Arfeo
-
Публикаций
2 861 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
18
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Arfeo
-
-
Ну не правда ваша. Ездил на переднеприводном кантри и теперь на алл4. Разница есть. И в поворотах раньше на выходе газу даю и зимой идет уверенней нежели на переднем. И пару раз задними вылезал, когда передние буксовали. Конечно в говна не лажу.
В 99% случаев это тот же монопривод, привод на все колёса подключается так редко, что говорить о нём, как о какой-то сущности, смысла не имеет. А в целом различия ездовые у просто купера и у эски, конечно, есть.
-
Сильно.
+ полный привод дает другие ощущения
От полного привода ощущений там никаких.
-
…"каждый кикдаун это один доллар к ремонту АКПП" (с)…
Серьёзно, штоле??? Вот же, а мужики-то не знали...
-
А диету не подскажешь? )))
Набери в гугле: "Дюкан".
-
Меня F56 порадовал в целом (и я лишь про ездовые качества говорю), но вот как раз сидушки мне не показались чем-то из ряда вон изящным. Может, после того, как я похудел на 32 кг, со мной такое, но по салону меня в них кидало. Чего нет в моих любимых жкв-ковшах от R56.
-
Когда пишут "много написано по теме, но скажите, что делать куда бежать" или что-то типа этого, где-то в мире страдает котёнок.
Много же написано, и написано русским по белому: гидроблок.
-
Речь идет не о комплектации, а об автомобиле в целом.
Кстати об afl, народ на драйве жаловался о частых ошибках.
Самая распространенная - в пути вылезала ошибка на дисплее и фары уходили в режим подсвечивания низко летящие самолетов.
Массово текущие помпы, уходящий антифриз глюки навигации.
Машина почти за лям...
Спасибо за ответ про опель!
А по сути последнего сообщения -- знали бы вы, что происходит в тех же миниках, машинах почти за 2 ляма, иногда... Подольше посидите на форуме -- такого узнаете, что волосы на голове шевелиться будут.
-
Может, вернёмся к теме, господа писькомеры?
Вот, например, мой вопрос про поршни актуален...
-
Кстати где можно выложить список запчастей для покупки? раскидывать по разделам не вариант.
Почему другим вариант, а вам нет?
-
Восстановление после ремонта — это почти как перекрасить после покраски, да.
-
с опеля новой астры gtc j. крайне расстроен был автомобилем и сервисом аля "по-русски".
Поделитесь, что было не так с автомобилем?
-
ГонщеГи! Что все притихли? Когда заезды?))
Погоди, ещё не все прошились.
-
Я так понимаю ты ставил такой кит? что-как-почем? ощущения??
Ещё нет, в августе буду ставить.
-
А можно номерок? А то катс говорит что 17 51 2 751 277на все МИНИ, включая жп ставится.
Ты прав.
И на старуху бывает... Ебей ввёл меня в заблуждение, и я купился. Речь о таком вот: http://www.minisport2.com/mini-parts/info_NMPFMINTR56.html
Отменять не стану, правда, пригодится в хозяйстве.
-
Глеб, ты не прав, на рево мир клином не сошелся, да и 260 сил не обязательно делать. Я тут еще чуть свою допилил, нужно заехать)
А какой интеркуллер в гп2?
Увеличенный.
-
За этот твой шланг не скажу, но слив кондея на днище по центру.
-
Готов поснашать, ой, т.е., попробовать поехать рядом со стоковым жэкавэ после установки кита. Правда, у меня от кита останется только прошивка, интеркулер у меня от гэпэ, выпуск от стокового жэкавэ, да и в моторе всё, как в стоковом жэкавэ N18 — тут с годом повезло: в 2013 году с эсками не заморачивались, и головки блока цилиндров, и клапаны, и воздухан, и всё остальное, кроме поршневой группы разве, как на стоковом жэкавэ. (Кстати, по теме сабжа, — усиленно размышляю, разбирать или нет мотор, чтобы поставить в него поршни жэкавэшные. Приветствуются мнения аудитории.)
-
С Днём рождения, Олег, дорогой ты наш!!!
-
Ну и хорошо, что не замечали, мне, думаю, тоже скоро примелькается
Вспоминается анекдот про профессора и бороду...
-
Из относительно старого, понимаю, но случайно наткнулся. Может, не читал кто, а может и никто не читал. Хрензнаетчто за сайт, хрензнаеткто пишет -- делюсь исключительно для поглядеть, какое острое жжение наши машины могут вызывать в желчных пузырях некоторых лиц, не обремененных интеллектом: http://takie.org/news/marazm_krepchal/2013-03-28-3279
Я читал и умилялся.
-
Первый хорошо известен и не раз обсуждался. Бывший владелец — kopik.
-
Турбонагнетатель от R56 дорестайл: http://bmwcats.com/spares/11657600890/
Турбонагнетатель от R56 рестайл: http://bmwcats.com/spares/11657595351/ (до 2012 г.)
2fan-mini: Как видим, номерами они отличаются.
2ТС: Но, внезапно, они могут быть взаимозаменяемы на практике.
-
Нет, это не ВАУ-много, это в определенной степени оптимально для гражданской эксплуатации
Гражданская эксплуатация -- скучно. Мощные машины должны ездить на отсечке, иначе смысл этого всего. Корч для трека -- другое дело. Вопрос, новый ли меган или новый жэкавэ... Меган уже оттестдрайвлен, копятся деньги. Но, там может подоспеть и МИНИ -- чёрт его знает, как выйдет. =)))
-
Леонид, зачем тебе JCW еще корчевать!? У него и так уже 230 л.с. под капотом
230 недобор, у мегана 275 с завода на двух литрах!..
Отказали тормоза
в Неполадки и ремонт
Опубликовано
У меня в своё время движок стуканул прямо в движении, при выезде на МКАД. Слава богу, не на МКАДе где-то в левой полосе. Мне посчастливилось тогда вернуть 100% суммы, уплаченной за автомобиль, без учёта амортизации (машине было полгода). По-моему, это максимум, что можно выжать с БРТ. Судиться с ними встанет очень дорого. Однако, если есть ресурсы, в том числе временные — невозможного ничего нет. Удачи!