Podakuni
-
Публикаций
104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Podakuni
-
-
Фотографии тут: http://podakuni.livejournal.com/634428.html
Если кому-то вдруг понадобтся ещё фото и/или большого размера, то пишите на электропочту: podakuni@yandex.ru
- 1
-
В Мск — как на Луну? Я бы взял на этой Луне (в Москве). +7-916-695-39-38
-
Ок, поменяю через неделю ТНВД, посмотрим что дальше будет.
то едет, то не едет - похоже на бензонасос
я бы замерил давление турбины и давление в топливной магистрали, ессно на ходу.
Спасибо, попробую это проделать.
-
После замены всего вышеперечисленного ездил неделю без проблем, а сейчас эти провалы в мощности вернулись.
Проблема в том, что основной маршрут у меня проходит через пробки, а там не до особенных мощностей - проверить сложно. Возникают провалы незаметно, уходят так же: вот только что на 80 км/час мотор ревел, а машина не ехала, а сейчас - пуляет. Никакой светомузыки (лампы не горят), никаких перебоев с зажиганием (без рыков), заводится машина хорошо, на холостом работает ровно, на нейтрали мотор крутится отлично. Бензин - Аи-98 с Agip. Но мощность то есть, то её нет! Блин.
Что делать-то?
-
Покамест диагностика показала, что:
- замена двух катушек зажигания
- замена двух свечей
- и почему-то замена расширительного бачка (думаю, это не влияет на вялый разгон).
К тому же, одна из свечей оказалась с отломанным электродом (куда сам этот электрод делся - вопрос). Как следствие - пропуски зажигания (без ошибок на БК). Подозрение на насос ТНВД.
Мало - в норме, согласно данным ТО отходило чуть больше 10 000.
Меняются все фильтры, жидкости, свечи и катушки. После этого будем смотреть дальше.
ЗЫ: На форуме Peugeot очень много нареканий к этим моторам. Почитаешь - так это какой-то кусок гуана, а не мотор, с их слов.
-
Нескромный вопрос..Кхм.
Не подумайте,что я издеваюсь или держу за идиота, вы машину б/у покупали?И до этого о Мини читали?Или владели...
но вот по всем Вашим здесь словам у меня родился следующий вопрос : А на капоте отверстие имеется?Может у Вас Cooper?
И читал, и владел. Предыдущий Mini Cooper S бегал с такими интервалами и ничего. Но он был на механике и с компрессором вместо турбины.
-
Нужно ответить на следующие вопросы:
1. Сколько машине?
2. Какой пробег?
3. Когда делалось последнее и предыдущие ТО, по срокам и километражам? В каком объёме, что менялось?
4. Как давно появилась проблема?
Прям совсем поверхам возможны 2 причины
1. Хреновый бензин на последней заправке, реально хреновый!!!!
2. После всех пожаров и просто московской грязи, очень сильно забился воздушный фильтр и мотор "задыхается".
По опыту Мариарти, сдохшая турбина откликается светотехникой на приборах.
1. 2008 года
2. 56 000
3. 20 000 назад, сейчас как раз подошёл срок нового ТО
4. Да в пробках это не понятно, просто вдруг обратил внимание, что разгона-то и нет! Особенно, когда едешь на больших скоростях, там вообще беда.
5. Бензин Аи-98 "BP".
Симптоматики никакой особенно нет, ничего не стонет и не воет, подозрительных звуков, вроде, нет. Турбину не слышно и не видно. Лампочки никакие лишние не загораются, как я уже говорил. Заводится машина без проблем, с полпинка. Разгон ровный, не дёрганный. Изредка, бывает, подколбашивает на холостых, но это, как я понял почитав форум, общая проблема этих моторов. Главный симптом - разгон такой, как будто нету этой самой турбины и машина просто Cooper без S.
Ок, в общем поеду на диагностику. Заодно и ТО.
-
ну начинать надо с диагностики а вообще я обратилбы внимание на турбину
Это понятно, но симптоматика какая-то должна быть? Типа, когда дохнет что-то (тьфу х 3 раза), то есть ещё и побочные явления, как правило. Что-то вроде: троит, например, или глохнет. У меня ничего подобного нет, всё работает хорошо, лампочки никакие лишние не загораются и в принципе едет машина. Но ускорение вя-я-ялое-е-е...
