MEGA

Members
  • Публикаций

    1 565
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    4

Сообщения, опубликованные MEGA

  1. Не страшно с боксом 200? У моего туле в -инструкции максимум 130 указано. Перестраховываются?

    Это смотря какой бокс еще и багажник. Туле тоже разные бывают. У меня самые широкие поперечны и замки у бокса "крабы" вот с таким сочетанием норм. Тоже ездил под 200, но не постоянно, конечно. 140-160км/ч без проблем.

    Еще имеет значение пустой бокс или забитый полностью. Так вот с загружённым можно ехать быстрее, чем с пустым, главное не переборщить с резким замедлением;)

  2. Нашел себе симпатичный комплект лета R18. Диски обуты вот в такие размеры резины:

    Перед: 235 40 R18

    Сзади: 255 35 R18

    Если посчитать на шинном калькуляторе, то задняя ось получается на 10мм меньше в диаметре. Насколько это критично/страшно для полноприводного автомобиля? На моноприводе понятное дело пофиг такое расхождение.

    Я переживаю в данном случае за работу дифференциала...

    Кто что знает/думает об этом?

  3. Чтобы не плодить темы, спрошу тут. Нашел себе симпатичный комплект лета р18. Колейность не боюсь, поэтому думаю вот про такие размерчики:

    Перед: 235 40 R18

    Сзади: 255 35 R18

    Если посчитать на шинном калькуляторе, то задняя ось получается на 10мм меньше в диаметре. Насколько это критично/страшно для полноприводного автомобиля? На моноприводе понятное дело пофиг такое расхождение.

  4. Рассмотрю ваши предложения.

    Если комплекта нет, но есть только диски, тоже интересно. К рассмотрению принимаются варианты R17-18.

    Диски после ремонта или нуждающиеся в оном не интересны.

    Заранее спасибо за проявленный интерес к данной теме.

  5. Жор масла. И если не следить за уровнем - тогда это уже не болячки, а проблемы.

    У меня нет жора масла. Вообще! Пробег 51000км Езда 75% педаль в пол, 25% педаль так, что переключение происходит в деапазоне около 4000об/мин

    За все время по гарантии поменян один датчик АБС и задние втулки стаба. Всё!

    П.С. Хотя, может это все потому что у меня Пэйсман?! ;):)

  6. Если не жмотиться на замене масла (делать это каждые 5-7т.км) и нормально на тачке ездить (нормально - это не от дома до работы по пробкам, а дать так сказать копоти и давать это постоянно))) то и проблем с мотором будет гораздо меньше. Наши моторы любят высокие обороты. Только не ленитесь все-таки немного остужать турбинку перед окончанием поездки. Я вот не боюсь ездить на мини ни в деревню, ни в другие страны.

    По подвеске, так это вообще оч крепкая машина. При чем что R56, что R61.

    Так что это скорее вопросы к владельцам, нежели к машинам;)

  7. По мне, так это самый удачный дизайн мини-дисков за последние годы. Жаль только, что теперь каждая вторая машина на таких ездит)) а в моем случае- каждая первая)) на S-ку летом купил, а на Кантрике в базе шли))

    Что-то я не верю тебе, Саша;) Мне кажется ты путаешь их)