Doodlez
-
Публикаций
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Doodlez
-
-
Этот вопрос уже озвучивался на форуме.
На R56 2007г стоят блоки розжига с 4-мя точками крепления, с 2009г - блоки розжига с 3-мя точками крепления.
искал, не выдало
Спасибо!!! -
Всем привет!
Дано r56 с биксеноном, фары сток - ТУТ
Вопрос следующий - знает ли кто и может подсказать, какие блоки розжига ксенона стоят на r56 2007 г. и с 2010 года?
Столкнулся со следующей проблемой - начала моргать фара, в сервисах приговаривают то лампу, то блок розжига.
параллельно приехали фары оригинал с черной сердцевиной, но без блоков...ТАКИЕ
Задумка была переставить лампы и блоки с имеющихся на новые и радоваться, НО блоки разные, пересборка не возможна, фары пылятся
Прошу подскажите, где какие блоки ?!
-
Если есть электрик, ждите в гости
-
2
-
-
Всем доброго времени!
перечитал по поиску темы, и все рядом, но интересующего не нашел.
Суть вопроса проста - необходимо что-то сделать с катализатором, последний скан дал ошибку.
Вариантов описано много, пока которые выбрал:
1. Замена на оригинал живой(бу);
2. Вырезание с обманкой.
Всвязи с чем, прошу форумчан либо поделиться информацией, где можно вырезать с установкой обманки, или
если у кого завалялся катик, в лс скинуть условия обмена на деньги
.Почему завел тему - приведено много решений ,устройств и контор, их еще больше в инете, но гадать и ставить эксперименты не охото, тем более данный вопрос уже много кто решал.
Хочется попасть к проверенным людям с руками из нужных мест
-
Так же обратил внимание, что некоторые участники форума либо агенты бмв, либо им приплачивают за позицию "заткнись и молчи (ездий и радуйся или продай)" в обсуждении проблем.
Считаю вполне нормальным вопросы на тему того, что где и как лучше сделать/диагностировать/ и т.д. Форум по этому и форму, а не офф сайт с обратной связью ,с модерацией негативных отзывов.
Про пример про кота (улыбнул) - у знакомого большой бес покусал ребенка, его усыпили. Оказалось это дефект породы такой, что у 1 из 100 собак срывает планку, и ему сразу этого не сказали заводчики, умолчали.
Кажется схожая немного ситуация, только с мини проблема наблюдается в почти 100% случаях.
Лично для меня это оказалось подводным камнем (именно про r56, про очень нежный r56S осведомлен).
Знал большую часть тонкостей, но про дым инфо не попадалось.
Сейчас столкнулся, мой путь - всегда "самурая", т.к. продавать дрова совесть не позволяет.
А с чего начинать ремонт - мнения расходятся. Самое распространенное - давай все сразу за 130т. сделаем, дымит же.
При этом диагностика делается следующим образом:
- Дымит!
- Дымит белым или сизым?
- Сизым!
- ОК, 130к!
- **** !!!!
Вот тут форум и начинает помогать.
-
Как вы обслуживали мотор, что он у вас хавает масло 4л/10000км? У вас банально залегли кольца из за очень плохого масла, поди залито было 10w60 очень густое и мотор работал в щедящем режиме, не крутили? Голову вскрывали? Или только клапанку снимали? Кто Вам сказал, что в ЮК моторы живые? Там за машинами не особо следят, тк дорого.
Вопрос как обслуживали тут немного не актуален... у мня такая же проблема (на r53S за 80к пробега ничего подобного не было), на r56 на 60к пробега начинает коптить. масло было 0w30 (клубный сервис, земена раз в 8-10 тыс), сейчас перешел на 5w30... но диагноз понятен.
-
Странно, дизель ест больше бензина?
Дизель чуть больше по объему...мож это сказывается
-
Ооооо это по теме, спасибо! странновато, что дизель такого объема есть до 11, у товарища черок 3,5 дизель свежий, тот 12-13 укладывается только по городу катаясь
-
Эта тема как бы про миникуперы и путешествия. Было еще таких вроде бы сколько-то на форуме
Моя тема не про путешествия
наверное что-то не так сформулировал. Прошу поделиться особенностью владения дизельных авто, т.к. считаю, что для движения с прицепом дизель лучше подходит чем бензин. Про путешествия написал, что б не было вопросов "зачем он?! лучше взять бензин ,он бодрее и т.д."
Вот, собственно)))
-
Да ладно, я ездил на клабмене с боксом Туле. Все супер. Места полно.
Дизель ?
в плане места клабы очень радуютдизель кантрик (СД)
не трясет.
хотя с чем сравнивать, катались на 17-х колесах, было помягче
у нас 18-е масло меняем регулярно, были косяки, но не связанные с движком
вернее косвенно.едет хорошо, но со временем понял что хочется больше
потому и посматриваю в сторону клабмена
А можно по подробнее, для этого тема и заведена
-
если там рядная четверка дизельная трясти его будет огого.... рядные четверки самые вибронагруженые
PS: не поймите меня неправильно но автотуризм и миникуперы это... издевательство. над собой. одно дело ездить на нем "дом-работа" 20-40км, а совсем другое 800+ ехать. подвеска+вибрация сведут вас с ума.
