ks_

Машины из европы уже конечно не даром, но у нас получилось (месяц назад) что Cooper 2005 года, обошелся ~500 т.р. Т.е. цена сравнима с ценами в России на аналогичные авто, но качество б.у. машин!!! + недадо забывать что можно вернуть налог НДС немецкий 19% P.S. Мы гнали машину сами, так что сэкономили 1500$ на перегонщиках и устроили себе отличный недельный оттпуск.

Полезная ветка получилась, столько статистики, которой когда мы страховались в форуме не нашел... Впредь будем умнее... Что скажите на счет сервиса официальный/неофициальный на машинах старше 3-х лет?

MINI Cooper 2004 г. Расход по трассе получается - 8,3 л. (мерили в поездке - пробег 3000 км, из них 2000 км по Европе и 1000 км.) (по Германии ~500 км пути средняя скорость была 130 км ) Расход по Москве ~ 11-12 л.

Мы застраховались в РЕСО, т.к. машина 2004 года и уже не на гарантии, при стоимости авто в 550 т.р. получилось два варианта: 1) ремонт на СТО по выбору (т.е. на официальном сервисе) - 62 т.р. (без франшизы) 2) ремонт на СТОА страховщика - 42 т.р. (без франшизы) Остановились на 2-м варианте, т.к. в первую очередь интересовала зпщита от угона, и не дай бог от крупных повреждений. В страховую пока не обращались.

Тихо Вам завидуем Но мы в Питер либо на майский либо 12-го июня, белые ночи, лето и все такое И скорее всего на паравозе, дорога уж больно тяжелая, 10 часов минимум Кстати, две недели назад ехали на MINI из Питера в Москву, дорога под Новогородом 25 км практически отсутствует , плакать хотелось... Да и потом (в основном на мостах) попадались такие ямы , пару раз спасала высокая скорость, пару раз безупречьная управляемость машины... P.S. До этого проехали 2000 км. по Европе, дорога Питер-Москва моего друга из Германии просто травмировала... он чаcть пути был за рулем, потом остановился сказал больше не могу и остальные 600 км рулил я

Я не опоздал можно - 2-е рамки?