dikasoff

Members
  • Публикаций

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные dikasoff

  1. Свежий видосик: http://s135.photobucket.com/albums/q147/di...;current=31.flv

    ПС

    Номера теперь у нас есть, осталось их правильно приклепать.

    Всем спасибо за оказаную помощь!!!

    Теперь в радиусе 100км от Николаева у вас есть безвозмездная помощь любого характера!!!! Званите, если буите рядом!!!

  2. Ну так и набей на табличку номер кузова который в ПТСе указан (короткий). И все.

    Да я понял!

    Интересует внешний вид! Шрифт, размер, промежутки, погрешности...

    Шоб было как с завода. Заклепки тех времен я уже нашол.

  3. Может и проще,

    но во-первых запланированная сумма была почти вдвое меньше (а когда делаешь - начинают вылазить подводные камни..),

    во-вторых сделать самому намного приятнее ;)

    Да и машинке потом больше доверяешь, когда сам перебрал :rolleyes:

    Так какого года твой миник??? Если до 1980, скажи пожалста где у тебя номер кузова???

  4. Хех :)

    Почти все те же работы :)

    Видимо все владельцы мини прошли ето B)

    Красиво сделано.

    П.С. у меня на похожие работы ушло около 7700 евриков :huh: Посчитал и страшно стало :huh:

    Ну у нас точно не такая цифра...

    А вот год твоего мини мне очень интересен! До 1980?

  5. Ну нифига себе!!!... ТАм больше половины машины - новые запчасти! Это ж сколько туда ушло?

    НАверное летает сейчас как новый МИНИ? :D :lol:

    Ну почти.

    Расходы пока никто не подсчитывал, да и страшно однако.

    Он пока не летает... проходит обкатку. Поршневая и ГБЦ притераются.

    Щас стоит у электирка на нем заканичают проводку, сигналку и цз.

    Потом сделаем кастом торпеду и соберем докучи.

  6. Вообщем поиски цифр пока приостановленны до получения более достоверной информации относительно места положения.

    Пришла инфа из Львова от знакомых владельца МИНИ 1972г. где говорится что вин на правом брызговике под капотом. Тот на котором бачок омывателя висит. Щас выясняем более точные координаты. И только потом будем "чухать"

  7. Если машина реально 1977 года, то тогда VIN в природе еще не существовал, его ввели только с 1980 года!!! Т.е. каждый автопроизводитель маркировал свои машины стольким количеством знаков, скольким ему в голову взбредало. К сожалению у меня машин старше 1988 года не было, поэтому опыта общения с действительно старыми Миниками нету :(

    Возможно что как раз та приваренная табличка с выбитыми цифиРЬками на "телевизоре" перед радиатором и есть "пережиток" прошлого, когда она была единственной маркировкой кузова. Но лучше действительно обратиться в какой нибудь спец.сервис в Европе, там по старым Мини должна быть информация, не то что у нас в бывшем СССР :)

    Как идея - взять подходящий кусок жести, набить на нем нужные цифры, приварить на кузов, покрасить, "состарить" чуток поцарапав чем нибудь и прихать еще раз в ГАИ (прихватив с собой бутылочку чего-нибудь). И пусть "псевдо-ВИН" из ПТСа уберут, его реально в 1977 году быть не могло.

    Держи в курсе, очень интересно чем это все закончится в итоге..

    Спасибо за инфу.

    Но мы наверна пойдем по пути заводских мест. Т.к. в багажнике пол родной а на нем ничего нет знач будем там бить номер.

    Осталось выяснить какой? Тото что в техпаспорте указан как номер шасси?

    Плюс еще пришла инфа от владельца МИНИ 1972г. о том что был выбит на нем номер на левом переднем брызговике. Щас выясняем где именно и на том ли возле которого радиатор стоит?!

  8. Этот номер - полный ФУФЕЛ, извиняюсь за выражение. Это не ВИН никаким боком.

    Видать его и до тебя искали, но не нашли. Обозвали ВИНом то, что нашли.. B) Может, номер движка, может - кузова, добавив для солидности в недостающие разряды - нули... :D

    А тот ГАИшник видимо забыл не где номер видел, а вкус того коньяка, который ему принесли, когда МИНИ зарегили. :D

    Эт я уже понял. Из реального в техпаспорте только 6ти значный номер. :huh:

    В том то и дело что на кузове нет ничего, во всех вышеприведенных местах. Пол багажника ободраны до метала, вель передний желобок тоже голый. Ничего!!!

    Я начинаю верить в то что действительно только на табличке он был... но где найти первоисточник????

  9. Вообщем 4 часа поиска, перемазывания кислотой всех немыслемых мест закончились нечем.

    Все кто работал с кузовом(рихтовщики, сварщики и маляра) как один говорят что видели его гдето под капотом но где именно забыли.

    Его нет:

    1. В желобке. Он 100% родной!

    2. В багажнике. Он 100% родной.

    3. На левом и правом "брызговикх" под капотом.Те что радиатор от колеса ограждает и тот на котором бачок омывателя висит.

    Нашли даже того эксперта из ГАИ который 2 года назад ее осматривал перед реставрацией и выдал новый техпаспорт. -"Видел его на ржавой табличке, а где именно непомню!"

    Дозвонились до одного спеца в германии и тот сказал что на ранних моделях он действительно мог не выбиватся на кузове. А быть просто приклепан на табличке.

    Теперь ждем ответа из Праги, где есть большая СТО по МИНИкам. и ищем доставерные данные относительно того как выглядит та табличка с номером и где может стоять!?!?!?!?!?

    Помогите люди добрые!!!!

    Машина: Austin Mini Special 1977г.

    Номер щасси в техпаспорте: 306918

    И непонятно откуда всплывший номер в техпаспорте: SAX0000070306918

  10. А зачем ты их покупал, если по дешевке продаёшь? :huh:

    Чот непонятно... :o

    Как обычно по ошибке прислали не то.

    ТОчнее по второму разу то что уже присылали.

    Фото не открывается. Не совсем понятно что за хром-молдинги такие..... Пришли в личку фотки, что ли, или выложи чтобы окрывались.

    Щас сфоткаю и выложу именно то что продаю.

  11. Всязи с тем что за последнюю посылку, с ЗЧ из англии для миника, только растоможки я отдал 450$

    И это при том что там ЗЧ всего на 300$

    Срочно продаю НОВЫЕ детали к класическому мини:

    Полный кит стекольных уплотнитей на двери.

    Состоящий из 4х НОВЫХ хром-молдингов (2 внутренних +2 внешних) и 20 НОВЫХ фиксирующих их клипс.

    04369572.jpg

    сами:

    04369573.jpg

    100$ за весь!

    Так же есть 2 бэушных но очень целых вентиляционных отверстия в торпеду. С куском кузова в который они вкручены.

    50$

    Все легко и быстро может быть доставленно в Москву.

  12. Здраствуйте!

    Давно озабочен темой поиска этого номера и вот дошол до вас.

    Вот знач что мы уже обтисали:

    04961734.jpg

    Но никак его не видим.

    Есть предположение что т.к. эта машина была праворукой, то он может быть с противоположной стороны нежели у леворульных. Как думаете?!

    Помагите!!! Надо уже ехать ее оформлять а его все нет и нет.