goretz

у тебя контактов скупщиков не осталось ? У меня есть один вариант, но хотелось бы иметь еще парочку.

а ты в итоге как поступила, получила выплату и продала остатки авто ?

Как это, я так понял что это опция по выбору пострадавшего, хочу оставляю хочу нет.

Да, Олег, я в курсе, но что сделано то сделано, и ситуацию уже не переиграешь, теперь вот задача выбрать ремонтировать ездить дльше или отдать страховой и ждать денег и пытаться купить другую опять б/У на новую вряд ли хватит, а б/у это ведь кот в мешке 1 раз повезло не факт, что опять повезет. Вот поеду седня в сервис, все с фоткаю че там да как с движком попробую вечером фоты выложить, может авторитетные люди на нашем форуме что и посоветуют.

А с машиной вообще все очень плохо, седня поеду узнавать стоимость ремонта в сервис в котором она стоит. вечером наверно открою новую тему по етому поводу, так как в моторном отсеке выжил только стартер и насос ГУРа все остальное под замену включая блок ДВС, вчера позвонили сказали он треснул в месте крепления правой опоры. Так что вот такие пироги =(( что делать пока даже не знаю, списать тачку сил нет, я так к ней привязался =))

Да нет какой там номер, пока я вылез из тачки и откашлялся от дыма от подушек его уже и след простыл.

Напишите плз в личку или сюда как с вами связаться, разбил на днях свою машину, срочно нужны запчасти.

Спасибо всем за сочувствие, я тоже надеюсь что починят быстро. Я вчера облазил весь инет и нашел таки разбор на котором есть детали для меня у них есть разбитый сзади кабрик, весь перед цел, планирую на выходных поехать посмотреть и купить все что нужно, пока жду списка деталей из сервиса.

Да черт его знает Леонид, у меня там трое знакомых до меня страховались и всем исправно выплачивали и ремонтировали. А как кризис грянул они все договора с сервисами свернули и не особо горят желанием кому либо что либо платить.

ясно спасибо огромное буду иметь ввиду, очень надеюсь что не придется использовать эту информацию, хотя по отзывам в нете люди с этой страховой не могут получить даже 10000р уже по пол года

Спасибо заранее, а почему тока планировала в итоге так и не стала обращаться никуда ?

Всем привет, вот и меня постигла неудача. Ехал я себе на работу никого не трогал, когда до офиса оставалось пару километров, в 8 утра на абсолютно пустой дороге при повороте налево меня подрезал какой то черт на тайоте, пытаясь от него увернуться забирал в право и выскочил на обочину, машину понесло и я потерял управление и влетел в столб. А етот черт спокойно себе свалил. Повреждений навалом, бампер капот передняя балка радиаторы и тд в том числе двигатель слетел с левой опоры. Стоимость ремонта пока точно не известна в среду будет страховая экспертиза и потом ее начнут разбирать в сервисе и посчитают что почем, но предполагаю что будет недешево (решил ремонтировать в Наука-авто) пока машина находится там. У меня страховка КАСКО в Городской страховой кампании, но насколько я понял из нета у них сейчас большие проблемы с выплатами, ремонт они вообще не делают, может ли кто нибудь посоветовать как получить деньги с страховой, которая находится в таком плачевном состоянии, и есть ли у меня вообще шансы что либо получить если все таки ее обанкротят.

всем привет, я похожего резистора найти не смог, поэтому попробовал починить старый, там дело в том что рвется нихромовая проволока, которая собсно и есть сопротивление( я пытался замерить ее сопротивление в разорванном состоянии получилось где то 1-1.2 Ома), спаять ету проволоку нельзя так как когда по ней пойдет ток она нагревается достаточно сильно и припой просто отвалится, поэтому я сделал следущее: благо лопнула она у меня достаточно близко к краю, я отрезал все лишнее. то есть меньшую часть где то в районе 1-1.5 см и к оставшейся части через винтовую колодку присоединил провод 4 мм2 а другой конец проводва припаял к ножке резистора, в итоге получил около 1 Ом, пока вроде работает щас работаю над способом покупки вентилятора в сборе на e-bay он там стоит 100 баксов, проблема в том что тот кто продает не шипит международно а весит ета хрень 5-6 кг и доставлять ее через my-us.com стоит еще 125 баков Петро может ты можешь помочь в данной ситуации советом или чем еще ?

Юсуп, че тама на счет шлангов то?

да !!! последнее фото просто супер. Хочу такой. Контакт где взять в студию плз !!!!

