Arfeo

Members
  • Публикаций

    2 861
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    18

Весь контент Arfeo

  1. Как мне кажется, основная проблема большинства мини — сезонность и будущность второй/третьей машиной. Машина стоит, кольца залегают, масло уходит, натяжитель отстреливает: ррраз — капиталочка. Ну, много можно разных сценариев придумать. У тех, кто наезжает за год хотя бы тридцаточку, 99% всё с мотором хорошо по моим наблюдениям. Мой жёлтый постоял 3 месяца у Голубева — сразу масло литрами кушать начал. Короче, машина должна ездить. И желательно хотя бы раз в неделю до отсечки.
  2. Arfeo

    Новости о MINI

    Ну, да, не только. Ещё в стойком отвращении к F56. Я месяц назад взял R56 новый. Ибо-ибо...
  3. Arfeo

    Новости о MINI

    Ну, любители Mellow Yellow не перевелись вот так на раз-два щелчком пальцев!..
  4. Arfeo

    Новости о MINI

    http://news.auto.ru/news/category/tune_news/74350_minitune_mini_cooper_s_rs6_krutishka/
  5. Позвольте, я поищу это в гугле за вас: https://www.google.ru/webhp?tab=ww#newwindow=1&q=бронепленка+на+фары
  6. Надо у Пети будет очередной вечер замутить.
  7. У первой машины мотор N14 точно. Ещё точно, что пробег реальный, на ходу, в клубе многие знают и машину, и владельца (бывшего).
  8. Ну чо, как прошло-то? Чего-то все молчат.
  9. А есть различия в подвеске жкв и эски?
  10. Хотелось бы спросить, почему на ранфлэтах не вариант, но как-то настроение весеннее и совсем не толстое.
  11. Ненавижу его за качающуюся стрелку тахометра. Меня эстетически это бесит.
  12. Константин, очень интересует жэкавэ обвес + вместо заднего жкв-бампера бампер от гп2. Спасибо, дай Бог вам здоровья!
  13. С меганом ничто не сравнится. До сих пор сердце кровью обливается.......
  14. Очень тебя понимаю, сам люблю, когда тормозов много. Но, главное, чтобы их было много ровно настолько, насколько нужно. Как я понимаю, твоя шедевралтная машина прежде всего — городской болид. А в городе злые тормоза быстро надоедают, да и стрёмно это. В сторону колодок смотрел?
  15. На клубных тусовках практически не был, но Лиепая нереально понравилась. Ну и рад был видеть всех! Тематические тусовки дело одно, а простое живое общение — другое. И да, что-то я уже на обратном пути из Латвии внезапно понял, что на треке не включил даже кнопку спорт. Поэтому-то и не попал в призёры, ах-ха-ха! Целую, обнимаю, Л.
  16. Илья, а тебе не хватало жэкавэшных тормозов?
  17. В пейсмане жены (несильно отличается от кантрика внутри, по-моему) лично я себя чувствую, как в машине за 1,6 млн. Может, потому, что кожа белая, навигация, все дела, хз. Дорбротный кузов. Ну, на тряпке и с ручной коробкой, наверное, выглядел бы логаном. Ну, вопрос не в том. А вопросов-то и нет совсем. Факт в том, что мини стало бмв, все это признали. Ну и отличненько!
  18. В сто, в тысячу раз лучше??
  19. А меня фоткаться не позвали, чтобы не портить оранжевый строй своей розовой маечкой.
  20. Вот вы юмористы! Аншлаг-аншлаг! Разницы реалтно никакой с моим бывшим жёлтым. Динамика та же, даже работает не так ровно внезапно. Короче, перебирать надо! ))
  21. Ну, не знаю. Однако, жэкавэ приедут точно.
  22. Они на старте едут ровно с эсками, потом тухнут.
  23. "Стоковые эски на стероидах" попали бы в категорию 190+ Хотя да, кто там на месте замеры делать будет...