DMINI

Если про меня то: я за вентилятор не в конфетности дело, просто никто другой подобного не предлогает. Про "Вопрос на засыпку - ты в машине с какой стороны ездишь?" отвечаю обычно с левой автомобиля SAAB 9.3, а вот в 45 воозможно предпочту ездить сзади))))

Да и про понты. Понты вещь воздушная - дунь посильней - исчезают))))))

Короче скажу так.... против мерзавцев в целом ничего против не имею и очень их уважаю. У мерина свой прикол и ни кто в этом его не переплюнул до сих пор - комфорт, а точнее абсолютный комфорт. По вопросу "купить себе" отвечаю - не куплю!!! вернее пока не куплю))) вот лет 45 стукнет тогда куплю, вот тогда обязательно куплю))) потому что вдоваль укатаюсь, удрайвлюсь, короче говоря низко налетаюсь. Они все очень хороши и может быть GLK тоже, но он мне просто не нравиться дизайном. Просто - Н Е Н Р А В И Т С Я.

:P :P :P

GLK ..... а по мне этот товарищ вообще выкидыш трехлучевой звезды..... "Нафига он нужен за такие деньги, если есть другие, более проходимые авто. "- чегото я сомневаюсь что X5 в свое время брали из за проходимости.......))))

Подымите историю))) кузовов класического mini было несметное количество)) почему же не рпедложить по ремейку каждого? Культура mini была именно в универсальной, доступной платформе на все случаи жизни, сейчас все перживает второе рождение и это здорово, просто MINI позиционируеться как премиум класс, а раньше ....

Уважаемый SPIRT, совсем не понимаю вашей паники по вопросу нового кузова и желания записать MINI во вчерашний день.....

Ну мож все не так печально?? Ведь это субъективное мнение)) Для кого то все только начинается)) Судите сами : MINI в год по всей РОССИИ не продаеться и 1000 штук какая уж тут попса...... порой мне кажеться что по бентли результат лучше))))))))))))))) :lol: :lol: :lol:

http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=8051

Да вроде уж и не только лицом показали)))) да нет это то понятно, я вообщем про концепцую MINI готовы ли вы прописать такое "чудо" в вашем гараже или паркинге? готовы ли вы сменит FX или X3 на такой аппарат?

Вот сидел и думал в какие цифры народ оценит кросовер MINI, сколько мы с вами готовы выложить за это чудо и готовы ли вообще?..... Вопрос...........

Стоит заметить к какому уровню комфорта вы привыкли... Прикола S класса от любой комплектации MINI ждать не стоит :D P.S Очень уважаю COOPER S

Почти все машинки страховал в "русском мире" вроде все ладно, нельзя сказать что улыбаються во все 32 зуба, но все в оговоренные сроки и без хамства, где не советую это в РЕССО ....два года назад угнали тоёту, денег до сих пор нет..... :mellow: Про интач не слышал, но то что прочитал тут очень заманчиво...

Каждый сам для себя ставит шкалу приоритетов и ценностей, скорее всего эта позиция найдет достаточное голосов поддержки. лично я не считаю что копейка это не обычный гольф класс и не вижу ничего постыдного для концерна иметь в своем строю недорогую машину с характером своих старших собратьев. но с одним соглашусь на сто процентов - предел есть и действительно ниже него опускаться не стоит и славо богу что ланос выпускаеться под брендом шевроле.

Уважаемые форумчане вы совсем забыли, что все до единого выпускают свои ВЕЛОСИПЕДЫ!!!!!)))))))))))) А если этот самый гольф от феррари будет такой же красный и горячий - милости просим))) дешовым он от этого точно не станет)))))

Не согласен!!!!! Сейчас рассматриваю вопрос о преобретении нового авто, в поле зрения MINI C S, копейка 125 и тройка 120. все примерно в теже деньги выходит, но 125 лучше всех едет, тройка самая практичная, а MINI больше всех нравится.... вот как говориться сижу и "складываю"..... а что касаеться "дотянуться до нового BMW", никогда бы даже не рассматривал брендовую принадлежность автомобиля если бы он мне не нравился. С такой точки зрения можно и BOXSTER под плинтус загнать мол: "самый дешовый порше - не порше" и вообще создан только для того чтобы "люди могли дотянуться до нового порше". Кинте в меня камень если копейка утратила лучшие традиции BMW и превратилась в обычный хетч с посредственным качеством, а если нет так значит она в семье и имеет все превелегии своего рода.

25 % Всех вентиляторов продаеться в России.......много или мало судите сами.

делает не делает но процент статистики дает приличный)))

Ну тут все спорно вот данные от офицалов: 1. Новая хонда Сивик - 1,8-140 л/с, седан 10,6 с. до 100; хетчбек 10,9 с. до 100; 2. Форд Фокус - 2,0-145 л/с, седан 10,5 с. до 100; хетчбек 10,7 с. до 100; (по форду не уверен брал инфу с сайта одного из диллеров есть подозрение что на прошлый кузов, так как нынешний с автоматом и мотором 2,0 не выпускаеться) 3. Опель Астра 3D - 1/8-140 л/с, по паспорту 11,2 с. до 100. P.S Все данные взяты с официалных сайтов производителей и приведены для версий с автоматическими трансмиссиями. Вот как-то так....

????? Ну по сравнению с MCS может и не едет но в свои 9.2 секунд на автомате укладываеться))) давайте будем реалистами: 1. она не турбирована 2. весит на 165 кг больше 3. имеет задний привод 4. мало кто похвастаеться такими данными с подобным мотором и концепцией.

Вот тут точно не соглашусь. С продажей копейки в штатах не очень знаком, а вот на нашем рынке она продаеться нельзя сказать плохо, да конечно не как горячие пирожки, но ведь это не форд фокус....

Piterbest, вы случайно не с Анастасией на эту тему общались?

Да не то чтобы я хочу, скорее я борюсь за преуспевание и преумножение марки MINI на рынке СПБ)))) и данная постановка вопроса (1-st vis MINI) порядком достала, вот и решил спросить у бывалых совета ))) что касаеться колич. дверей или купе...даже не знаю наверное все таки к хетчам вопрос больше лежит

:lol: Радикально)))))))))

Уважаемые форумчане!!!! Очень хотелось бы услышать ваше мнение на предмет того возможно ли вообще сравнивать эти два замечательных автомобиля и кто в каком свете видит каждый из них....