Наташка

Members
  • Публикаций

    47
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Наташка

  1. Всем привет! Наступила осень, дожди..и стали мокрыми ремни безопасноти :cranky: сколько езжу на этой машине, впервые такое наблюдаю, именно в дожди. Такое ощущение, что катушка как в ванночке там плавает..Собственно вопрос- как разобрать и что смотреть? Может у кого-нибудь была такая заморочка? Как лечили? Заранее спасибо.

  2. присоединяюсь. если после зимы поставили 205/45/R17 то стопроцентов колея, не волнуйтесь ( еще и руль стал тяжелее, и чуствительней, верно?)

    Так и есть...просто непонятно почему при медленном движении(пробка например),резком торможении руль иной раз выворачивает чуть-ли не на 45"град.(из расчета 360" полный оборот руля).Вот..

  3. 1. Проверить давление в колесах

    2. Какой размер резины был на зиме и сейчас на лете? Похоже на лете профиль ниже, дорогу чувствует лучше, колея выросла пипец, руль держать надо....

    1.Давление проверено не раз))

    2.Зима 185\60R15, лето 205\45R17

  4. Всем привет! Столкнулись с таким моментом- хорошо ведёт вправо после переобувки на летнюю резину . Причем то уводит, то нет, на зимней резине вообще нет такого. Резину местами меняли. на сход-развал съездили( все в пределах нормы, есть люфт тяги рулевой,но не смертельно еще). Кто то может сталкивался с подобным? на что обратить внимание?

  5. Общий посыл: НЕ заправляйся на Татнефти - козленочком станешь (в смысле, автомобиль)rolleyes.gif

    Есть такое)))сами находимся уже некоторое время здесь и по советам знакомых стараемся на Татнефти не лить бензин..

  6. Хотелось бы поинтересоваться подробностями пути Москва-Казань, как дорога - состояние, сколько в пути по времени и километраж... мож на выходные смотаюсь

    Дорога стала лучше, если сравнивать с весной..твёрдое четыре. Чтоб не терять время в Н.Новгороде уходи на указатели"Казань" перед ним,в конце автострады(объездная)уходи прямо и через Б.Мокрое,завод "ЛукОйл" снова выходишь на М7. Немного потресет перед Чувашией,а дальше без особых проблем. Ездили в сентябре. Удачи на дорогах Татарстана))Расстояние километров 800,10-12 часов-как ехать будешь..

  7. Та же самая история была при плановой замене колодок, обнаружили поврежденный пыльник. Дело было в СДК. Мастера просто принесли со склада новый и поменяли. Сколько это стоило - не помню, но немного.

    В СДК!!!

    А нам предложили суппорт поменять....антикризисная программа наверное :D В СДК!!!

  8. Всем привет! Столкнулись с оч неприятной проблемой-порвался невесть каким образом пыльник заднего суппорта. Из-за этого застопорился поршень и колодки кончились...Поиск ремкомплекта и самого пыльника не принес результата :angry:.В сервисах вердикт один-менять суппорт(цена вопроса 10т.р. без работы). Если кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой,подскажите,от какого авто может подойти пыльник? И еще один вопрос-после замены колодок и датчиков значок на приборной панели не погас? Что делать? Заранее благодарю.Да,забыла-суппорт после разработки в рабочем состоянии.

  9. Что значит течет? Что именно течет - шланги, корпус? Что именно говорят спецы из СДК?

    Вообще-то меняй. Проблемы с ГУРом известны, отказы не только неприятны, но и влияют на безопасность вождения (читай технический форум).

    ИМХО- меняй и не сомневайся.

    На дилерский развод это непохоже. Спецы из СДК меня лично никогда не разводили на деньги, и делали свое дело как надо. Доверяю.

    P.S. Never, м.б., объединишь темы? Будет удобней людям знать про ГУР...

    Течет сам насос... :angry2:

  10. есть конечно и ремонтные мастерские которые ремонтируют пластик - но лучше купить новый - кстати - у меня есть накладки на мини с повторителями поворотника) - симпотично смотрится и красится в тот цвет какой удобно......

    Спасибо за предложение,но...жалко будет бить такие :00: