Arfeo

Естественно, АКПП, потому что год 2007 и кузов R56. Гидротрансформатор предположил потому, что у меня у самого была такая же херня. Я указал на возможную причину, лечением через интернет у нас тут занимается Виталь Юрич. =) P.S.: Новый ГДТ стОит ~60 тыс. руб. Можно найти б/у-восстановленный за небывалые 10-30 тыр, но это будет лотерея. С/у АКПП в среднем около 10 тыр. Но, если будет меняться ГТД, то определенно будут доливать масло. Сколько -- не скажу, всегда по разному. Но должно быть не больше 3 литров. Масло стОит примерно 700-900 руб. за литр. Ну, далее берём калькулятор и считаем. Достаточно неприятно по цене, если моё предположение верно. Поэтому конечно будем надеяться на лучшее и просто менять масло, ага?

2007 г.в. — точно 56 По коробке: гидротрансфооматор.

В любом объявлении о продаже авто если видите в адресах "Каширское ш. д. 61" или "м. Домодедовская" -- тут же закрывайте страницу!

Ян, ты увёл у меня машинку из-под носа прям! Нигадяй!!! Поздравляю!

Что -- MEGA купил??

Одинаково надёжны. И одинаково много просят денег, если что случится. Сравнимо: сцепление — гидроблок. Это если мы говорим об АКПП. На ранних миниках ставились вариаторы. Вот о них рассказывают всякое нехорошее.

Саша Maverick снабжает.

Да, самое элегантное решение.

Эффект срабатывания лепестков. Я бы попробовал сперва заменить руль. Ну, как самый простой способ. Могу одолжить руль для эксперимента.

Спасибо! Максим, благодарю! Приятно, да! =) Ну, у нас в семье MINI уже давно есть, жёлтый который. Скорее, получается, ещё одной семьёй, состоящей из двух минипсихов, стало больше. =)

Сегодня забрали Paceman. Сказать по правде, снова, как в 2008 году, открыл для себя MINI. Просто он другой, но по рулёжке -- точно MINI, это не спутаешь ни с чем.

Так трубка кондея о провода кондея или трубка кондея о провода гидроблока? Путаешься в показаниях. =) В любом случае что-то нереальное.

Посмотрел сегодня щуп. Масла не видно, пришлось на солнышке вертеть щупом, чтобы по бликам распознать, где уровень. Масло менялось 3 тыщи км тому назад. Мотюль из железной банки, ясен пень. Могу даже фото выложить завтра, если интересно.

Вступать в правящую партию и покупать квартиру в Майами + ламбо, разумеется. Взрослый мальчик, а такие вопросы задаешь странные... =)

Да ладно, хорош уже запугивать. Да -- дорого починить, но один раз перебрать, и оно будет ездить ещё доооолго! У меня 15 тыщ после тотальной переборки: всё очень ровно, масла не ест ни капли, например.

Потому что продаётся в АТЦ "Москва". P.S.: https://www.google.ru/search?q=%D0%B0%D1%82%D1%86+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0+%D0%BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D1%8B&oq=%D0%B0%D1%82%D1%86+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0+%D0%BE%D1%82&aqs=chrome.1.69i57j0l3.3600j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8

М-да... Простите мне мой русский, в другой раз буду писать по-французски.

Какая физическая связь трубки кондея и проводов гидроблока?? ТС: ну как, повторяется?

Поздравляю!

Костя Trekzx продавал недавно.

Я считаю, хватит уже покупать кантрики. В потоке в Москве они встречаются чаще форд-фокусов. Вся "изюминка" марки MINI насмарку. Между прочим, хетчи тоже лучше не покупать. А то тоже развелось, понимаешь. Лет 6-7 назад их было пара сотен в Москве. А сейчас? Машинки без начинки за неприемлемые бабки. Лучше взять квартиру в Царицыно.

Ага, и при этом мою коробку обслуживал Роман Голубев.

Отрыв в плане много шума и сгоревшего понапрасну бензина -- да. А вообще-то машина быстрее паспортных 7,5 с не поедет.

Хуже всего, что, когда вы наиграетесь, а это, скорее всего, произойдёт уже через несколько дней, вы ещё пожалеете 15 тыщ, потраченных на эту кнопочку...