руля (в 1 пл.)

    * Салон (комбинированный)

    * Система курсовой стабилизации

    * Тонированные стекла

    * Усилитель рулевого управления (гидро)

    * Цвет салона (темный)

    * Центральный замок

    * Электрозеркала

    * Электростеклоподъемники

    Великолепный автомобильчик!

    Действительно, отличное состояние - каждый год перед началом сезона делаю смену масла, фильтров, эксплуатационных жидкостей. Второй владелец.

    На машине вылечен главный недостаток всех Куперов - откровенно слабые тормоза- установлен комплект тормозов John Coopers Works - совершенно иная стабильность замедлений. Также заменил все тормозные шланги на армированные английского производства.

    Установлен в этом году комплект Under Strut System от M7 (США) - система существенного усиления жесткости кузова, что для кабриолета также критично.

    Перед этим сезоном также заменена резина на Бриджстоун с устаревшего и плохо управляемого Dunlop 9000.

    Автомобиль для ценителей - для тех, кто знает, что Купер должен быть "S", сделан с середины 2004 по середину 2006 (рестайлинг, в котором убрали кучу багов дорестайла + более мощный двигатель, сохранив при этом феноменальную картинговую управляемость и обратное чувство автомобиля на руле, которых не стало в новом Купере) и должен быть только с 6-ступенчатой "ручкой"!)

    Две крашеные детали еще первым владельцем.

    874e86e4926e.jpg

    8aaec6bec6db.jpg

    bacc5f481c45.jpg

    9ed75ea35f32.jpg

    94f7076b035a.jpg

    ccc566215d2f.jpg

    deead2033250.jpg

    fcc9b846bd8b.jpg

    4bac988e862f.jpg

    9804ae58b475.jpg

    Восемь девятьсотшестнадцать 687 два8 семь8

  3. up актуальной теме)

    сам озадачился выбором. Забавно, что претенденты почти те же)

    Bridgestone Potenza RE050A или Bridgestone Potenza RE 001 Adrenalin

    Pirelli PZero Nero или Pirelli PZero Asimmetrico

    Yokohama Parada Spec-2 или Toyo Proxes T1R

    Требования у меня одни помимо рулежки "вкусной" - повышеная "грыжестойкость".

    Продолжим обсуждение?

    Адреналин с PZero Nero интересно кто-нибудь может сравнить из личного опыта?

  4. по-моему, все в точности наоборот - при левом повороте правая часть РАЗГРУЖАЕТСЯ и на машинах, с фиговой подвеской ее может настолько разгрузить, что произойтет вывешивание одного (обычно заднего, при фронт.расположении двигателя) колеса

  5. а вот в повороте, когда грыжа в наружу от поворота можно потерять машинку

    Разве не наоборот - когда внутрь от поворота? Когда наружу - колесо то разгружено.

    Кстати, а НЕ ранфлет при прочих равных БОЛЕЕ склонна к образованию грыж или менее?

    Сегодня нашел еще 1 мини грыжу на другом колесе, когда колеса меняли местами. Думаю, может если менять, то на нормальную НЕ ранфлет...

  6. Спасибо! Убедительно. Перекину!

    на переднюю ось мини при прочих равных нагрузка априори выше, чем на заднюю. разрыв переднего ведущего колеса представляет бОльшую угрозу для безопасности, чем заднего.

    практика показывает, что даже при боковом разрыве ранфлета на авто можно проехать как минимум 150 км. но вот по приезду баллон только выкинуть.

  7. А мужчины у нас в ямки не попадают?? :huh:
    Стараюсь объезжать, но, грешен, бывают и попадания :rolleyes:

    Женский вопрос обязуюсь впредь не поднимать :D

    имхо поставить колесо на заднюю ось и забыть
    А если сзади поставить - меньше шансов разрыва колеса?

    Я вот просто каждый день дважды по НР 140-165 еду...

  8. Я там буду в субботу, 11 июля, так что приглашаю на кофе-чай и убивание времени в соседнее кафе.

