Janettka

Никто ж не спорит, что общий старт эффектнее, но если машины побьюся, Паззлы с самомго начала буду испорчены. Да и для оргов это очень большая моральная нагрузка. Поэтому я обеими руками и ногами ЗА забеги штурманов.

Итак, стартует первым тот экипаж, чей штурман первым пробежал стометровку, завел машину и рванул сместа, и дальше по очередности : "За" 1. Nadiam&kofemolkina 2. Schnizel' 3. Люда+Олег 4. Altrui 5. Janettka Стартует первым тот экипаж, который прибыл на место старта самым первым, и дальше по очередности "За" 1.Piterbest В первом варианте машины лучше выстраивать не на площадке, а на дороге (если старт опять от Прибалтона будет), например под углом к поребрику: добежал-завелись-поехали. Если экипажей будет опять 40 с лишнем, то делать именно раздельный старт (1 машина в минуту) - это анриал полный, потом будет бардак на финише, запутки в подсчетах и т.д. А номера я поедлагаю всё-таки заранее резервировать. По поводу шифрования: я предлагала именно места пит-стопов зашифорвать. Артефакты и так достатоно размытое понятие. У меня вроде где-то схранился маршрутный лист, где мы 7 или 8 поинтов зашивровали в хокку (японские трёхстишья), и не сложно было, и забавно. Особенно прикольно был нам, когда мы их писали... :1ewytryw:

а зрителям тулупы и валенки подгонят?

Может быть обдумать идею раздельного старта? Просто в прошлый раз то, что не побились на старте 40 одичавших миников, для меня стало шоком. Когда мы в своё время утраивали гонки от прибалтийской, мы делали так: водитель и третий член экипажа сидели в машине, машина глушилась, а ключи отдавались штурману, все штурманы отводились метров на 100 и по команде "старт" бежали 100-метровку к своим машинам. Это во-первых позволяло немного разбить старт, а во-вторых вносило забавный элемент, потому как бегали все и часто девушки на каблуках неслись вперереди... вот. Да, и ещё. Может места, где искать артефакты писать, не напрямую, а зашифровывать их. Т.к. хочется участвовать, помошь в шифровке предложить не могу, но штук 10 примеров с лёгкостью накидаю.

Вот чего никогда не понимала и не поддерживала, так это решение вопросов на дороге с помощью кулаков. Вот где мысл выходить из машины, кому-то что-то грозно объяснять, тратить свои нервы, портить настроение? Ведь если накосячивший водититель умный человек, он и сам прекрасно знает, что где-то неправ, а если он от природы дебил, то ни словами ни маханием руками дебилизм из него не выбить, так чего зря время терять?)) И вообще, +1000 к постам про позитив на дороге. Если каждый станет чуточку добрее к окружающим, по дорогам нам будет передвигаться намного прЫятнее.

Да, кстати, некоторые могут и не мигать - до сих пор вспоминаю 4 часа езды в Окуловку в сопровождении ненастроенного ксенона на Георговском минике

Камеры перед постами - давно не новость, они действительно меряют скорость и передают изображение продавцам полосатых палочек, и уже на посту вы договариваетесь (или не договариватесь ) о размере штрафа. А всё остальное, ещё раз поворю, камеры для отслеживания дорожной обстановки в общем и целом. Я думаю, года 2 пройдёт, пока у нас введут рассылку штрафов по почте.

Народ, не пугайте зря, пожалуйста. Это не те камеры, которые штрафы на почту рассылают. Нам до них ещё оооочень далеко. Это камеры, которые либо шлют кринку на пост (и тамуже дядя милицонер делает ататашечки), либо просто следят за дорожной сиуацией. Список этот уже месяц, если не больше, по тырнету ползает и на автофорумах обсуждается.

Чем больше я общаюсь с людьми, тем больше я люблю свой Мини Для меня автомобили делятся на серые и безликие, пускай и напичканные всевозможными прибамбасами по самую крышу, и автомобили, обладающие харизмой. Вот Мини очень харизматичный автомобильчик. Он не оставляет равнодушным почти никого: кто-то улыбнётся, кто-то наобарот подумает "ну и уродец" - главное, что он вызывает эмоции. Уже поэтому это не просто кусок металла с 4 колесиками.

В Пулково-3 забронировано 2 заезда: в 22.00 и 22.30.

Спасибо огромное!!!

кстати, у меня были старые данные: рекорд на 402 м для переднеприводных машин - 7.167 при финишной скорости 202 мили в час переднеприводная машина, которая едет примерно как это Купер по заявленному времени, вот здесь: Santa Pod - трек с клеем, слики и грамотная развесовка. Плюс возможные нюансы по ограничению мощности на первой передаче. Еще пример - честный 8секундный Цивик: Все как и у Ровера + тележка, помогающая не заваливаться машине назад при старте. Хотя за рулем Ровера мог сидеть Дэвид Блейн, поэтому тоже не считается, да? Да и цивик - полноприводный как пить дать! Разве нет?

этому Евромастеру еще бы и сайт на анлгийском - непонятно ничегошеньки

Гош, для кузовного монопривода, да ещё и с аэродинамикой кирпича 10,4 секунды на 402 метрах - это уже притензия. И 650 сил, запихнутые в Мини - это тоже претензия. Конечно никто не спорит, что рекламная составляющая тут присутствует, ну так она и должна быть. Всё что имеет приставку авто-, очень тесно связано с рекламой.

Ни разу не много. Клей и слики - само собой разумеющееся для нормальных замеров на квотере, а хорошая коробка - это работа АБФ Перфоманс, а поработали они от души над этим Миником. Кстати в автоспорте всегда много составляющмх успеха

Быстрейшый кузовной монопривод едет квотер примерно 9,7-9,8 - это амеркосовская Хонда (толи Цивик, толи Интегра, сейчас в тырнете точно найду). Вы на слики посмотрите, с такими сликами, с хорошей коробкой, по клею передний привод удержит 650 сил и без проблем покажет такое время.

Таки поедем или где?

Мне одной кажется, что на фото капота для эСки воздухозаборник совсем не такой, как на обычном капоте - расположен выше, форма другая и сама щель меньше значительно?

Думаем над тем, чтобы поехать так же в начале сентября. Желающие найдутся?

Ну в общем мы съездили. Всё прошло отлично! Хочу ещё! Фотографии в основном вконтакте.

В Пулково 3 забронировали заезды на 21.00 и 21.30. Очень жлательно собраться пораньше - в 20.30.

Какие вы молодцы! С возвращением! Фотографии просто суперические!!

А пойдёмте)) На кину я всегда (почти) согласная. Я бы ещё на Больше Бена сходила...

Трасса картинговая там действительно есть и, говорят, неплохая. Кипешовать смысла нет)) всё окончательно и бесповоротно согласовано. Останавливаться будем в милой маленькой гостинице в 1 км от трассы за 30 евро за двухместный номер с завтраком. Выезжать будем в субботу днём, около 13.00-14.00, чтобы спокойно дехать и культурно провести вечер. Питербесты, Парфинские, Зефирчики, вы не надумали?

Макс, ну чего ты ворчишь)) Мы обеими руками и ногами за квадрики и природу (сестра вернулась, так что нас трое). Только я сомневаюсь, что мы 26 человек наберем...