bocha

Поворотник белый или желтый ???

На зеленой наклейке на передней панели под капотом написано 415 + - 10 гр.

Всем спасибо!!! Вентелятор едет разгонять Питерский воздух. Тему можно закрывать!

Негражданский MINI http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=885412&highlight=mini&page=3

Подскажите ??? Бывает ли, доп. прибор давления масла VDO (схожий с оригинальным). Или оба менять ???

Это было написано для тех, кто с паяльником не дружит, а починить хочет B)

Нашел "организацию" в Москве, которая востанавливает вторую скорость вентелятора. Находятся на западе. Если резистор свой, то замена (на снятом, привезенном) вентеляторе - 500 руб. Если резистор их (свои ставят только BEHR), то замена (на снятом, привезенном) вентеляторе - 1 500-2 000 руб. По времени 2-3 часа. Если надо дам контакт!

Поздравляю!!! Добро пожаловать в клуб!!! Надеюсь,что скидка устранит все недостатки Удачи на дорогах, Сергей.

Если пробег Вашей коробки за 80 000 км., то она работает на воде. Вечных масел НЕТ, как и вечных двигателей! Про дилеров молчу..... Замена масла и фильтра - это и есть работы с АКПП. В вариаторе (R 50), масло надо менять каждые 40 000 км.

Льют на весь гарантийный срок, а он всего два года. Вечных масел еще не придумали!

Привет! У меня где то был такой блочек от Е46, сегодня поищу.

С днем рождения !!! Всех благ, удачи и здоровья !!!

Если давно (раз в два года) не менял масло ЭГУР, то лучше его поменять. Работать будет лучше.

1) - у тебя не вырезан ли катализатор, стоит обманка! 2) с ЭГУР - все ок, но надо проверить вентелятор.

Хочешь приз вручить ???

Исходя из вышеизложенного, сделал вывод - что Вы слижком сильно доверяете людям, и 820 т.р. для Вас не деньги - Относится к пользователю ZeVs. Билеты в кассе, есть!

Зачем размещать эту тему, если Ты знаешь к кому надо обратиться ??? B) Что конкретно интересует ??? Позвони мне завтра! Сапсан, 4 часа и Ты в Питербурге, еще 4 и опять дома!!!

в теме "Черные фары" - есть ответ от Nelegala.

Могу помочь с номером неоригинальной кнопки (оригинал Мерседес). Подсветка желтая, два положения (сложил-разложил), рэле не надо. Ставится в панель под рулевой колонкой, внешний вид не портит! B) Что еще надо ???

Если ставить родную кнопку (находится рядом с переключателем настроек лев. и прав. зеркала), то блок управления НУЖЕН ОБЯЗАТЕЛЬНО, т.к. кнопка с одним положением. Подключать надо не к центральному замку!, а к блоку от сигнализации. Если подключить к ц/з, то будут складываться-раскладываться при каждом открытии-закрытии. Если делать с кнопкой (неоригинал), то рэлюхи не нужны!!! Кнопка с задачей сложить-раложить справится. При выборе проводки двери, ЕТК спрашивает - зеркала с функцией складывания ???, значит проводка разная.

Проводка дверей разная, т.е. отличается !!! Надо делать самому, разбирать папы и мамы, вставлять клемы - стоят копейки.

Все правильно!, они дорогие. Значит менять надо 2 корпуса с механизмом, которые тоже стоят немного дороже.

Если делать без оригинальной кнопки, то можно обойтись - корпус зеркала с механизмом складывания 2шт.(лев. и прав.). Стоят примерно 200 евро, оба. Вместо кнопки, их можно подключить к центральному замку. Поставил на охрану - сложились, снял - разложились. Так же возможно, что можно обойтись моторчиками для складывания по 30 евро шт., но прверить это пока не удалось. P.S. - вопрос №8

Да!

Если решетка не JCW, то пилить ничего не надо!!!