    Очень жаль, что в субботу я уже буду лететь в сторону моря)

    В СДК был вчера. То, что обещали сделать за 3-3.5 часа, умудрились отлично выполнить за 55 минут)

  9. Планировал быть на завтраке, но неожиданно нарисовалась командировка, 28-го в 9-55 вылет на несколько дней( :o

    (еще и концерт Faith no more пропущу теперь(

    В прошлый завтрак тоже не было меня в мск...

    Друзья, кто-нибудь сможет преобрести для меня рамочку под номер в кол-ве 1 штука? :rolleyes:

    Я обязательно заберу ее и с благодарностью откомпенсирую все понесенные затраты)

    Забрал бы в любое время во второй половине след. недели в центре.

  10. другая цена могла получиться за счет дисков с перфорацией, и других колодок например ... если не лень - можно сравнить ^_^

    на вскидку основное

    http://www.bmwcats.ru/mini/catalog/R56/496...ics/34/34_1718/

    +

    http://www.bmwcats.ru/spares/34206779729/

    +

    http://www.bmwcats.ru/spares/34116778335/

    (4750+2720+7800)*2= 30 540 - уже дороже

    но, видимо, без ограничений, по устанавливаемым дискам как здесь

    http://www.bmwcats.ru/mini/catalog/R53/480...ics/34/34_1502/

    (странно, что John Cooper Works GP Alloy Wheel есть в списке - я их как раз брать хотел...)

    Все, комплект заказал B) Назад дороги нет ;)

  11. "красивая надпись JCW на красных суппортах" вроде на более "взрослом" комплекте только

    http://www.bmwcats.ru/mini/catalog/R53/480...ics/34/34_1692/

    но там и цена другая уже ^_^

    Странно, получается, что этот КИТ для R53 как минимум НЕ дороже набора всего того, что нужно на R56...

    Где же наценка за "бренд"?! :o

  12. можно еще немного помучаю вопросами?)

    а вот этот комплект на R53 - JCW

    http://www.bmwcats.ru/mini/catalog/R53/480...ics/34/34_1502/

    именно он полный аналог стока на R56 S?

    если приведенная цена верная и он действительно стоит около 30тыс р - разве это не выгодне, чем собирать сток от R56?

    если да, аналог, то к этому комплекту нужны шланги от R53?

  13. спасибо

    а свой комплект еще продаешь?

    + при замене на сток от R56 S надо менять еще что-то, помимо корпуса суппорта, дисков, колодок, шлангов? Например какой-нибудь там датчик износа торм.колодок...?

  14. Крепление на передний суппорт R56 - и выпуск до 10.2006 совершенно не совместимы. Если интересно могу каталожный номер для R56 озвучить. А крепление состороны кузова - совместимы, но с применением напильника. ;)

    Если не сложно, дай плиз номер на Кит для R56 S

    В их каталоге что-то не нашел... Может для разных рынков разные Киты? Я смотрел сайт UK. Неужели для одного из главных рынков миников не делают апгрейд кит на R56?

  15. Вообще, судя по каталогам компании,

    09/2003 - onhttp://www.goodridge.net/uk/pdf/automotive/Goodridge_car_app_guide_uk.pdf

    и

    http://www.goodridge.net/uk/pdf/automotive..._car_app_uk.pdf

    на купер идет только два комплекта. т.е. все, что до 09/2003 и все, что после, т.е. фктически ВКЛЮЧАЯ R56. Так что и спереди и сзади должны встать гудриджи, в т.ч. на сток.

    А продавец прям никак уже не согласиться добавить еще 1 компл. к заказу? Ведь все равно еще не высылал заказ... :rolleyes: <_<

  16. Спасибо, за готовность помочь!

    Так, а получается, что если менять тормоза пер. на комплект от R56 S, то и шланги надо от 56 брать?

    Передние уж точно, а задние, если оставить торм. стоковые - шланги от 56 на них встанут?