vbond63

Members
  • Публикаций

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vbond63

  1. мучался половину зимы. с обеими дверями. в моем случае (дай Б-г здоровья Coolcat) решил

    теперь не лезу через багажник, я стою и выжимаю ручку двери( наружнюю) в разных вариантах и под разными углами. в итоге - дверь всегда открывается ( обычно вэдэшка решает данную проблему)

    выглядит так - дверь примерзла - понажимал - открылась -пока доездаю до места - она примерзает снова (даже если еду 5-10 минут) - открываю окно и нажимаю ручку двери. обычно несколько раз - дверь открывается.

    если машина была закрыта хоть на пару минут - снова ручка не реагирует - и снова ритуал нажимания. в итоге открывается.

    заметил что данный траб приосходит когда есть снег и некоторое повышение/падение температуры.

    в моем случае примерзает кнопка в наружной ручке двери.

    Привык :)всем кто ехал на пассажирском сидении - я выхжу и открываю дверь.

    По моим исследованиям, при снятой обшивке двери, выявил, что связь пропадает как от внутренней так и наружной ручки двери,воздействие на механизм

    отпирания общий,( в одном месте сходятся тросики), наиболее вероятно все таки примерзание друг к другу металлических частей

    замка, и лить силикон нужно с торца двери, а попадет ли в нужное место одному богу известно, снимать все не рискнул. Орашал все силиконом изнутри двери, стало чуть лучше но кординально проблема не ушла.

  2. Мучаюсь с этим всю зиму, надоело через багажник лазить и через окно вылазить, недавно снял обшивку и поехал к официалам, вышел сервисмен, задумчиво смотрел во внутрь двери освещая внутренности предложенным мной фонариком.

    Вердикт, я один такой несчастный о такой проблеме BMW не знает, посоветовал ждать тепла ( тем боллее на февраль сильных морозов не обещают, у нас сейчас на 21 февраля -35С).

    И что у его машины тоже замок багажника замерзает, короче ВСЕ вместе с BMW ждем тепла. А диллер- это Автохаус Екатеринбург. Слава богу что эта диагностика была бесплатна!!!

  3. Не издевайси, если термостат выкинуть она у тебя будет прогреваться час. Хотя по симптомам может и похоже.

    Проверь пробочки воздушные (клапан между интеркулером и кромкой телевизора).

    печка дует как положено, только холодным воздухом и то на скорости от 40 и выше, и если за бортом -20 и ниже/

    Менаю термостат, тем более не дорого стоит, предварительно проверив на наличие воздущных пробок

  4. Картонку-то,по-старинке,запихай перед радиатором,если потеплеет,значит гоняет по большому кругу,т.е.термостат открыт или потрогай нижний патрубок радиатора

    если гоняет по большому кругу, я так понимаю патрубок должен теплеть сразу после запуска автомобиля, и где этот термостат расположен, может его арабы выкинули вовсе

    "аллах акбар"?

  5. Ежели температура мотора в норме,а из печки холодный воздух,то термостат не приделах.Либо радиатор печки,либо заслонки или еще что-то,но не он

    На С-ке темпера турного датчика воды нет, не поймешь какая там температура, хотя сбоев никаких машина не показывает "типа" все отлично

    , у меня на 6-ке чем быстрее едешь тем воздух горячее, а тут обратная чем быстее тем холоднее, может термостат только по большому кругу гоняет?

    Климат интенсивность воздушного потока регулирует, направление обдува тоже. :(

  6. У меня тож для жарких стан :D греет на все деньги, замерял даже +70!!!(градусник стоял за крутилкой - дефлектор или как его). это конечно если машина полностью прогрета

    Попробуй картон вставить перед радиаторами. Но разобраться все равно надо.

    Спасибо, теперь есть уверенность, что это проблема железа, буду разбираться, а то грешил, что конструция, или настройки печки для жарких стран,

    у меня первый американец был так тот грел отлично,что наши уральские морозы были не почем.

  7. а когда авто стоит - печка теплый воздух гонит? проблема на горячую или на холодную проявляется? какая температура на климате выставлена?

    для начала, как вариант пока не прогрелась машина - переключить режим обдува на рециркуляцию воздуха в салоне, который исключает захват забортного воздуха. стекла потеть будут, зато тепло :)

    пока стоит или в пробках все отлично, жара :),на климате Hi выставлено, а как на трассу выходишь, и капец, быстро ездить нельзя, а то реально замерзнуть можно.

    Рециркуляцию делал потеет конечно сильн :((. То ли для жарких стран тепла не надо, какое-нить ограничение стоит?

  8. Привет всем). Может кто знает. Плохо греет печка, когда скорость выше 40 км. и на улице от -20с, прямо холодный ветер в лицо.

    В эту зиму ух как актуально. Оговорюсь, машинка иэ Эмиратов, это исполнение для жарких стран или дорога в сервис? Что то сделать можно?

  9. Форумчене подскажите, что может быть? Cooper S 2004г. не всегда заводится с пол оборота, бывает проходит до 5-6 секунд пока подхватит. Свечи поменяны неделю назад. Когда заведется чувствует себя нормально, не глохнет , не троит, едет хорошо.