-
Собственно, есть Mini Cooper S Clubman на "автомате". По паспорту, вроде как, заявлено 7.8 сек. до 100 км/час. Понимаю, что это при попутном ураганном ветре определённых условиях и с определёнными действиями водителя. Но! Думаю, в 9-10 сек. даже простой водитель, стартующий резво, мог бы уложиться. У меня, как я ни пытался, меньше 12 сек. никак не получается, хоть жми кнопку Sport, хоть не жми, хоть переводи АКПП в "мануал", хоть не переводи!..
Вообще, после 80 км/час разгон вянет, моторчик жужжит - а толку не очень много. После 120 км/час разгон так вообще тухнет. Полное ощущение, что под капотом сил 120, не более - на 4 передаче только жужжание мотора.
У кого какие соображения почему это может быть?
-
Статистика радует. Спасибо.
-
после замены натяжителя проблема исчезла
Спасибо.
-
Дизельный стук это грохот цепи, который на работу двигателя влияния не оказывает. Я, кстати, не слышал о проблемах с двигателями у москвичей. Опять питерский синдром?
Я вот тоже только на днях услышал об этой проблеме, хотя общаюсь со многими миниводами. =: ) Утаивают?
-
Из тех, кто менял натяжители-цепи - как сейчас с этим дела после замены?
-
Есть тут на форуме Varya, но она редко заходит, у неё на р56 перегрелся двигатель, гарантия уже закончилась, но двигатель всё равно меняют бесплатно!
Это почему, интересно? Я тут почитал про "дизельный стук" в соседней ветке - так там люди ОД не могли вообще "уговорить" что у них проблема, мастера отвечали "а это у всех Mini так!"
-
Экскезьмуа за долгое молчание.....
Мы как раз из тех, кто ждет на замену двигатель в сборе и турбину. Два месяца. Пришлось покупать "запаску" на время ожидания.
Вроде бы через 2 недели обещают привезти наше добро.
Инсайдерская инфа от бмв-ртэшников- новые двигатели(на r56) полное говно и летят по всему миру. Поэтому такие задержки в поставках на замену.
Думали покупать Кантримена. Передумали...
М-дя. Теперь и я в замешательстве...
-
На R53 - это цепь. Друг так попал на переборку головы. Трещала-трещала (звук именно такой), он долил масло и ездил (неделю где-то, по его словам), а потом вдруг - бац! - и машина тихо стала прямо посреди улицы. "Без шума и пыли" =: ) Ремонт "головы".
-
Пока ничего не нарыл. Среди болячек два упоминания вскользь о замене цепи ГРМ на малых пробегах (что-то в районе 30 тысяч)
-
Коллеги!
Собираюсь на днях брать Mini Cooper S Clubman взамен своего бывшего Mini Cooper S R53. =: ) Но тут невзначай узнал, что турбомотор, разработанный PSA-BMW, устанавливаемый на Peugeot-207 RC очень часто выходит из строя: есть уже даже случаи гарантийной замены мотора да и машины в сборе ( http://www.drive2.ru/cars/peugeot/207_rc/207_rc/ivanov/journal/4035225266124039293/#post ) из-за этой проблемы.
Кто-нибудь слышал что-нибудь про это на Mini? Или это косяк только Peugeot?
-
Нужен задний бампер для Mini Cooper S R53 (TD32325), сама облицовка (с дырками под парктроник). Цвет и состояние (царапины) не очень важны (только не вдрызг разбитый, разумеется =: ))
+7-916-695-39-38, Антон
podakuni@yandex.ru
-
Снова решил продавать. =: ) Пробег - 74000, цена - 500.000 рублей, разумный торг.
-
Ну где человек, который должен был позвонить? Где забирать? Когда? =: )
-
Задний бампер?
-
Беру 15!
+7-916-695-39-38
Антон
-
Нужен задний бампер. Есть?
Ещё лобовое стекло с подогревом в хорошем состоянии.
+7-916-695-39-38
Антон
продам зиму 195/55-16
в Колёса, шины.
Опубликовано
А возможна доставка резины в район Водного? У меня просто там мой миник стоит с пробитым колесом, я не доеду на нём к вам...
+7-916-695-39-38