bocha

При замене руля две на три спицы, ничего прошивать не требуется!!! Переставляем и все работает!!! Тут, скорее всего, дело в самой плате переключателей левой стороны!

Подушка двигателя 22 11 6 778 610 для R50-53 По Lemferder идет такая же, как и в оригинальной упаковке, с запилиным и замазаным оригинальным номером! Стоит в два раза дешевле!!! За наводку, спасибо Денису D_guest!!!

Большое спасибо за поздравления!!!! Всем кто писал, звонил, заезжал!!!

Дима! Поздравляю с Днем Рождения!!!! Желаю всего самого доброго и светлого, крепкого и наилучшего, и торт!!!))))

Её можно поставить от R56S, но с небольшими доработками!!! Обратись к Арему NEO, он это проходил...

Хорошо отмывает солярка!!!

Залить присадку к топливу Castrol TBE по инструкции, но в двойном объеме! И жизнь наладится!!)

Пусть покажут в ЕТК, где есть эта загадочная коробка!!!)

Бред...

82 94 0 004 581 - номер оригинального датчика температуры масла, думаю бывают более дешевые аналоги! Вкручивается вместо сливного болта!

Может машина просит мочевину !?!?

Хорошая идея!!! Будет полезным такой доп.радиатор! Все верно по поводу перегрева масла в АКПП! И это касается не только куперов!!!! На Х5 и Х6, например, помогает замена пластикового поддона на алюминиевый (Х5М, Х6М) большего объема + дополнительные 2 л. масла!

Все работает!!! Просто сменился собственник проекта!! В строю кантримэны!)

Подходит от BMW E46, так проще его найти!!!

У меня тоже шатун первого цилиндра пробил блок!!) Заказал мотор из Европы, по ошибке привезли от S! Если нужно, велком л/с!!

Лучше поменять!!, или как минимум забить смазкой!!! WD-40 - временное решение!!

Даша! Поздравляю Тебя с Днем Рождения!!! Желаю Тебе! Всегда быть лучиком света, тепла и доброты!!!

Скорее всего, он (трос) вылетел из соединительной муфты! Метод от R50-53 не подойдет, разная конструкция крепления замка!! Нужно на подъемнике снять левое колесо и подкрылок и пробовать подцепить трос который идет после соеденительной муфты! Будет удобнее, если рядом будет стоять MINI с открытым капотом для понимания где и за что цеплять!!

"Ветер, ветер! Ты могуч, Ты гоняешь стаи туч, Ты волнуешь сине море, Всюду веешь на просторе. Не боишься никого, Кроме бога одного."..........

Оба замка не отщелкиваются !?!?

Алкаш тут не причем!!! Да и дело не в Кастроле.... Мерседесы Кастрол не используют, а с "гуталином' приезжают!! В основном это проблема послегарантийных машин, которые регулярно ездили на ТО!!! Но ушлые работники СТОА не меняли масло, фильтра и прочее!!! При этом владелец все оплачивал как положено, и был уверен в проведении регламентных работ на своем автомобиле! На машинах у которых есть щуп, можно проверить меняли или нет! На тех у кого электронный щуп, увы(((

Отмыться от Кастрола и "гуталиновых") отложений, без вскрытия, хорошо помогает вот эта промывка!!: P.S. Стоит недорого, действовать по инструкции!!!

Не получится это сделать хорошо!!! Так делают многие....., создавая видимость того, что промыли!!!)))) Через радиатор кондиционера и прочие куллеры, не пробить эту "шубу"!!!!, а если дать более сильное давление, то гнет соты радиатора и они вообще перестают пропускать через себя воздух!!

Когда радиатор забивается пухом и грязью!!! Основная нагрузка идет на АКПП, в которой горит масло и резиновые детали начинают превращаться в пластиковые!!! В идеале - снимать и мыть раз в два года, совместив с заменой ОЖ!!