Я с мастером голову сломал, когда мы искали откуда под минем лужа образуется.
Случайно капелька проступила из-под прокладки, когда я завел двигатель перед тем, как уезжать из сервиса :o
Возьму на вооружение доработку корпуса:
1) опять течет, т.к. думал, что повело пластик и менял только его
2) неохота заказывать и ждать прокладку вместе с самим термостатом.