Тут на вкус и цвет
ездил на FjCruiser на 1000 км как говорится "в один присест" летом и позже на купе 30 декабря. Хочу сказать, что на купе было комфортнее и устал в разы меньше... -
Всем привет!
Я на форме давно, но пишу редко. В основном почитываю
.Немного истории - был r53S (огонь), сейчас r56. С 53 кузова авто не оставляет в покое. Сейчас встал вопрос об авто размером по больше или вместительней.
Ну и к делу, у каждого из малышей разных поколений есть свои "нюансы"...если коротко ,то:
Для r53S - надежный двигатель, отличный нагнетатель, слабый автомат, часто ломающийся дворник заднего стекла...
Для r56 - слабое место двигателя - цепь, так же жор, который перерастает в замену колец (если не больше), закисающие цоколи габаритов ну и мелочевка всякая...
Для r56s - турбина, закоксовка двигателя (видел в своими глазами...страх), про автомат не знаю
.Суть темы - прошу владельцев дизельных авто поделиться тонкостями владения и обслуживания, как примерно я написал выше.
Клабман нравился всегда, но жена забраковала с позиции, что купер должен быть классическим 3х дверным.
Когда такой есть, волен выбирать авто на свой вкус
.Тестировал кантрик SD, динамика порадовала, тарахтит и в руль вибрации больше чем на бензине...но бмв-шный дизель славится своей надежность.
Эмоции тоже приветствуются, но прошу по делу )))))
_________________________________________________________________________________________________________
почему дизель - хочу организовать прицеп (как были фото клабман+прицеп mini) и путешествовать, т.к. обожаю авто туризм
-
-
Если коротко, то коробка плохо делалась...очень...прошлым хозяином,
и сейчас как новый хозяин авто, повез "лечить".
Выяснилось, что по мимо сальников, втулки и еще кучи мелочи внутри самой
коробки еще ВОЗМОЖНО "попадание" на гидрокомпенсатор.
Есть вариант его ремонта, но не каждый раз он
проходит со 100% успеха.
Соответственно заранее продумываю вариант поиска БУ но живого или
нового.....((((
Машинка 2005г, С-ка, автомат соответственно....
Посоветуете куда можно обратиться?
-
Тут поищите. Оно?
ооооо да!)) Спасибо!
-
Раньше наблюдал тут отдельную ветку под это направление, сейчас порылся и никак не могу
ее найти, подскажите, пожалуйста, куда она делась??
-
И сразу немного инфо, у купленной машинки вместо течи сальника
колен-вала оказалась коробка при смерти...
Сейчас разговаривал с мастером он рекомендовал
озадачиться поиском мозга для коробки, т.к. очень вероятно, что
ему пришел конец вместе с фрикционами((((
Не подскажете, куда идти?))
-
а что с ВехиКроссом не заладилось?
Заладилось, он встает на перестройку двига, салона, подвески, автомата)))
будет супер звереныш!!!
поздравляем и добро пожаловать в клуб!
Спасибо!!!
-
Добрый день!
Свершилось!!!!
Регистрировался уже давно, но вот машинка появилась не давно!!
S-ка r56 серый
Так что теперь буду чаще заглядывать
))фото чуть позже будет обновлено))))
-
1
-
-
Уже очень давно не было слышно, что б снимали колеса....сочувствую...
-
MOTUL бесспорно крутнявое масло!Главный его плюс стабильные характеристики при высоких температурах. Ну зима исключительно 0w30/В общем, если моторчик живет боевой жизнью то MOTUL очень в тему.
Спасибо!)))))еще какой боевой
:viking2: 
-
Спасибо!))))))) "Вот," - не работает
думал на Мотюль перейти, субаровские привычки сказываются)))) но серию 300В надо менять раз в 5 тысяч, а 8100 это уже и не Мотюль как бы...Если сильно хочется можно перейти, хуже не будет. Но и не лучше - мотор не тот. А если нет разницы... (с)
:D
-
т.е. поиск форума по ключевому слову longlife выдает как минимум 5 веток, в которых данные вопросы обсуждались
как это ж я не догадался,что надо искать не по "масло",а именно "longlife"....ну извини
ведь даже на двигле написано производителем рекомендование масло...видел какое масло?я ж спрашиваю именно про мотул,а не про то, что написано)))
-
Да, я заливал. Верю в мотюль, активно пользовал в мото. B)
т.е. по маслу у купов особых предпочтений нет, просто менять
вовремя и лить не что-попало..?)
Мастерская Mini Garage
в Партнерская программа - Москва
Опубликовано
Побывал у ребят, впечатления только позитивные! Ответственно подходят к работам, что бы это не было
Починили проводку, разобрались с фарами и напоили кофем.
Проверил на себе и своем мине.Остался доволен, смело могу рекомендовать и рекомендую побывать!