Были сегодня в Автодоме на зорге. Спасибо менеджеру Игорю Мозгунову. Тест-драйв провёл на высоком уровне, а такой обходительности я давно не встречал у продавцов дорогих машин. Владельцам Автодома - таких людей нужно держать в компании - всеми доступными бонусами, если и вернёмся покупать мини то только к нему (хотя ехать очень неудобно). После него заехали специально в Лексус на каширке, думал, мож люди изменились, ан нет как и не было никого в огромном зале из манагеров 15 мин, что мы там провели, так ни один и не появился, а птичка за рецепцией, как щебетала с кем-то по телефону так и продолжала щебетать всё это время. В общем, молодец Игорь Мозгунов.
А по самому тест-драйву могу сказать (тестировали s на автомате) - браво маркетологам и дизайнерам экстерьера. Маркетологам, за то, что смогли создать легенду. Как говорится, не столь важно, что ты обладаешь мини, важно что другие понимают, что значит обладать мини. То, что обладание мини, само по себе тоже доставляет удовольствие, я не сомневаюсь. Дизайнерам экстерьера - за вечный дизайн. А вот интерьерщиков, вернее тех, кто отвечает за качество материала - нужно гнать в шею. Сухой скрипящий пластик в машине за полтинник? Это что японка бюджетная? Не представляю, что там было внутри в предыдущем кузове. Шум движка при интенсивном разгоне?! Это что такое, я понимаю, что база короткая но ощущение что сидишь на самом движке и он орёт тебе в уши. Что там мне интересно патентовали инженеры по выхлопной системе, как в брошюре пишут? Звук выхлопа? Деньги они свои зря получили. Там такой шум от двигателя и динамики, что больше ничего и не слышно. В движении нареканий нет, рулится хорошо, ямки и леж полиц. проглатывает на ура. Турбо ямы в режиме спорт нет. И главное, всё равно, альтернативы этой машине тоже нет. Как сказал менеджер в салоне АУДИ, нууу мини - это мини, тут наша тт даже рядом не стояла. :D. Хотя над качеством материалов интерьера и шумоизолящией моторного отсека нужно работать, а то всё впечатление смазалось...