еще кое что доставлять только USPS Express или Priority и ни кем другим если используете UPS, DHL, FedEx или любую подобную доставку курьерской службой проблемы будут нереал и заплатите огромную пошлину (больше чем стоимость насоса) =))

я заказывал новый из америки germanautoparts.com насос стоит 427 долларов плюс доставка 89 итого 516 долларов, доставлять надо USPS express mail-ом, когда посылка будет задержана таможней из за того что ее стоимость превышает 10000 рублей вас вызовут на центральный почтамт варшавское шоссе д37 приедите туда заполните доки укажите стоимость посылки без учета доставки 427 баксов, вам рассчитают таможенный платеж 1300 рублей = 30% от суммы превышающей 10000, платите его в соседнем зале и получаете свой насос в итоге получаете новый работающий насос за 17000 такой цены вы не найдете в Москве нигде, и самое главное вам везде будут вешать лапшу на уши что его нигде нельзя купить кроме как у диллера, потому что всю продукцию ZF выкупает BMW, а значит все остальное брак не прошедший отк бмв или подделка ВСЕ ЕТО БРЕД ТУПОЙ я купил проехал уже 3000 работает как часы, не издает никаких посторонних звуков, выглядел абсолютно новым со всеми подобающими маркировками компании ZF покупать б\У не рекомендую так эта деталь ломается довольно часто, а точнее на 99% миников, так что если купите б\У она скорее всего загнется через 3000-5000 км, а деньги за нее отдадите почти такие же так как новый стоит 28800 самый дешевый в gvozd-auto.ru П.С. доставка насоса из штатов USPS Express у меня вышло где то дней 5. так что дерзайте =))

круто, тока цена у комплекта какая то небожеская совсем как придет отпишись обязательно, очень интересно, как будет звучать =))

у меня похожая проблема, тоже не работает на малой скорости, реле проверил все рабочие в СДК такой же диагноз поставили "замена вентилятора с кожухом в сборе" 12000 за пропеллер 3000 работа я подумал многовато, поехал на подьемник с братаном раскидали морду, сняли радиатор добрались до вентилятора, точнее до кожуха и нам открылась потрясающая картина: окрытый почему то всем ветрам и воде которая пролетает сквозь радиатор в дождь стоит маленький баластничек хотя наверно нет просто сопротивление (резистор) ибо балластник есть сопротивление переменное если я ниче не путаю, а это наскок я понял постоянное просто кога надо первую скорость реле пускает ток через него а когда вторую то напрямую на мотор вентилятора резистор сей представляет фарфоровый цилиндрик высотой 3 сантима и диаметром сантима 1.5 с намотоной на него медной полосочкой (витков 5-6) вот эта проволочка собственно и лопнула (видимо от часто попадающей на нее воды или еще по какой заумной причине) так как рядом паяльника не оказалось то пришлось все как есть засунуть на место и собрать =((( однако в самом ближайшем времени собираюсь опять разобрать и таки пофиксить сей противный баг попробую если не забуду всю эту процедуру запечатлеть и попозже выложить кстати один знакомый электрик сказал, что в принципе подойдет такая же хрень от любой другой машины с похожим вентилятором, то есть надо найти машину с похожим по мощности движком, типа если движок похож, то и тепловыделение примерно такое же, а значит и вентилятор будет приблизительно равной мощности, а следовательно и сопротивление для регулирования скоростей тоже приблизительно таким же

Trekzx огромное спасибо за инструкцию, когда я ее увидел, это было последней каплей, и я решился (давно хотел, да все рука не подымалась) все это разобрать и проклеить та квот господа скажу я вам дело это не простое если ваша машина прошла рестайлинг и выпущена после 07.2004 как моя действовать надо строго по ТИС иначе ничего не получится если ваша машина оснащена шторками безопасности то в ТИСе написано чтоб снять накладки закрывающие их (на стойке между боковым и лобовым стеклами), вам надо перекусить металлические зажимы и в последствии их заменить (вряд ли они будут в наличии в продаже=)), мне удалось этого избежать, но это стоило мне недюжих усилий и слегка раненого пальца в основном все очень похоже на то как описал trekzx, но немного отличается со стороны пассажира, ибо подушка расположена не в ценре консоли, а сверху и крышкой в данном случае является часть верхней облицовки которая просто разрывается, когда выстреливает подушка, эта часть крепится к кузову двумя тросиками которые пропущены за подушкой и запаяны в ту часть которая отрывается соответственно чтоб снять облицовку верхнюю надо открутить болты которыми закреплены тросики и вытянуть их из-под подушки, а для этого лучше открутить подушку, чтоб ее не поранить вот наверно и все буду рад если кому поможет на то чтоб все разобрать ушло наверно часа 4 (2 дня по 2 часа ) собрать еще не собрал, пока все детали дома, обклеиваю, езжу пока на разобранной кстати когда все это делаете вы работаете в непосредственной близости от НПБ, так что машина должна быть заглушена а ключ в ВАШЕМ КАРМАНЕ, а не в замке зажигания, во избежания срабатывания подушек =))))

Всем срочно смотреть (П.С. Не умею я видео вставлять прямо в сообщение =((()

а вот самый крутой звук из всех что я слышал на мини куперах

да =)) такой у меня тоже есть =)) по бумаге вроде все не очень сложно тока вот пугает то что для того чтоб непосредственно приступить к этим работам, надо разобрать пол тачки, вот и ищу опытного напарника, которому не впадлу поруководить процессом =)) и еще проблема в том что гаража у меня нет а на улице этого не сделаешь =))

вечером это со скольки и до скольки чтоб понимать =))

goretz - 08.2004